Tomos forum

Korte beschrijving van je probleem: nvt
Wanneer ontstond het probleem: nvt
Aanpassingen aan je tomos (als ja, dan welke?):
Tomos staat op bromstand
Tecno Uitlaat Tomos A3 25km Chroom gemonteerd
HD kop gemonteerd

Type tomos (brom of snor) en model:
Tomos Quadro A3 2005

Setup (carburateur/ luchtfilter/ ontsteking/ tandwielverhouding):
Alles standaard met vtw 26 en atw 33

Ik heb nu een nieuwe uitlaat gemonteerd samen met die HD kop en hij trekt nu erg hard op met een top van 33-34 km/h. Dit is eigenlijk helemaal perfect voor mij. Ik vraag me alleen af, is dat snel optrekken schadelijk voor de Tomos of niet? Slijt nu alles sneller en moet ik rijker olie mengen met mijn benzine?

Het snel optrekken en wat meer vermogen komt goed van pas als ik samen met mijn vriendin op de Tomos zit, anders blijft hij lang hangen in de eerste versnelling omdat hij geen snelheid maakt.

Ik hoor het graag

Je hoeft niet rijker te gaan smeren met een HD kopje.
En GEEN E 10 benzine gebruiken in een Tomos.

Ah oke dankjewel! Ik dacht misschien omdat hij meer toeren maakt en harder trekt. Maar ik ben nog vrij nieuw met het sleutelen aan tomosjes dus dankjewel voor het advies. E10 komt er niet in alleen e5 met olie gemengd

Met tw 26-33 en 34km/h maakt het blokje maar 6495 toeren, dat is voor een 2takt niet veel.

Oh oke dan hoef ik mijn inderdaad niet druk te maken. Wel merkte ik dat hij op zijn top, wanneer hij koud is een klein beetje trtrtrt (ik denk 4 takten) geluid maakt. Als hij eenmaal warm is dan merk ik dit niet meer. Zou ik dit op kunnen lossen door een kleinere sproeier te monteren? De kleur van de bougie is op dit moment goed denk ik.

Kleur is goed dus niets aan doen.
Alle motors met een carburateur stel je af als hij goed warm is.

Ik heb nu wat langer gereden en hij blijft toch wel 4 takten op de top. Er zit momenteel sproeier 49 in. Is het de moeite waard om een kleinere of grotere sproeier te proberen? En is 4 takten schadelijk of niet?

Zelf nooit met een snor carb en snor zuiger gereden maar je hoort vaak dat 4takten bij een snor een lastig iets is, kijk hier maar eens. https://wiki.tomosforum.nl/index.php/Op ... _tot_50%2B

Ik zie het inderdaad, ik zal eens gaan experimenteren met bromstand/snorstand en eventueel een kleinere sproeier. Ik zal de resultaten hier ook neerzetten. Helaas dit weekend geen tijd voor, dus in de tussentijd, is het schadelijk als ik er mee rijd en hij viertakt?

Schadelijk is het niet voor de Tomos.

Dat is mooi, ik heb nu mijn tomos op snorstand gezet en dat hielp niets, vervolgens heb ik toch nog 1 sproeier maat kleiner gemonteerd (48) en nu lijkt het viertakten verholpen. Wel rijd hij nu 10 kmu langzamer dan eerst. Dus ik zal het nog eens gaan proberen met bromstand en sproeier 48. Wie weet komt hij dan mooi in het midden uit. Wel merk ik nu dat hij, wanneer ik een berg afrijd, enorm inhoud. Is dat normaal?

Dus nu zit ik op:
- Sproeier 48
- HD kop
- 25 km chroom uitlaat (18 mm)
- atw 33 en vtw 26

Heeft die sproeier 48 ook het inc logo erop staan? want imitatie sproeiers zijn kleiner dan de originele met logo.

Ik heb een originele Dellorto SHA sproeier besteld. Ik heb niet gekeken of er een logo opstaat, dus ik ga er even vanuit dat het goed is

Net alles weer gedemonteerd en het hele haffeltje op bromstand gezet. Dit zorgt ervoor dat je wel volle vaart de berg af kan rijden. Hij pruttelt nu nog wel wat op zijn top maar dat is iets wat alle snor tosjes doen volgens mij. Maar geen 4 takten meer!!

Dus nu zit ik op:
- bromstand
- Sproeier 48
- HD kop
- 25 km chroom uitlaat (18 mm)
- atw 33 en vtw 26

De rest is allemaal origineel

Nu heb ik er een tijdje mee rondgereden maar met sproeier 48 heeft hij toch wel een flink stuk minder vermogen en verliest hij ook soms vermogen als hij koud is. Dus ik ben toch maar afgestapt van de uitlaat met dunne voorbocht. Ik heb een 22mm uitlaat gekocht en gemonteerd icm sproeier 50 en een HD kop. Is het hierbij slim om hem op snor- of bromstand te hebben staan?