Tomos forum

me tomos begint steeds slechter te rijden,
en omdat hij ook steeds langzamer gaat rijden
denk ik dat ik me zuigerveren moet vervangen.
maar weet iemand hoe ik dit percies moet doen?
ik wil het graag zelf doen, maar heeft iemand
een how to ofzo iets waar ik het vanaf kan lezen?

me tomos begint steeds slechter te rijden,
en omdat hij ook steeds langzamer gaat rijden
denk ik dat ik me zuigerveren moet vervangen.
maar weet iemand hoe ik dit percies moet doen?
ik wil het graag zelf doen, maar heeft iemand
een how to ofzo iets waar ik het vanaf kan lezen?

Je zuigerveren zou ik iets later naar kijken. Misschien is je uitlaat/ -poort wel verstopt geraakt met koolaanslag. Daardoor "stikt" de motor in z'n eigen uitlaatgassen en presteert deze minder, zoals jij ervaart.

denk ook de uitlaat poort. zuigerveer ga je niet langzamer van alleen je trekt minder. had zelf ook 60% van de uitlaatpoort dicht en 30% van de inlaat poort had em een hele poos niet losgehad. enuh de uitlaat kan misschien maar ik heb net nieuwe dus daar lag het nie aan.
miss heb je d;r wat aan. maar als je niet op toeren komt enzo en steedss uitvalt en moeilijk starten kan het de zuigerveren natuurlijk ook zijn

30% van inlaatpoort dicht??

dichtgekoolt ja... heel vaag maar had bougie kapot en is dnek toen gebeurd. kwamen er ook knallen en vlammen van meer dan 30cm uit (had alleen dikke uitlaat bocht,kabaal!!)

Haha lijkt me wel lachen vlammen uit je uitlaat maar tis niet echt gezond

haha idd een flammer werper onder je tomos maken, zo dat zal zeker vet zijn !!
dan langs die fietser rijden en hm ff aan doen

Maar ik heb pas een nieuwe uitlaat gekocht
een tecno cc en die zit er pas 3 weken op?
dan kan hij toch niet al dichtgekoold zijn

de uitlaat POORT kan dichtzitten het stuk waar je de uitlaat op vastmaakt dat kan dichtzitten

Dat zit dus niet in je uitlaat maar onder je cilinder

Okee en hoe kan je zien dat hij een beetje dichtzit?
moet hij dan dezelfde grote hebben als het mondstuk van de uitlaat?

ja, als hij helemaal open zit dan heeft ie idd dezelfde grote als je mondstuk van de uitlaat. Zo niet kan je het denk ik een beetje openkrabben met een mesje of schroevendraaier

of net als ik gewoon nieuwe cilinderkopen