Tomos forum

Ik heb van plan een Powerbox op me tomos te bouwen omdat het simpelweg erg vet eruit ziet , maar waar moet het buisje in bij het spruitstuk? Ik heb hier namelijk geen opening voor.. Moet dat zelf gemaakt worden?

Iemand verder nog ervaring met een powerbox?

In het spruitstuk dat je Caberateur langs je frame laat zitten zit er een plek om er een gaatje in te boren maar in het standaard spruitstuk niet. Dus ik weet niet of dat gewoon kan. Kheb ook een zo'n spruitstuk en een powerbox maar die powerbox ligt nog steeds in de kast:P

Doe je er nog wat mee .

Ik heb een zelfgemaakt spruitstuk, zou het hier kunnen?:

denk het wel maar moe je wel goed kunne lasse

Hoezo? je hoeft toch alleen maar een gaatje te maken en schroefdraad erin, des noods las je dr een boutje aan, waar die dan ingedraaid wordt.. zo moeilijk lijkt me dat toch niet?

even een vraagje: wat is het nu van zown Powerbox?

Het zorgt ervoor dat je zuiniger gaat rijden, door het overschot aan benzine/lucht daar heen te leiden, als je extra vermogen nodig hebt, komt dit reserve in de powerbox goed van pas.
Maar ik doe het meer om de looks Kmoet alleen nog wachten tot volgende week woensdag..

Klinkt leuk maar waar laat je dat ding

In jouw geval zal een powerbox wel handig zijn ja. (als je ervanuit gaat dat het werkt)

Nu duurt het even voordat het mengsel bij de cilinder is ja.

Ik heb me powerbox binnen, Alleen waar zij die klemmetjes voor die je erbij krijgt? En is het de bedoeling dat je de powerbox gewoon met tie-rips ergens aan vast maakt?

Is het mogelijk om een moer aan de bovenkant van het spruitstuk te lassen (wel eerst gaatje boren) om daar de slang op aan de sluiten?

En waar kan ik dan het beste het gaat maken? Dichtbij de cilinder, dichtbij de caberateur of gewoon in het midden?

En dan nog een vraag: Dat witte Tsplitsing ding, waar moet ik deze op aansluiten? aan 1 kant gewoon de slang van de poweerbox en dan de 2e naar het spruitstuk, maar de 3e?

Hier nog even een foto voor de verduidelijking:

Die 2 klemmetjes moeten over het slangetje waar deze over het tuutje heen schuift. Het tuutje wat in het spruitstuk gaat die schuif je in het slangetje, daaroverheen doe je dat klemmtje

Die 2 klemmetjes moeten over het slangetje waar deze over het tuutje heen schuift. Het tuutje wat in het spruitstuk gaat die schuif je in het slangetje, daaroverheen doe je dat klemmtje

Maar de klemmetjes zijn veel groter dan het slangetje zelf,, Vandaar dat ik niet echt weet waar ze horen..
Iemand een antwoord op de andere vragen?

doe hem gewoon in het midden, of dicht bij de cilinder, wat je zelf wilt. Ik heb weleens gehoord dat je die t splitsing niet nodig hebt. Je moet er alleen wel voor zorgen dat die aansluiting boven aan je spruitstuk zit, en de powerbox ook, anders loopt die vol

Kga dan een gaatje boren van 6 mm ofzo in het miden van het spruitstuk, en dan las ik er een M8 moer op, zodat de doorgang van het spruitstuk ook vrij blijft.. Nu alleen nog kijken waar ik de powerbox vast kan maken..

aan de onderkant van je frame?

of op dezelfde plek als mij, boven je achterwiel

Maar ik heb er maar 2 tierips bij gekregen, en is een beetje lelijk als ie gewoon daarmee vastgemaakt wordt. Ik denk dat ik m aan de linderkant boven de voortandwiel plaats, maar nog even kijken hoe ik het mooi ga vastmaken..

dubbelzeidige tape? nee, die tie rips vallen toch mijna niet op. Je kan ze ook nog in andere kleuren kopen, kost niks maar maakt het plaatje wel mooier

Maar ik heb er maar 2 tierips bij gekregen, en is een beetje lelijk als ie gewoon daarmee vastgemaakt wordt. Ik denk dat ik m aan de linderkant boven de voortandwiel plaats, maar nog even kijken hoe ik het mooi ga vastmaken..

dat is wel mooie plaats denk ik ja

De Powerbox zit erop als k opnieuw gas geef merk je wel ie meteen weer kracht geeft, eerst moest heel even wachten en dan ging ie weer verder.. Dus het werkt iig wel

Nog even een foto van hoe hij nu gemonteerd zit (hij komt nog op een adere plaats, maar daar moet ik eerst even wat voor maken):