Tomos forum

Welke Tomos model heb je? Flexer/Sport'r
Wat is het bouwjaar? 2010
Sinds wanneer speelt dit probleem? -
Wat is het probleem? -
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? -

Beste forum leden,
ik wil mijn Tomos gaan opvoeren,

het betreft een helemaal originele Tomos, en loopt 30kmh.

ik wil het volgende gaan doen, om de 40-45kmh te bereiken.

Zuiger met inlaatsleuven plaatsen
Bromkop Plaatsen
Ontsteking op Bromstand zetten.
Tandwiel 28 achter plaatsen.
Uitlaat vervangen voor een sneller type. denk aan Boss etc.

Nu nog 4 vragen:

1. Haal ik met bovenstaande aanpassingen de 40-45kmh?

2. Is een grotere carburateur nodig ? denk aan 15/15 ?

3. Zoja, ik heb gelezen dat het spruitstuk van 15/15 niet past op modellen na 2009?

4. Ik heb vandaag een techno bullit A35 meegekregen van de brommerboer, en gepast. deze past totaal niet.
Welk model/type uitlaat moet ik hebben voor een A52 blok met A5 cilinder?

Brommergroet Tom!

die bullit past er wel onder maar je hebt een verloopbeugeltje nodig van 1 gat naar 2 gats (euro2) ophanging aan het frame.

waarom 15MM? met een brom setup haal je zo de 45km/h scheelt je weer geklooi met een spruitstuk

ontgrens je spruitstuk en luchtfilter plaats een 12mm (dellorto sha14/12P) carburateur en klaar.

Spruitstuk is van zichzelf al 12mm dus voor een 14/12 SHA hoef je niks te veranderen daar aan.

die bullit past er wel onder maar je hebt een verloopbeugeltje nodig van 1 gat naar 2 gats (euro2) ophanging aan het frame.

waarom 15MM? met een brom setup haal je zo de 45km/h scheelt je weer geklooi met een spruitstuk

ontgrens je spruitstuk en luchtfilter plaats een 12mm (dellorto sha14/12P) carburateur en klaar.

De Bullit past niet, komt met demper royaal tegen het achterwiel aan.

Afstandsbusje er tussen zetten.

Afstandsbusje er tussen zetten.

Ik hoop dat ik het nu iets duidelijker schets:

Als de flens vlak op de cilinder zit, komt de uitlaat vol tegen mn wiel, dus de uitlaat past gewoonweg niet.

even betrefd snelheid? is dit te halen 45kmh,

met bromkop 14/12 , en snelle uitlaat?

Ik zij het trouwens niet echt duidelijk. Je moet hem vastmaken aan de cilinder en dan tussen de ophanging achter een afstandsbusje doen. Dit moest ik ook bij mijn uitlaat anders paste hij ook niet.

Die snelheid is wel te halen. als hij het niet haalt kan je altijd nog tandwiel 26 achter plaatsen.

Ik zij het trouwens niet echt duidelijk. Je moet hem vastmaken aan de cilinder en dan tussen de ophanging achter een afstandsbusje doen. Dit moest ik ook bij mijn uitlaat anders paste hij ook niet.

Die snelheid is wel te halen. als hij het niet haalt kan je altijd nog tandwiel 26 achter plaatsen.

Wederom wil ik er geen discussie van maken,
maar een FLENS die 100% vlak op de cilinder zit, en dan de demper tegen het achterwiel.

dan kun je wel afstandsbusjes gebruiken, maar dan ligt je flens niet vlak meer op de cilinder.

de pasvorm van die uitlaten is matig tot slecht...

ik heb 2 techno boss uitlaten gehad en voor beide mocht ik verschillende aanpassingen maken.

ook moest ik bij 1 uitlaat de gaten in de flens verbouwen om ook hier de zaak passend te krijgen (standaard kwam bij mij niet meer omhoog en sleepte over straat...)

wat wel vaak nodig is een extra uitlaatpakking ertussen doen om de zaak beter passend te krijgen...mij mij zitten er maar liefst 3 pakkingen tussen omdat de uitlaat anders ook niet paste en aan de flens niet goed wou afdichten.

Ik zij het trouwens niet echt duidelijk. Je moet hem vastmaken aan de cilinder en dan tussen de ophanging achter een afstandsbusje doen. Dit moest ik ook bij mijn uitlaat anders paste hij ook niet.

Die snelheid is wel te halen. als hij het niet haalt kan je altijd nog tandwiel 26 achter plaatsen.

Wederom wil ik er geen discussie van maken,
maar een FLENS die 100% vlak op de cilinder zit, en dan de demper tegen het achterwiel.

dan kun je wel afstandsbusjes gebruiken, maar dan ligt je flens niet vlak meer op de cilinder.

Je gebruikt toch een pakking neem ik aan, dan vangt die het wel genoeg op. Maar jij vraagt om hulp, ik geef een oplossing hier op die ik zelf gebruik bij mijn technigas next en ik weet dat buitertje, een andere forummer dat ook doet. Maar je moet zelf weten of je er wat mee doet. Als jij denkt dat het niet gaat werken zonder te proberen dan moet je wachten tot iemand een andere oplossing heeft. Dit is simpelweg de makkelijkste en kost je een minuut om te doen.

Ik neem graag dingen aan, en heb er al bij vermeld dat ik geen discussie wil maken, snapje?

ik heb in ieder geval een Streetmate kop gekregen van een kameraad, brom versie.
deze laat ik vlakken op de freesbank door 'n andere kameraad van me.
en tevens ±1mm ervan halen, zodat ik nog net dat beetje meer compressie krijg.

Bij de brommer zaak kon ik een 15/15 kopen voor 150 euro....
Nou dus mooi niet ,

ik ga naast de bromkop het volgende doen:

tandwiel 24 ( ik rijd lange stukken van soms wel 10 km achter elkaar, dus 24 tands kan.)
14/12 carburateur
snellere uitlaat, deze snorpijp heeft een flinke prop erin zitten.
hiermee kan ik dus van het inlaatspruitstuk afblijven aangezien deze al 12mm is , altans is hier gezegd.

als laatste nog 1 vraag: gaat hij hiermee 40-45kmh halen?

Tevens SUPER bedankt voor alle antwoorden, dit stel ik zeer op prijs!

Ja dat gaat hij halen.
Maar is die brommerzaak helemaal gek geworden 150 voor 15/15 dat is te zot voor woorden. Dingen zijn op internet een paar tientjes geloof ik.

[ Post made via Mobile Device ]

Ja dat gaat hij halen.
Maar is die brommerzaak helemaal gek geworden 150 voor 15/15 dat is te zot voor woorden. Dingen zijn op internet een paar tientjes geloof ik.

[ Post made via Mobile Device ]

Ja is redelijk prijzig, maar ooit ook belachelijk goedkoop,
ik bestel trouwens ook meteen een bromzuiger mee, als we toch bezig zijn...
bestel bij tomos shop. wel zo fijn voor de beurs.