Tomos forum

Heb pas een andere zuiger en een andere cilinder (tweedehands) op mijn tomos snor gezet.

Ik heb er nieuwe zuigerveren opgezet.

Nu is het probleem dat ik de zuiger nogal hoor piepen in de cilinder.

Ik heb er nu ongeveer 60 km mee gereden op een rustige manier.

Is dit normaal en verdwijnt dit gepiep na zo'n 300 km inrijden of is er echt wat mis.

Naar mijn weten zijn de zuigerveren er perfect opgegaan na alles goed schoon te hebben gemaakt en zijn ze ook niet gebroken.

doe je wel meer olie in je benzine dan normaal?

Als je gewoon met normale hoeveelheid olie in je benzine hebt gereden dan kan het zijn dat je zuigerveren doordat ze nieuw zijn niet zo goed zijn gesmeerd en daarom mischien dat geluid

heb er gewoon brommix inzitten.

Is het nodig daar extra olie aan toe te voegen dan?

Of is het zo dat het vanzelf inslijt.

wanneer piept je zuiger?
altijd als je hem op en neer beweegt met de kickstart oid?
of alleen als hij stil staat? rijdt? etc.

ik denk eerder dat je koppaking een fluitend geluid maakt

Met kickstarten hoor ik niets.

Ook op stationair hoor ik niets

Als ik dan wegrijdt hoor in een constante piep (fluit) en dan op hogere snelheid hoor ik het meer piepen.

Als ik kijk naar bougie is deze mooi bruin.

Bij plaatsen zuiger zijn alle pakkingen vernieuwd.

Dus?????

Alvast bedankt voor jullie antwoorden.

Had je dat geluid niet met vorige cilinder?

En weet je zeker dat dit niet het standaard-Tomos-geluidje is.

zoon geluid heb ik ook, bij mij zit ik te denken aan de krukas lagers.
alleen heb ik nog geen tijd om die te vervangen.

Heb pas net deze tomos S25. Hiervoor altijd puch maxi gehad, dus weet eerlijk gezegd niet hoe standaard geluid van tomos is. Toch lijkt mij dat de zuigerveren niet zo mogen schuren tegen cilinderwand. De vorige cilinder en zuiger piepten ook al zo maar ik wist pas naderhand dat de vorige eigenaar er een nieuwe zuiger en veren in had gezet en dat deze nog moest worden ingereden. Ik ben gewoon volgas (30kmpu) gaan rijden er mee en toen (je raadt het al) ...vastloper.

Misschien dat de oorzaak toch dieper ligt????

Gezien de reacties is het dus niet normaal dat er bij plaatsen nieuwe zuiger + veren eerst wat 'stroefheid' optreedt en er tijd nodig is om de veren en zuiger in te laten slijten in cilinderwand.

Ik denk dat ik hem morgen maar even openmaak en kijk wat er aan de hand met zuiger/cilinder. Ik hou jullie op de hoogte!

je moet sowiezo meer olie er i n doen in je benzine anders heb je strax weer een vastloper als je te hard rijdt enz.

ik heb ook net een nieuwe zuiger maar ik heb alleen met het monteren van de zuiger alleen wat olie in me cilinder gesmeert en op me zuiger zodat hij er soepel inging en bij mij is er nix aan de hand

hm nou t is iig welaan te raden

nieuwe zuigerveren in een oude cilinder maken wel us wat raare geluiden.
maar als dat op elkaar ingesleten is dan houd het van zelf op.

als ie na zo,n 500 km nog steeds piept,hang us een stukje kaas voor je brommer en ik spreek uit ervaring(zie m,n plaatje)

oke gekheid,hij houd er van zelf mee op,het moet eerst effe op elkaar inslijten.

Nou nou eindelijk......

Zuiger was toch kapot. Aan achterkant van de zuiger waren stukjes afgebroken, had niet goed opgelet want hij zat op z'n kop in de cilinder.

Nu weer een andere cilinder en zuiger erin gezet, beetje olie gebruikt. Een scheutje extra tweetaktolie in de benzine gedaan. Maar tot mijn verbazing, hij piept weer zo.....

Volgens een van jullie (moderator) kan het wel 500 km duren voordat dat geluid dus weg is. Nou ik zal proberen er mee te rijden en zal me weer melden over 500 km......Frankrijk??????

Bedankt in ieder geval voor al jullie reacties......

òk dan gaat ie op slot

suc6 nog