Tomos forum

Beste,

Sinds vandaag ben ik nieuw op dit forum. Ik heb hier de afgelopen weken nogal wat hulp kunnen vinden vakspecifiek over tomos. Ik heb al vele scooters gemaakt, reperaties uitgevoerd, opgevoerd, beurten gegeven etc. Van 2takt en 4takt naar helemaal standaard naar tot de max opgevoerd (vooral doorgaans wegscooters, geen sprinters oid). Ik heb van mijn vraag geen gelijke kunnen vinden. Dus hierbij:

Echter heb ik nu voor jawel, 35 euro een tomos kunnen scoren, ik hoorde van iemand dat dit een van de beste modellen waren: een S25/2 automatic (dit is met membraam cil.) Na ophalen nieuwe benzine in gegooid kicken en lopen, na 4 jaar stil staan. Top dus.

Nu wil ik de carburateur upgraden van een Bing (bijna niks meer van te krijgen, zelfs sproeiers moeizaam). Naar een fatsoenlijke 14/12 carburateur. Na het openhalen viel mij gelijk op dat de carburateur aan de andere kant van het frame zat als bij alle tomossen die ik tot nu toe had gezien. Dan zit er een luchtslang een stukje naar achter die daarna in het frame gaat waar een box in zit die weer naar voren loopt zodat er uiteindelijk recht achter het membraam/spruitstuk een aansluting zit om een of ander luchtfilterelementJE en behuizinkje op te schroeven. Nu had ik ergens weer gehoord dat het eigenlijk origneel zo is dat de carburateur recht achter het spruitstuk moet zitten waarna hij denk ik op die box aangesloten moet worden en het luchtfilter elementje aan het slangetje moet zitten ? Dus eigenlijk andersom van hoe het nu zit.

Echter zit het nu zo mooi gemaakt dat me dat eigenlijk sterk lijkt, slangtjes kloppen precies niet aan geknipt oid, luchtilftertje en huis passen perfect en de bevestigings-beugel kunnen mooi op het spruitstuk geschroefd worden.

Kan iemand me hiermee helpen om duidelijk te krijgen hoe het hoort en wat ik moet hebben/kopen/aanpassen zodat ik er een dellorto 14/12 carburateur op kan zetten om hem wat harder te laten lopen/.

alvast bedankt.

Bing carburateurs zitten idd links bij membraancilinders. Je kan een rechts spruitstuk of recht spruitstuk monteren en dan een Dellortho SHA carburateur erop. Als je metalen kappen hebt is onder het frame misschien beter of je moet deze verbeunen dat de carburateur rechts kan. Let er wel op dat je een opening maakt in de rechterkap waar de hevel van de choke kan worden bediend.

Bedankt shadowranger,

zou ik dan zon rubber nodig hebben?

https://www.tomos-parts.nl/aanzuigrubbe ... 3-oud-type

De laatste vraag die ik dan nog heb, waar moet ik met het slangetje en luchtfilter + behuizing blijven?

Slangetje zit nu van waar nu de carb zit naar een gat in het frame waardoor die in de luchtfilter box steekt

Luchtfilter + huis zit nu waar ik dan de carb op zou klikken

Alvast bedankt.

Ik zou zeggen kijk eens in onze wiki bij de exploded views. Daar staat precies wat je nodig hebt.

Beste,

Bedankt voor het verwijzen naar de exploded view, daar heb ik het echter niet kunnen vinden.

Het stuk van spruitstuk naar carb naar luchtfilter bak Snap ik nog, echter ben ik dan nog benieuwd waar ik het luchtfilterhuisje en elementje wat er nu op zit moet laten.

Ik heb dezelfde vraag en ik zou ook graag wilen weten hoe een s25/2 uit 1993 met een Bing carb te vervangen is met een delhorto of Bing 15mm. Ik wil dit namelijk weten om uiteindelijk een 65cc cilinder te installeren op mn tos. Evenals de Bing carburateurs lijken de (15mm) spruitstukken voor de linkszijdig (Bing) carburateur S25 tomossen bijna uitgestorven te zijn.

Mandelbrot, ik heb intussen die van mij een heel eind omgebouwd naar recht spruitstuk. Met 14/12 carb en luchtfilterbox tussen het frame. Het is een beetje passen en meten met het rubber op de carb en het ophang punt van je motorblok maar het past. Werkt goed.