Tomos forum

Loop hier al een tijdje tegen aan te hikken, misschien is polsen of het een idee is.

Beetje risicotje maar het lijkt me leuk om is een poging te doen om gezamelijk de tomos (met zoveel mogelijk originele spullen) op te voeren, niet zo zeer onwijs maar wel om een fijn rijdbare tomos te krijgen, niet al te veel geld uit te geven, niet heel erg veel te snel te gaan, lekker optrekken en vooral, om er wat van te leren aldoende....

Mijn idee is om het in stappen te doen, in stappen van ingewikkeldheid, dus, met bijna geen gereedschap/ middelen mogelijk en een wat complexere variant (of 2) die wat meer nodig heeft. Ook de kosten probeer ik zo laag mogelijk te houden. Heb al een voorzetje gegeven in voorgaand topic (ongeduldig met originele spullen) maar als er gegadigden zijn die mee willen doen van niets tot iets...

Onderwerpen; alles, kop, cilinder, carburateur, luchfilter, uitlaat en als nodig ontsteking.
Met dan vooral het waarom niet/ wel als intressant onderwerp.

Ga uit van knap blok, km of 10 a 15 kkm of zo, grote spoelers en brommer.

Heb je dat niet ook geen probleem maar houd daar dan rekening mee.

Mijn motivatie? Zou het leuk vinden om wat enthiousiastme te ontwikkelen voor het onderwerp en dit forum op die manier wat leven in te blazen. Weet niet alles, een hoop niet zelfs maar dat zien we dan wel, benieuwd of en welke vragen er ontstaan (en misschien motiveerd het mezelf ook weer)

Als er voldoende intresse is dan zou ik over een maand of iets willen beginnen, als een man of 10 ja zegt vind ik het al ok.

Geen animo dan.. houdt het weer op

ps, ja, 65 cc kopen en beetje klooien leverd waarschijnlijk hetzelfde of meer op, daar gaat het dus niet om, waarom dat zo is 'snappen' is toch veel leuker? (en die kan je ook weer opvoeren )

Dingen die wel erg handig zouden kunnen zijn: Dremel achtige (met goed, carbide freesje), evt. vijlen, , epoxy spul, schuurpapier/ linnen, sproeiers en zo vast nog wel meer...

Here goes nothing.

edit> vergeet ik helemaal, dit moet niet je dagelijks vervoer zijn (tot ie klaar is )

Sorry Ief, maar ik heb het exacte idee een beetje gemist. Wordt het dan een soort gathering of gaan mensen onderdelen opsturen ofzo?

Ben ik meteen al weer zo onduidelijk?

Nee, allebij niet.

Iedereen gewoo lekker thuis maar wel min of meer gelijktijdig zodat als men ergens tegenaan loopt of niet snapt het kan vragen... ofzoiets.

(het leek zo'n goed idee, haha)

Oooh op die fiets. Tja, had me een leuk idee geleken. Maar Amsterdam...

Ik vind het zeker een leuk idee, maar ik denk dat we te weinig actieve leden hebben om dit voor elkaar te krijgen.
Zelf heb ik mijn Tomos nodig als dagelijkse vervoer, dan wordt het lastig om langdurig bezig te gaan. Je aanpak van opvoeren heeft wel veel weg van hoe C. van Klaveren vroeger bezig was. Hij heeft veel geschreven voor dit forum.

Aan het aantal gasten te zien op dit forum wordt het forum meer gebruikt als informatieportaal en vraagbak, mensen hebben blijkbaar geen zin meer om tijd en energie in een internet forum te steken.
Het zou leuk zijn als we het forum op een of andere manier weer onder de aandacht kunnen brengen. Er rijden volgens mij nog genoeg mensen op een Tomos rond.

Wat betreft het opvoeren lijkt het mij wel eens leuk om aan de slag te gaan met de ontsteking: lichte vliegwielen, binnenrotors, ontstekingcurves en zelfbouw cdi's.

he fireface mij lijkt kloten met de ontsteking ook wel eens geinig. vooral dan wat jij zei zoals vliegwiel lichter maken etc.

Mijn idee was om het een beetje laagdrempelig te houden. Vliegwielen lichter maken etc zou in dit geval ook niet zo veel zoden aan de dijk zetten (wil koppel, geen toerenbak) maar als jij een leuk en goedkoop programeerbaar ontstekinkje in elkaar kan knutselen

Nee, gewoon relatief simpel en toegankelijk was mijn idee.

En als er geen animo voor is dan, tja, houd het gewoon op.

Dagelijks vervoer hoeft op zich niet een heel groot probleem te zijn als je een extra cilinder, zuiger, membraan, spruitstuk en carb hebt op een ding na en dat is dat het afstellen mogelijk wel even duurt.

Mijn balonnetje hangt in de lucht, zie wel hoe en wat.

Een verlicht vliegwiel zorgt er wel voor dat je motor minder gewicht hoeft mee te slepen en dus sneller op gang kan komen. http://www.zelfbouwbikes.nl/Projecten/zelfbouw-cdi.html dit leek mij interessant om eens mee bezig te gaan.

