Tomos forum

Sinds enige tijd heb ik een Tomos. Deze reed op blauw kenteken tegen de 40 dus heb ik hem ietsje trager gemaakt voor in Rotterdam. Hiervoor heb ik een uitlaatprop (zit een bredere uitlaat onder) gezet en een standaard luchtfilter erop gezet. Sindsdien start de Tomos lastig. Kan natuurlijk weer terug naar de oude setup maar dat doe ik niet want dan rijd ie weer te hard. De Tomos loopt nu ongeveer 33. Weten jullie waar het lastige starten aan kan liggen?

Prop in de uitlaat is oorzaak icm het luchtfilter. Waarschijnlijk is de sproeier nu ook te groot doordat er minder lucht door de carburateur komt. Door de prop in de uitlaat kan ie de gassen niet kwijt en dat heeft invloed op wat er aan vers mengsel naar binnen moet. Beter kun je de motor restricten aan de inlaatzijde ipv uitlaat.

Kun je je volledige setup en afstelling eens posten?

En met deze temperatuur past er nog minder zuurstof in je cilinder waardoor hij ook rijker loopt als in de winter met koude lucht.
Dus je hebt 3 dingen nu waardoor hij rijker loopt, minder lucht door luchtfilter-prop in de uitlaat-warme buiten lucht.

Prop in de uitlaat is oorzaak icm het luchtfilter. Waarschijnlijk is de sproeier nu ook te groot doordat er minder lucht door de carburateur komt. Door de prop in de uitlaat kan ie de gassen niet kwijt en dat heeft invloed op wat er aan vers mengsel naar binnen moet. Beter kun je de motor restricten aan de inlaatzijde ipv uitlaat.

Kun je je volledige setup en afstelling eens posten?

Wat wil je dan weten? Sproeier maat?

Het rare is wel dat de Tomos soms bij 1 keer kicken start en soms meer dan 10x nodig heeft

Zie nu ook dat er benzine de luchtfilter in stroomt. Kan het hier toevallig ook iets mee te maken hebben?

Als de vlotternaald bv niet goed afsluit stijgt het benzine niveau in de vlotterbak, dan loopt hij ook rijker.
Dat het rubber van het luchtfilter is vettig is heeft iedere tomos, moet natuurlijk niet het hele filter zeik nat zijn want dan is er iets mis.

Wat wil je dan weten? Sproeier maat?

Welke uitlaat, cilinder en kop, maat carburateur en welke maat sproeier dat daar in zit.