Tomos forum

Hoi,

Een vraagje.
Hoe worden de versnellingstandwielen van de as afgehaald?
Normaal kan dit met een poelietrekker echter deze komt niet tussen de tandwielen in.
En de spie eruit halen lukt ook niet. Het gaat om het geel gemarkeerde gedeelte

dank alvast

Ik neem aan dat je de rollenkooi e.d. al hebt gedemonteerd, zo niet doe dat eerst. Dan is het grote tandwiel al van de as af

Hoe ik het doe is als volgt:

Nadat je de borging van de moer hebt losgemaakt kun je de moer losdraaien tot deze gelijk ligt met de buitenzijde van de as. Het overgebleven tandwiel op een bankschroef als steun leggen met de as door de bekken heen. Dan met een kunststof hamer voorzichtig op de kop van de as waar de moer zit tikken totdat je ziet dat er beweging komt tussen de as en tandwiel. Daarna kun je de moer er verder afdraaien en verder tikken. Alleen het kleinste tandwiel zit met een spie op de as vast. Montage is omgekeerd, alleen draai je met de moer het buitenste tandwiel op de as vast. Je kan de as in het tandwiel tikken zoals bij de demontage. Gebruik bij het vastdraaien van de moer aluminium overzetstukken op de bekken van je bankschroef anders beschadig je de vertanding van de as bij montage. En vergeet ook niet de borging van de moer (plaatje waarvan 1 zijde omgebogen is tegen de platte kant van de moer) weer vast te zetten.

dank voor reactie ga een poging wagen.

Zorg er wel voor dat de ondersteuning van de bekken van de bankschroef zo dicht mogelijk tegen het hart van het tandwiel aan zit, anders loop je kans deze krom te slaan.

Dank je, de rollenkooi en d.e. is er inderdaad al vanaf gehaald. Alleen de twee tandwielen zitten er nog op. Het grote tandwiel zit ook vast maar kan zijdelings ten pzichte van het kleine tandwiel licht bewegen. Zal vanavond een foto maken als het tandwiel erniet af wil.

dank voor aanwijzing.

Ok. Kan zijn dat deze dan toch aan de andere kant achter het andere tandwiel zit. Maakt op zich niet uit. Procedure is hetzelfde

Het kleine tandwiel moet er idd af, het grote tandwiel zit er achter.
Als het grote tandwiel veel speling heeft is het glijlager misschien slecht.

Als je geen goede bankschroef hebt kun je de as ook in een kort stukje ijzeren pijp zetten zodat het goed draagt tegen het grote tandwiel.
Als je de as omlaag tikt wel een dik stuk koper of aluminium op de as houden ander past hij niet meer in het lager van de deksel.

Speling zie je bij 1.10 https://www.youtube.com/watch?v=sOR5aqoPgwQ