Tomos forum

hallo
Als ik rijd dan krijg ik klappen uit mijn uitlaat en me brommer gaat zachter rijden :S
ik heb sinds kort 70cc en nu doet ie het wel egr vaak. hiervoor had ie ook een periode dat ie het deed maar dat was 2 dagen, en toen deed ie voor de rest weer normaal
me setup is:
15/15 carb
begrensd std. spruitstuk
snorkop
VTW 26
ATW 24
70cc van DMP (aluminium)
bullet
me ontsteking staat ook nog gewoon standaard zoals bij een esnorbrommer

heeft iemand een idee waar het aan zou kunnen liggen en hoe ik het probleem zou kunnen oplossen?

dat heb ik weleens bij het starten gisteren nog zo hard dat ik er zelfs van schrok bij het starten komdit omdat er nog een mengsel van benzine en lucht achterblijft in het systeem wat bij het estarten weer ontvlamt mischien verbrand niet alles uit je cilinder?

ja dat ken ik, dat heb je heel soms wel eens bij het uitzetten of bij het starten. Maar ik heb dus dat geluid tijdens het rijden :S

Staat je ontsteking nog op de snor-waarden?
Zo ja dan ligt het daaraan.

ontsteking afstellen!!!

ik ben vanmiddag veen langs de plaatselijke dealer gewwest. en die heeft me bougie iets meer open gezet. en het kwam dus omdat er onverbrand mengsel in me uitlaat kwam. en vanavond zet ik even mijn ontsteking goed. en dan hoop ik er helemaal vanaf te zijn.

heb ik ook een tijd gehad.. onsteking goed gezet en hij rijd weer als een tiet

sorry hoor maar lekker zinvol

een 15/15 met een begrenst spruitstuk

heb je er ook nog een snorkop op toevallig ???

een verkeerd mengsel kan er ook voor zorgen dat je bougie steeds raar doet

tuurlijk is dat zinvol henk, en ja ik heb ook een snorkop
1 ik wil hem nog steeds ontgrenzen
2 ook met de begrenzing erin merk je aardig wat verschil

tuurlijk merk je verschil

maar als je gaat opvoeren en je laat de begrenzers er in zitten dan krijg je problemen met je mengsel vorming en daardoor ook vaak met je bougie

ik bedoel te zeggen dat je eerst alles ff moet onbegrenzen bromkop er op ontsteking op tijd enz als hij daarna nog slecht rijd dan kunne we je beter verder helpen

aha oke, zeg dat dan
tja... ik ga nu een vliegwieltrekker halen, dan kan ik me ontsteking afstellen
en deze vakantie ga ik ook zeker nog me spruitstuk ontgrenzen. en dan moet ik alleen nog wat met die snorkop regelen :S

can die snorkop, het witte deel tussen cilinderkop en cilinder wegschuren lijkt mij.... heeft bij mij veel effect gehad, en is heel makkelijk om te doen

heb jij dat hele plaatje gewoon weg geschuurd??
zit ie er dan niet te dicht op?