Tomos forum

Korte beschrijving van je probleem:
ik heb de tomos een tijdje terug uit een schuur gehaald en opgeknapt. hij stond er ruim 15jaar.
nu heb ik een iets snellere uitlaat gemonteerd (speedy standaard) en voor de rest is hij helemaal standaard.
de bougie is mooi koffie bruin. alleen sputtert hij dus op de top.
nu heb ik een sproeier set besteld. maat 50 tm 54. omdat ik er van uitging dat ik deze moet vervangen als ik hem harder laat gaan na het plaatsen van de uitlaat. als ik andere sproeiers pas loopt de hele tomos niet meer. hij lijk veel te weinig brandstof te krijgen dan. er zit nu een 52 in. het enige wat me opviel was dat het gat in de sproeier voor de schroevendraaier van de orginele groter is.
nu vraag ik mij af. zijn er mogelijk andere sproeier maten gebruikt vroeger. of moet ik dit probleem heel ergens anders zoeken?
Wanneer ontstond het probleem:
na het monteren van een nieuwe uitlaat
Aanpassingen aan je tomos (als ja, dan welke?):
een andere uitlaat. zodat de tomos iets harder gaat. wel met orginele look.
Type tomos snor en model:a35 HDA quadro 1996
Setup (carburateur/ luchtfilter/ ontsteking/ tandwielverhouding): orgineel.

alvast bedankt voor de hulp!

Waarom zetten mensen toch steeds meteen een andere sproeier erin?

Oude sproeier weer terugzetten en de ontsteking naar bromstand zetten kan helpen. Wat jij beschrijft is het klassieke 4-takten op top wat bijna alle snorfietsen hebben. (prrrt geluid).

Dit komt doordat de neergaande zuigerbeweging voor het vlamfront aan gaat. Door de ontsteking iets te vervroegen zorg je voor een betere ontbranding en duwt het vlamfront de zuiger omlaag zoals het zou horen. Men stelt de ontsteking bij snorfietsen bewust laat af om de snelheid te drukken.

Imitatie sproeiers zonder diamant logo zijn kleiner dan de echte dell sproeiers.

Waarom zetten mensen toch steeds meteen een andere sproeier erin?

Oude sproeier weer terugzetten en de ontsteking naar bromstand zetten kan helpen. Wat jij beschrijft is het klassieke 4-takten op top wat bijna alle snorfietsen hebben. (prrrt geluid).

Dit komt doordat de neergaande zuigerbeweging voor het vlamfront aan gaat. Door de ontsteking iets te vervroegen zorg je voor een betere ontbranding en duwt het vlamfront de zuiger omlaag zoals het zou horen. Men stelt de ontsteking bij snorfietsen bewust laat af om de snelheid te drukken.

Heel erg bedankt voor de reacties. Ik wil dit graag even gaan proberen.
Waar/hoe kan ik de Tomos in bromstand zetten?

Imitatie sproeiers zonder diamant logo zijn kleiner dan de echte dell sproeiers.

Bedankt voor de reactie. Dan weet ik wat voor sproeiers ik moet halen als het boven genoemde niet werkt.

Als je dit type ontsteking hebt...https://www.youtube.com/watch?v=y-qvfdD ... el=Beuners