Tomos forum

Ik heb sinds vanmorgen een probleem dat leek op een uitgesleten voortandwielhart, maar dat was het niet en het koppelingshart is ook niet uitgesleten.

Filmpje:KLIK

Ik zou echt even niet weten wat het zou kunnen zijn.

Alvast bedankt.

Ik zou zo vlug niet weten wat er mis is, maar hij maakt wel een nare ratel. Deed je brommer dat altijd al? Je hoort het op het filpje na het gas geven.

Ja ik hoorde het ook maar dat deed hij eerder nooit.

Kijk maar eens in de bak. Je zult niet de eerste zijn waarvan de rollenkooi in 2en ligt. In sommige gevallen kan innesteling van de rollen icm een gebroken vraagtekenveertje ook het probleem geven. Anders is koppelingshart van 1e versnelling uitgesleten.

Koppelingshart was niet versleten, heb ik vanmiddag nog gekeken. Zal morgen naar de rollenkooi kijken, heb namelijk nog niet verder gekeken van voortandwielhart en koppelingshart door tijdsgebrek. Morgen horen jullue meer. Als iemand nog andere suggesties heeft zijn ze welkom.

[ Post made via Mobile Device ]

dat klinkt gwn echt als een kapotte koppeling.
klinkt in iedergeval niet goed

Ik heb een tomosje van een maat kunnen regelen voor vervoer dus van het weekend zet ik ff die koppeling over en kijk wat hij dan doet. Als dat het probleem is ga ik een KTM koppeling kopen. Mijn bromboer die zelf ook heeft gesprint met een mk74 puch en mij geholpen heeft de trekverenkoppeling te bedenken met welke veren en afstand voor de gaten zegt dat het ook kan zijn dat mijn segmenten van de trekverenkoppeling klem zitten. Het zal namelijk wel een beetje scheef. Vooral die schurende ratel klinkt echt heel naar.

Maak nou eerst eens de bak open en kijk wat er kapot is of mist. Je kunt niet zomaar rücksichtlos de koppeling overzetten omdat die het bij die van je maat wel doet en bij jou niet. De oorzaak kan wel iets heel anders zijn....

Eerst constateren, dan elimineren, en tot slot repareren.

Shadow ik heb de bak al 3 keer open gehad. En de koppeling overzetten kost me nog geen 5 minuutjes en dan ben ik al een heel stuk verder. De segmenten op de trekverenkoppeling zaten zegmaar in een hoek op het hart dus ik denk dat die klem zitten en ik kreeg ze niet recht. Als hij het met de andere koppeling wel doet dan is het simpel. Of de trekveren aan de binnenkant van de segmenten of die ktm koppeling kopen die op het forum word aangeboden.

[ Post made via Mobile Device ]

Je had in het hele topic geen enkele keer iets vermeld wat je al had geconstateerd qua defecten, behalve dat je brommer niet vooruit wil. Vandaar mijn reactie.

Ik heb aangegeven dat ik heb gecontroleerd of het koppelingshart niet versleten was, en dat toont aan dat de bak open is geweest. Sorry dat het niet heel duidelijk aangegeven was.

[ Post made via Mobile Device ]

Maar de andere zaken die ik heb aangegeven dus niet.....

Zo ik had vandaag dus tijd om verder te kijken dan de koppeling, Even naar de rollenkooi gekeken en ik heb dus fapvoer voor jullie.





Even webshoppen zo maar dus.

EDIT: Rib uit m`n lijf dat ding.

uhm ik heb nog wel een 2hands voor je liggn!
scheelt je een hoop geld namelijk!

Haha had m al besteld maar dankje voor je aanbod, had toch nog andere spullen nodig dus maar even grote bestelling gedaan bij jos dijkman.

EDIT: Moet ik trouwens om hem te vervangen de segeerring die ook op de foto staat er af halen of de moer aan de andere kant?

De seegerring. Dan kun je de binnenkooi en de rollen eruit halen en dan de buitenkooi. Met de moer haal je alleen het 2e versnellingstandwiel eraf.

Misschien een tip vooraf: Als je de boel weer in elkaar zet, denk eraan dat het gaatje in de binnenkooi (waar het vraagtekenveertje in haakt) precies op 90 graden links van de pen op de buitenkooi staat (pen bovenaan houden, gaatje links ervan). Anders krijg je de vraagtekenveer er niet goed op.

Heel erg bedankt! Hoop dat josdijkman een beetje snelle levering heeft, mis me eigen tomosje wel haha. Jullie horen weer van mij als het gelukt is of wanneer nog een probleem ontstaat, waar ik niet van uit ga maar toch.

jos dijkman duurt 1 of 2 dagen

[ Post made via Mobile Device ]

Mooizo, kan ik donderdag als ik weer een dagje naar school moet nog wat scootertjes eruit brullen. . Even aan iedereen die dit leest, ik raad de ATF van Putoline heel erg af, wanneer het blok koud is heb je erg veel slip in je koppeling met name met overschakelen. Als het eenmaal warm is heb je nergens last meer van. Dit nooit gehad met de ATF van kroon en eurol.

Probleem opgelost, rijd weer als een zonnetje. Heel erg bedankt voor de hulp! Kan een slotje op.