Tomos forum

Hallo iedereen ,

Ik heb sinds 2 maanden een nieuwe Tomos flexer. Na de aankoop op marktplaats liep hij altijd perfect en was er helemaal niks mee mis . (Hij liep 40 km/u sinds 2 weken geleden kreeg ik een cadeautje van een vriend voor me tomos namelijk een bullet
uitlaat.

Ik vond het een superleuk cadeau en wilde hem gelijk gaan monteren . Vervolgens wilde ik de moeren eraf draaien van me uitlaat bij de cilinder. En vervolgens braken ze af.

Uiteindelijk heb ik de tapeindes eruit gekregen door middel van verwarmen en in de wd40 laten weken. Hiervoor moest ik natuurlijk mijn cilinder demonteren.

Nadat dit allemaal gelukt was heb ik hem weer gemonteerd. Hierna weer de uitlaat erop gezet!
Toen kon ik hem dus eindelijk starten. Vervolgens klinkt hij helemaal goed(stationair) en hoorde ik niks raar. Pas toen ik ging rijden haalde mijn Tomos ineens maar een top van 35 km/u en trok niet snel op. Alles was goed gemonteerd en er was geen valse lucht ook klonk me Tomos ineens heel raar alleen bij de top van 35km/u..

Weet iemand waardoor dit misschien kan komen?
Grotere sproeier hielp niet. Sproeier 50 zat erop


Hier is de link hoe mijn uitlaat klonk
https://youtu.be/Joc1cmqMkPQ

Hopelijk weet een van jullie het probleem.

Mvg,

Jeremy

Welke sproeier zat er eerst in, en welke nu?
En heb je een nieuwe voet en koppakking gemonteerd?

Welke sproeier zat er eerst in, en welke nu?
En heb je een nieuwe voet en koppakking gemonteerd?

Er zat sproeier 50
Ook heb ik er nieuwe voetpakking en kop pakking opgezet.
Ook nieuwe pakking bij de membraam en spruitstuk.

Welke maat sproeier heb je geprobeerd?

Waarom lees ik toch steeds dat vooraf bij montage van een andere uitlaat meteen sproeiers worden gewisseld? Sproeiers wisselen doe je alleen als dit noodzakelijk is. Zet je oude sproeier terug en kijk dan nog eens. Kijk naar de bougiekleur en handel dan naar wat deze je zegt en op basis van de prestaties.

Ter info. Ik heb altijd met dezelfde sproeier gereden of het nu de ori sigaar was if een expansie uitlaat.

Welke maat sproeier heb je geprobeerd?

Ik had sproeier 51 geprobeerd maar dat hielp niet. Snel nadat ik hem had gestart kon hij hierdoor slecht stationair lopen. En kort daarna verzoop hij weer dus heb mijn oude er weer opgezet

Waarom lees ik toch steeds dat vooraf bij montage van een andere uitlaat meteen sproeiers worden gewisseld? Sproeiers wisselen doe je alleen als dit noodzakelijk is. Zet je oude sproeier terug en kijk dan nog eens. Kijk naar de bougiekleur en handel dan naar wat deze je zegt en op basis van de prestaties.

Ter info. Ik heb altijd met dezelfde sproeier gereden of het nu de ori sigaar was if een expansie uitlaat.

Ja de bougie was na 2km rijden met de nieuwe uitlaat gewoon nog mooi koffie bruin. Sproeier verrranderen hielp inderdaad niet

Zet je oude uitlaat terug en test even of hij weer rijdt als voorheen, rijdt hij niet meer zoals eerst dan weet je waar je moet zoeken.

Zet je oude uitlaat terug en test even of hij weer rijdt als voorheen, rijdt hij niet meer zoals eerst dan weet je waar je moet zoeken.

Oke top!! Dat ga ik proberen.
Dankjewel

Zet je oude uitlaat terug en test even of hij weer rijdt als voorheen, rijdt hij niet meer zoals eerst dan weet je waar je moet zoeken.

