Tomos forum

Ey ik had een vraagje,hoe rij ik een zuiger in, ik koop waarschijnlijk binnenkort van iemand een 50 snel, en die gene zei ook koop dan gelijk een snelle zuiger voor 50 snel bij je brommer dealer,ma hoe rijd ik hem dan in,kdacht altijd half gast maar die gene zei dat ik dat nooit moest doen omdat ie dan na un bepaalde tijd op de top niet meer fijn rijd, hij had het over: op verschillende toerentallen tot 3 kwart van het maximum
Kan iemand een beetje simpel uitleggen hoe ik een zuiger in rijd hehe

staat bij FAQ inrijden.

Jah da had ik gelezen alleen ik begrjip het niet zo
Nou laten we ervan uit gaan dat ik een nieuwe 50 snel koop
Da is dus een nieuwe cillinder,plus nieuwe zuiger er gelijk bij en uiteraard gelijk ook dus nieuwe zuigerveren
(mijn blok die nou bij de dealer ligt voor om te maken krijgt allemaal nieuwe lagers dus die wil ik ook gelijk inrijden)
Zo'n jongeman op deze forum rade mij gewoon aan om door de buurt te gaan rijden, omdat je dan de hele tijd moet remmen,ook de hele tijd moet optrekken,dus ben je automatisch aant varieren (of hoeje da ook schrijft) met je snelheid,dus ni de hele tijd een stand
Hoe moet ik dat dan doen,gewoon 10 min ff rijden,en dan weer laten afkoelen,en wanneer die afgekoeld is,weer stationair warm laten lopen en dan weer herhalen,herhalen en weer herhalen???

inrijden is niks meer dan je toeren niet voor een lange tijd open houden.
Dus gewoon rijden en dan effe vol gas geven en niet te lang openhouden.
En dan weer lage toeren rijden.

Ja maar bij die FAQ staat toch ook datje af en toe je brommer moet af laten koelen??

Je moet juist niet stationair warmlaten draaien. Beter is door gelijk rustig rondjes te rijden of weg te rijden. Of als die op ze standaard staat iets met het gas te spelen. Dan word die sneller warm en dan heb je minder slijtage.

Ook belangrijk is dat je de eerste keer niet langer dan een half uur rustig rijd zodat je cilinder niet te heet word. Aflaten koelen kan ook door 2 minuten 20km/h per uur te gaan rijden. Kan je daarna weer lker door gasse

Niet te lang(langer dan 5 à 10 seconden) achter elkaar volgas dan komt het wel goed.

Dus als ik mun brommer start gelijk rijden? want iemand anders zei juist weer goed late warm lope(want bij die nieuwe zuiger die ik ga kopen miss, koop ik ook gelijk un 50 snel bij,en omdat dat alluminum is en gietijzer enzo,scheurt da snel kapot werd mij verteld vandaar dat ik te horen kreeg dat ik hem goed warm moest laten lopen??(en ja iedereen vertelt wat anders over het inrijden van spullen, moet ik gewoon wat door de buurt rijden?? want dan varrieer je ook van snelheid omdat je de hele tijd moet rijden en weer moet optrekken en dan weer langere straten en dan weer kortere??

Hele tijd moet remmen en optrekken sorry??

hm der is ook een faq over in rijden he ...maar inrijden is heel makkelijk hoor gewoon rustig rijden in je 2e versnelling in lage toeren en dan op een heel lang stuk de toeren iets hoger maken en als jij denkt dat ie genoeg heeft gehad ga je weer rustig rijden . maar je mag NIET te lang rijden he want der is veel wrijving waar hij heel warm van wordt...ik deed altijd na ongeveer 10 a 5 minuten rijden ff een kwartiertje wachten...maar toen had ik nieuwe cilinder en zuiger dus wordt denk ik ff wat warmer oh ja en t was 50cc snel

Jah kheb dat net precies even gelezen,maar inrijden is eigenlijk gewoon, in de TWEEDE versnelling, een beetje rond rijden,en dan niet gelijk booooop in de hoge toeren knallen en ook niet onderin blijven hangen,maar gewoon afwisselend??? gewoon stukjes in de lage toeren rijden,dan de brommer bijvoorbeeld wat meer voeren door ff wat harder te rijden,dan weer wat zachter,dan heel eventjes,gas helemaal open, dan weer trug,en brommer na de zoveel tijd ff uitzetten en laten afkoelen????(en warm laten draaien door gelijk weg te rijden,want de een zegt statioinar laten warm draaien en puchracer zegt juist niet???)

Misschien bedoelde die andere jongen waarvan je gehoord hebt dat je goed warm moet draaien ook wel dat je langszaam weg moet rondrijden.

Met warmdraaien wordt gewoon het goed warmlaten worden van je cilinder bedoelt voordat je meer toeren gaat draaien.

Manier om het snelste warm te laten worden en wat dus het minste slijtage oplevert is gewoon door langszaam weg te rijden.

juist rustig op temperatuur laten komen
dus niet starten en plank gas
helemaal nooid met aluminium
zorgen dat je nooid op 1 toerental blijft rijden
en ook geen lange afstanden of 2 man erop
daar krijg je luie brommers van