Tomos forum

Een leuk tomosje weten uit te halen en nu is het tijd voor hem onderhanden te nemen.
Wat gaat er gebeuren?
- alle onderdelen worden verwijderd van de body
- wat stuk is wordt vervangen
- frame zal worden herzien van een kleur (tomos blauw)
Nu gaat het natuurlijk over het spuiten of poedercoaten van het frame.
Het frame heeft beschadigingen in kleur en er zijn roestplekken.

Nu blijft de vraag of het frame geheel te parelen of stralen of opschuren en dan met expoxy primer behandelen, want de fabriekslaag is natuurlijk hard en kan goede ondergrond bieden.

Wie heeft kennis van het behandelen en ontroesten van frame en wat hebben jullie zoal gedaan.

En natuurlijk de vraag zijn die stickers nog te verkrijgen waar gegevens tomos op staan of hoe wordt dat nu gedaan.

Je zou kunnen proberen de sticker "los te weken" d.m.v. föhn oid, ze worden iig niet meer nieuw gemaakt of uitgegeven. Tomos is enkele jaren geleden al failliet verklaart.

dank voor de info zal straks de fohn aan het werk zetten.

De fohn heeft zijn werk gedaan op 1 sticker en de belangrijkste. De andere sticker is helaas niet goed uit de strijd gekomen maar deze is opnieuw gemaakt met een beetje handigheid en word is het gelukt.

De blok en electra ligt er ook al onderuit. Het frame en de rest wat erbij hoort zal worden afgebeten zodat er straks weer een nieuwe grondlaag en kleur op komt.

Nu is alleen de vraag of 2K epoxy en lak erop gaat of motip verf. Hierover wordt nog gedacht.

Altijd 2K gebruiken, is veel beter dan die Motip rommel.
De afbijt van tegenwoordig is trouwen ook niet meer wat het geweest is....en het verwijdert ook geen roest dus beter een staalborstel op een haakse slijper gebruiken.

Deze staalborstels werken zeer goed om verf en roest te verwijderen als je een slijptol hebt, als je denkt dat het teveel krassen maakt heb je het mis want met 10.000 toeren krast het niet.
https://www.hbm-machines.com/producten/ ... z5EALw_wcB
https://www.hbm-machines.com/producten/ ... aide-draad

De afbijt die wordt toegepast is rust-oleum nr 1.
voor epoxy primer te verwijderen en 2K is inwerktijd 25 minuten ong.

Voor het afschuren van verf en roest wordt 3m clean and strip toegepast die het materiaal niet aantast.
https://www.hbm-machines.com/producten/ ... loc-houder

https://www.hbm-machines.com/producten/ ... oormachine

Deze schijven zijn ook elders te verkrijgen voor de haakse slijper en halen de verf en onderlaag er compleet vanaf zonder het materiaal aan te tasten

Hier een video van de soorten schijven.
https://www.youtube.com/watch?v=bZt4np0R158&t=4s

Zal aangereikt advies van de verf meenemen
Bedankt

Als je denkt dat je iets kunt met een staalborstel op een boormachine kun je het vergeten, het toerental van een boormachine is veeel te laag en de draden van de borstel veel te dun waardoor ze om buigen en niets meer verwijderen...draden glijden dan over de lak....of je moet 100 uur tijd hebben.

https://www.hbm-machines.com/producten/ ... a-duurzaam
Die gebruik ik voor grote vlakke delen, in een scherpe hoek werkt een staalborstel veel makkelijker en beter.

Wat wel belangrijk is dat het toerental hoog is anders krijg je krassen, dus niet met 4000 rpm werken.

Ik zit zelf in de metaal, schuur-lamellenschijf en slijpschijven is leuk voor golven te maken.