Tomos forum

Beste mensen,
Weet iemand of een 12mm carburateur meer verbruikt dan een 9mm carburateur?

Uitgaande van een standaard cilinder met hogedruk kop en een zuiger met sleuven. En een standaard brom uitlaat.

Natuurlijk zal de snelheid en optrekken met een 9mm carburateur minder zijn maar wat als ik dit compenseer met een standaard snel uitlaat? De snelheid zal dan van beide carburateurs in de buurt van elkaar komen.

Ik hoor graag jullie meningen en ervaringen.

Groeten, Jasper

Ik denk dat je het antwoord zelf wel kan bedenken. Natuurlijk verbruikt een 12 mm carburateur meer dan een 9 mm. Afgaande van de lucht-brandstof verhouding (zou in beide gevallen hetzelfde moeten zijn) en de hoeveelheid lucht die er per slag naar binnen kan worden gezogen (via een 12 mm of 9mm venturie) bepaald het initiële verbruik. Uiteraard kan een zuiger met sleuven daarom meer mengsel toelaten dan een dichte (openingstijd van de inlaatpoort) versie. Trekkracht compenseren met een standaard uitlaat zal je echter niet helpen het verbruik (positief) te beïnvloeden.

Daarnaast zijn andere factoren als totaal gewicht (Tomos + berijder), korte of lange rit, wind mee/ tegen, bandenspanning, heuvelachtig of vlak terrein, staat van onderhoud en manier van rijden van invloed op het totale verbruik.

Nu zul je er in de praktijk niet zoveel van ervaren, een Tomos rijdt ongeveer 110-130 km op een volle tank (incl. reserve). Aan jou de keuze.

Ik rij met een 65 cc met 15 mm gewoon 100 km op een tank, rij zelden harden dan 45 a 50 km/h dus gaat de gasschuif maar een klein stukje open....dus je rijstijl bepaald veel.

Bedankt voor de antwoorden,

Alleen begrijp ik één ding nog niet, als je precies dezelfde setup hebt met als enig verschil een 9 en 12mm carburateur (natuurlijk beide goed afgesteld). Dan zou de lucht-brandstofverhouding toch exact hetzelfde moeten zijn? Anders kleurt de bougie mijn inziens niet mooi bruin.

De ideale lucht-brandstofverhouding is 14,7 liter lucht op 1 kilo benzine.

14,7 liter lucht gaat sneller door een gat van 12 mm dan door een gat van 9 mm....in beide gevallen ben je wel 1 kilo benzine kwijt.....als je vol gas geeft.

Het zal wel 14,7 kilo lucht zijn op 1 kilo benzine, anders, bij 14,7 liter lucht, heb je hem wel errug rijk afgesteld en wordt je bougie niet eens zwart, maar enkel nat haha

Of 14,7 liter lucht op 1 liter brandstof. Uiteindelijk gaat het om de getallen, vul zelf maar in op welke eenheden je wil mixen.

Het zal wel 14,7 kilo lucht zijn op 1 kilo benzine, anders, bij 14,7 liter lucht, heb je hem wel errug rijk afgesteld en wordt je bougie niet eens zwart, maar enkel nat haha

1000 liter lucht weegt gemiddeld 1,29 kilo, dus reken maar uit hoeveel 14,7 kilo lucht in liters is

Ja maar dat kopt dan toch Fons!
1 liter benzine verstoken, moet je eens zien hoe veel lucht jouw zuigertje verplaatst in die tijd.

Dus ruim 10 kuub lucht zal echt wel kloppen

https://www.motor-forum.nl/threads/benz ... ste.66008/

Hier de eerste hit als ik er op google

Ja maar dat kopt dan toch Fons!
1 liter benzine verstoken, moet je eens zien hoe veel lucht jouw zuigertje verplaatst in die tijd.

Dus ruim 10 kuub lucht zal echt wel kloppen

https://www.motor-forum.nl/threads/benz ... ste.66008/

Hier de eerste hit als ik er op google

Ik heb het even uitgerekend bij de volgende aannames:

Verbruik Tomos 1 liter op 25 KM

Tomosje rijdt 35KM/h bij 6000 rpm

Om 25KM af te leggen duurt het bij 35KM/H = afgerond 43 minuten

6000 rpm * 50cc = 300 liter per minuut

300 liter per minuut x 43 minuten = 12.900 liter lucht op 1 liter benzine

Geen slechte schatting

Het zal wel 14,7 kilo lucht zijn op 1 kilo benzine, anders, bij 14,7 liter lucht, heb je hem wel errug rijk afgesteld en wordt je bougie niet eens zwart, maar enkel nat haha

Hier zeg je toch 14,7 kilo lucht, dat moet 0,018963 kilo zijn.....dat weegt namelijk 14,7 liter lucht.

Dus met 14,7 kilo lucht is hij juist zo arm dat de bougie kurk droog blijft.

Het zal wel 14,7 kilo lucht zijn op 1 kilo benzine, anders, bij 14,7 liter lucht, heb je hem wel errug rijk afgesteld en wordt je bougie niet eens zwart, maar enkel nat haha

Hier zeg je toch 14,7 kilo lucht, dat moet 0,018963 kilo zijn.....dat weegt namelijk 14,7 liter lucht.

Dus met 14,7 kilo lucht is hij juist zo arm dat de bougie kurk droog blijft.

Maar als jouw tomos 14,7 liter lucht gebruikt per liter benzine zou dat betekenen dat jouw 50cc blokje (0.05 liter) al na 14.7/0.05 294 rotaties een liter benzine heeft verbruikt, dat is nog niet eens in de buurt van een minuut, lijkt mij een vrij onzuinige tomos

Het gaat om de ideale verhouding lucht benzine, bv stationair of half gas of vol gas is allemaal 14,7 op 1
Het doel van een carb is dus om bij ieder toerental een verhouding van 14,7 op 1 te geven.

Het gaat om de ideale verhouding lucht benzine, bv stationair of half gas of vol gas is allemaal 14,7 op 1
Het doel van een carb is dus om bij ieder toerental een verhouding van 14,7 op 1 te geven.

Ja 14,7 kilo en niet liter inderdaad!

Klopt inderdaad en daar is ongeveer 12 kubieke meter lucht voor nodig, soms is het ff lastig omdat lucht maar weinig weegt.