Kan ik met mijn bijna 90 kilo beter is een tijdje aan de blaadjes sla denk

Elk voordeel heeft zijn nadeel, ook met een verlicht vliegwiel. Wat niet wil zeggen of dat ik weet dat ie nu ideaal is, denk dat er op andere punten makkelijker meer te winnen is.

Zou zeggen, haal het tandwiel is van dat ding af (als je elektrische start hebt) en zie wat het doet. Kan ik zelf ook wel es doen uiteraard.

Leuk die cdi, niet eerder tegen gekomen, misschien werkt ie ook wel met een bestaande hall sensor die sommige tomos blokken hebben... interessant

Aan dat tandwiel had ik nog niet gedacht, komend weekend er maar even afslopen.

Ben benieuwd wat je bevindingen zijn

Alle links waren daar dood maar goeie gevonden:

http://www.electronics.gompy.net/cdiscoot/index.htm

Moet em ff delen

Heleboel gedoe om geweest, nieuw type 2-takt motor, meer vermogen, schoner etc etc, kan dat wel werken of niet... blah blah.. Hij doet iig iets, zoveel is nu duidelijk.

Maar dan hoor je die natte scheten latende 4takten voorbij pruttelen, daar wil je toch niet dood op gevonden worden

(kan natuurlijk een smaak dingeje zijn )

https://www.youtube.com/watch?v=RJbxxdzhESA

Kan ik met mijn bijna 90 kilo beter is een tijdje aan de blaadjes sla denk

Elk voordeel heeft zijn nadeel, ook met een verlicht vliegwiel. Wat niet wil zeggen of dat ik weet dat ie nu ideaal is, denk dat er op andere punten makkelijker meer te winnen is.

Zou zeggen, haal het tandwiel is van dat ding af (als je elektrische start hebt) en zie wat het doet. Kan ik zelf ook wel es doen uiteraard.

Leuk die cdi, niet eerder tegen gekomen, misschien werkt ie ook wel met een bestaande hall sensor die sommige tomos blokken hebben... interessant

ja er is zeker op andere punten meer te winnen, maar al die andere punten ben ik al een beetje bekend mee etc. en hier ben ik wel nieuwsgierig naar en heb er zelf nog geen ervaring mee...

Ach, dat is nu juist een van de minder intressante dingen.

Hoe lichter het vliegwiel hoe makkelijker de motor toeren maakt.... maar, ook hoe makkelijker ie in toeren daalt. (nix te maken met gewicht wat 'mee gezeult moet worden, wel in beweging brengen edit> en even belangrijk, houden)

In mijn optiek is een licht vliegwiel leuk als je de hele tijd in de powerband rijdt. Maar dat doen we niet. Beetje lullig als bij het minste zuchtje wind tegen je motor in kakt. Of dat ie onderin veel minder kracht heeft.

Echter... zoals altijd, waar ligt het ideale punt.

Ik ga er van uit dat tomos hun huiswerk wel gedaan hebben.

ja okeee, heb/had zelf een peugeot fox die echt als een gek op trok in hoge toeren (staat te koop btw) hier zag ik ook dat het vliegwiel van plastic was en dus extra licht was. omdat deze een vario aandrijving heeft kan hij dus wel de hele tijd in de hoge toeren en dus is het daarvoor juist handig om een licht vliegwiel te hebben (goeie zin he zit niet voor niks op school)

Plastic is ook goedkoop

Je lijkt me een goede kandidaat om mee te doen....

haha oke. heb nog wel een oude tomos staan die een paar jaar buiteen heeft gestaan...
cilinder en zuiger zijn aan vervanging toe en ontsteking vonkt niet.
maar ik heb de 50cc cilinder en zuiger nog van me crossertje(zit nu 65cc metrakit op) dus dat is al geregeld.
alleen nog ontsteking fixen denk ik.

hier trouwens n foto van me crosser:


hoop dat jullie de afbeelding kunnen zien...
anders hier: https://drive.google.com/open?id=0B2peD ... 3BkckJIWms


dus misschien dat ik met die oude tomos hem kan 'opvoeren'
groetjess

Geloof dat Fireface gelijk gaat krijgen, het loopt niet echt storm, haha. Had ik snorretjes als uitgangspunt moeten nemen? (gauw klaar, maak er een brommer van )

Ah well....

Geloof dat Fireface gelijk gaat krijgen, het loopt niet echt storm, haha. Had ik snorretjes als uitgangspunt moeten nemen? (gauw klaar, maak er een brommer van )

Ah well....

Ik denk dat er niet veel mensen een Tomos over hebben om mee aan de slag te gaan.

ikke wel hoor
heb vanmiddag zelfs nog ff oude blokje gecheckt en die is op de ontsteking na best goed! dus ik heb t er wel een beetje voor over hoor

trouwens ik zat vanmiddag ff naar die uitlaatpoot te kijken en jezus man wat is dat ding verdomt klein. wilde eigenlijk direct de vijl pakken, maar kwam ik effe niet aan toe. dus misschien een idee om die eens aan te pakken voor opvoeren?