Tomos forum

Geachte forum,

Ben sinds afgelopen zaterdag in bezit van een Tomos Quadro E-Start.
Ik gebruik hem dagelijks om van thuis naar het werk te komen, per dag komt dat neer om 80 km's.

De scooter is nieuw en rijd dus 45 km/pu als het windstil is en met een beetje tegenwind.
Wanneer ik wind in de rug heb haal ik de 60+, en dat is eigenlijk ook de snelheid die ik wil bereiken wanneer het windstil is.

Kan iemand mij vertellen hoe ik met kleine handelingen de 55-60 km/pu kan halen?
Heb hier en daar wel wat gelezen over andere tandwielen, wellicht een andere uitlaat?

Het gaat mij erom dat het zo goedkoop mogelijk kan, en of jullie dit dan uiteraard aanraden.

Hoor het graag!

Robbert

Als ik bijvoorbeeld een Tomos Snel uitlaat zou aanschaffen heb ik dan ook andere tandwielen nodig?
Zo ja, welke?

nee als je die eronder doet is het niet nodig. je sproeier moet je denk ik wel veranderen

[ Post made via Mobile Device ]

Zou de brommer eerst enkele honderden kilometers inrijden voordat je gaat opvoeren.

Een ander petje is vaak het goedkoopste om veel kilometers erbij te krijgen.
Er zijn ook veel carburateurs op internet te vinden van alle prijzen en kwaliteiten
Tandwielen zijn ook een optie maar naar mijn mening als je de rest pas gedaan hebt.
Wil je je tomos echt hard laten lopen 75+, dan moet je race onderdelen erop zetten
En de cilinder inhoud vergroten.

Heb mijn snor tomos alleen a55 petje gegeven met snelle bougie en rijdt 43

snelle bougie, kun je uitleggen hoe dat werkt?

Snelle bougie haha, dikke drol dat je bent. @ Angerf157, een 15mm carburateur een puch hogedrukkop en een andere uitlaat en je gaat wel tegen de 60. Als uitlaat kan je elke expansieuitlaat nemen die je wilt. Mijn favoriet is de techno cc, ondanks dat die van erg slechte kwaliteit is. Dat is de uitlaat met meest trekkracht voor Tomos. Bullet, Biturbo, Bos, Estoril, Next en Reverse zijn ook prima. Alhoewel de laatste 3 duur zijn. Een 15mm kost ongeveer 35euro. De hogedrukkop 2 tientjes en de wat goedkopere uitlaat tussen de 20 en 35. Dan nog 10euro aan sproeiers ivm afstellen. Afstellen moet 99.99% van de tijd gebeuren na elke motorische aanpassing aan in en uitlaat en cilinder.

[ Post made via Mobile Device ]

@pascal en spruitstukje even uitboren of een 15mm halen

[ Post made via Mobile Device ]

snelle bougie, kun je uitleggen hoe dat werkt?

geen polini bougievonkjes hebben

@pascal en spruitstukje even uitboren of een 15mm halen

[ Post made via Mobile Device ]

Standaard spruitstuk heeft een binnendiameter van 14.2 mm meen ik. Die 8/10e mm kàn wel verschil uitmaken. Maar of 't de moeite waard is?

[ Post made via Mobile Device ]

Na diverse spruitstukken gedaan te hebben,
kan ik zeggen dat de binnenmaat amper 14mm is.
Ik boor met een 14mm en haal een kleine hoeveelheid weg ,
maar bij de bocht haal ik het meeste weg.
Na het boren ,maak ik de bocht nog eens glad met de dremel,
en de lange schacht met een schuurpapier.

mvg

snelle bougie, kun je uitleggen hoe dat werkt?

geen polini bougievonkjes hebben

nog een beetje compressiepoeder erbij en hij loopt 100 he xD