Tomos forum

Hallo Tomos forumaars,

Ik heb recent een tomos a35 gekocht uit 2005 (snor) heeft een 26/28 tandwiel verhouding een snel uitlaat met 45 demper en een onbegrensd luchtfilter.

Maar de Tomos gaat maar 28/29 ofzo en dat lijkt mij geen snelheid die die zou moeten halen met deze setup (toch?)

Dus ik dacht het zal wel liggen aan de afstelling, dus eerst de bougie bekeken. Wat bleek bougie was wel mooi bruin maar zat een bougie in met hittegraad 7 (naar mijn idee is voor deze tomos met deze setup eentje nodig met hitte graad 6) dus ik de bougie vervangen paar kilometer volgas gereden om de kleur van de nieuwe bougie te checken. Wat bleek kleur van de bougie is spier maar dan ook spier wit (dus grotere sproeier zou je zeggen). Kijk ik vervolgens naar de sproeier zit er momenteel al een 58 sproeier in terwijl de bougie spier wit is? dus ik dacht valse lucht? maar ik kan dus totaal geen valse lucht vinden, dus het probleem moet ergens anders liggen vermoed ik. Heeft iemand tips om dit te verhelpen want ik kan er nog wel een grotere sproeier inzetten maar dat heeft weinig zin lijkt mij want een 58 sproeier op een standaard blok en dan nog een witte bougie lijkt mij al een teken dat er ergens een probleem is? Ik hoor heel graag wat jullie hierover denken. Of zou ik dan nog groter dan 58 moeten nemen?


Daarnaast stuurt de tomos ook een beetje naar rechts (ik moet een klein beetje tegen sturen) Is er ook iemand die hier een idee over heeft wat dit kan zijn?

Ik hoor graag van jullie want ik ben niet de grootste kenner ofzo dus kijk uit naar jullie suggesties.

Met vriendelijke groet,

Klaas Hendrik Kingma

je hebt helaas niet genoemd welke carburateur er gemonteerd is. voor een 14/12 zou sproeier 58 goed kunnen. Valse lucht kun je op de volgende plekken hebben: Carburateur op spruitstuk, spruitstuk op cilinder, blok op cilinder / voetpakking, cilinder naar kop / koppakking, tussen de carter helften / carter pakking, de keerringen bij de krukaslagers, de uitlaatpakking en de bougie. is er dus echt nergens valse lucht? het kan overigens even duren voor dat er een kleur ontstaat op de bougie.

Mocht de brommer oude benzine hebben kun je overwegen dat af tetappen en een litertje nieuwe mengsmering proberen.

Rijd hij verder goed? start hij goed? schakelt hij normaal? en wat gebeurt er als je op "top" snelheid rijd?

Voor het naar rechts sturen even controleren of je achterwiel recht staat en loopt. als er ooit een ongeluk is geweest met de brommer kan het ook zijn dat het voorvork of velg krom is en wellicht even voelen of er spelling zit in de wiel lagers.