Tomos forum

Ik heb gister mijn voorvork gedemonteerd (gedeeltelijk)
De rubbers waren versleten dus die heb ik vervangen en meteen een aantal moertjes en boutjes vervangen... maar nu z krijg ik de buiten poten niet meer recht zonder dat er druk op staat..
Ik heb alleen de voorvork poot eruit gehaalt en de buiten poot los gedraaid rubbers vervangen gekeken of er nog genoeg vet op zat buiten poot terug gedraaid alles gemonteerd

Nu zitte de voor poten scheef ofja niet ver genoeg zegma kan ze wel verder draaie maar dan schiete ze weer terug
(De veer draait mee)
Maar als eenmaal het wiel er op zit is het gewoon goed

Iemand een idee voorheen zaten ze wel goed ..
Mvg

De veer draait inderdaad mee. Dat maakt het een lastig klusje maar je moet de poot dan gewoon nog verder doordraaien tot het punt dat dat hij recht terug schiet als je hem los laat. Toen ik de rubbers ging vervangen moest ik hem ook een flink stuk door draaien om hem het laatste stukje recht te laten zitten.

Bedankt maar er is in geen mogelijk heid recht te krijgen (dat hij zo blijft staan) heb nu het wiel er in zitten. Maar zo gauw ik het wiel er uit haal schiet hij weer terug
Mvg

Onderin zit een spanbusje door de buitenpoot en houder in de poot. Als je die eruit tikt en de poot 180 graden draait moet ie weer goed zitten. Sla dan die spanbus weer op zijn plaats

Sorry shadowranger dat kan ik even niet volgen
Zou u dat uit wille leggen

De veer wordt onderin de buitenpoot met een soort worm vastgehouden, net als op de binnenpoot. Nu kunnen er 2 dingen aan de hand zijn:

- of de veer komt niet voldoende op de worm gedraaid
- de worm zit niet goed in de buitenpoot gemonteerd.

In het eerste geval kun je proberen om de veer er verder op te krijgen door een keer goed in te veren en dan proberen of de binnenpoot verder wil draaien. Of je wil verder draaien dan ie eerder heeft gezeten. Of je hebt 2 linkse of rechtse poten.

Vwb de laatste optie mbt een verkeerd gemonteerde worm in de buitenpoot, zei ik in m'n 1e post al dat deze op z'n plek wordt gehouden met een spanbus. Deze loopt dwars op de veerpoot door de worm heen tegen loslopen. Deze kun je eruit tikken met een drevel.

"Vwb de laatste optie mbt een verkeerd gemonteerde worm in de buitenpoot, zei ik in m'n 1e post al dat deze op z'n plek wordt gehouden met een spanbus. Deze loopt dwars op de veerpoot door de worm heen tegen loslopen. Deze kun je eruit tikken met een drevel."

Dit gedeelte snap ik nog niet,
De buiten poot is het gedeelte waar het wiel in word gemonteerd? als dat zo is dan heb ik daar geen spanbus dwars door heen lopen

Alvast bedankt

Ok. De exploded view maakt het wat duidelijker. Jij hebt dus de versie met rubber harmonica bescherming. Daar zit de spanbus in de bovenpijp (nr.7). In de onderste zit alleen een geschroefde versie.

Nu is de vraag of deze mee is gekomen met demontage en is deze wellicht nirt goed weer op de schroefdraad gekomen?

Als deze wel goed zit kun je de dpanbus nog proberen in de binnenbuis. Sorry voor de verwarring.

Maakt niet uit Hoe kan ik controleren of de "geschroefde versie" goed zit ?
Mvg

Ik heb een speciale t-tool met een passende inbussleutel erop om deze worm te (de-)monteren.