Ik heb nu eindelijk me oude uitlaat eronder gezet en had nogsteeds hetzelfde probleem . Hij klonk ook nogsteeds raar. Ik zou echt niet weten wat het is

Je hebt de cilinder en het spruitstuk los gehad en daarom vermoed ik dat hij ergens valse lucht trekt,
Doe eens een deo test zodat je weet of hij valse lucht trekt, en waar.

Je hebt de cilinder en het spruitstuk los gehad en daarom vermoed ik dat hij ergens valse lucht trekt,
Doe eens een deo test zodat je weet of hij valse lucht trekt, en waar.

Deo test kwam er geen valse lucht uit heb alles 1000 keer getest en als t goed is is dit niet het probleem. Ik vermoedde dat me zuiger na het schoonmaken kleiner was geworden vanwege vuil tussen de groeven waar de veren in kwamen. Heb dus uiteindelijk een nieuwe zuiger + veren + naaldlager +pen gehaald. Hierdoor trok hij weer wat beter op maar niet optimaal. Nogsteeds niet het probleem verholpen dus. Hij stottert nogsteeds en houd in op ze top.

Hier mijn setup voor de duidelijkheid.

Thomos A35
Standaard uitlaat zat er eerst op nu een bullet uitlaat
Standaard caberateur met een sproeier van 54
Standaard spruitstuk die niet ontgrenst is
Standaard 50cc cilinder en zuiger
Bougiehittegraad 7
Standaard luchtfilter
Achtertandwiel 28
Voortandwiel standaard als t goed is
Hij liep voorheen 42km/u met standaard uitlaat maar nu 32 met normale uitlaat en 38 met bullet uitlaat

Kan valse lucht ervoor zorgen dat een Tomos 10 km per uur afneemt

Welke sproeier zat er eerst in, en welke nu?
En heb je een nieuwe voet en koppakking gemonteerd?

Er zat sproeier 50
Ook heb ik er nieuwe voetpakking en kop pakking opgezet.
Ook nieuwe pakking bij de membraam en spruitstuk.

Bleek sproeier 54 in te zitten... verkeerd gekeken

Sproeier 53 of 54 zit normaal in een 12 mm brom carburateur, 54 in een 9 mm carb is te groot, 49-50-51 zou voor een 9 mm carb goed moeten zijn.

Kan valse lucht ervoor zorgen dat een Tomos 10 km per uur afneemt....ja en trekt hij veel valse lucht dan loopt hij helemaal niet meer.

Sproeier 53 of 54 zit normaal in een 12 mm brom carburateur, 54 in een 9 mm carb is te groot, 49-50-51 zou voor een 9 mm carb goed moeten zijn.

Kan valse lucht ervoor zorgen dat een Tomos 10 km per uur afneemt....ja en trekt hij veel valse lucht dan loopt hij helemaal niet meer.

Ja Ben nu nogsteeds alles aan t nalopen. Bedankt voor de reactie!

Toen je hem kocht had hij waarschijnlijk valse lucht waardoor hij met sproeier 54 beter liep, nadat je alles opnieuw hebt gemonteerd en je geen valse lucht meer hebt loopt hij veel te rijk met sproeier 54...probeer sproeier 51 eens.

Daar ben ik weer.
Heb al.aardig wat dingen geprobeerd bij me Tomos maar niet hielp. Totdat ik een powerfilter van een vriend van me erop zette. Toen liep hij ineens perfect. (Met sproeier 55) Alleen is de Tomos met de standaard luchtfilter niet af te stellen.

Dan zit het filter element dicht of er zit een ander schuim in wat minder lucht door laat.

Dan zit het filter element dicht of er zit een ander schuim in wat minder lucht door laat.

Nee het filter element zat niet dicht. Hiervoor deed hij het met deze filter perfect