Tomos forum

Ik heb mijn brommer naar de brommerzaak gebracht voor reparatie. Het bleek dat de bougiekop vervangen moest worden, dat de benzine vuil was waardoor er iets een beetje verstopt was en de carburateur is schoon gemaakt. Komt dit omdat ik er een tijdje een andere uitlaat op heb gehad zonder iets anders te hebben veranderd? Hij loopt nu dus weer met mijn standaard uitlaat.

Maar ik wil mijn PROMA GP uitlaat er weer onder zetten, maar sommigen zeggen dat je dan ook iets aan het blok moet veranderen, de sproeier en dat dit heel moeilijk is. Maar anderen zeggen dat er niks veranderd hoeft te worden.

Klopt dit?

alvast bedankt,
LT

Als je er een snellere uitlaat onder zet dan moet je er een grote sproeier in doen,, maar dat is niet zo moeilijk.
Die zit onder je caberateur,, staat wel bij de how to of tuturials..

is het ook niet zo moeilijk als je niks van brommers afweet? en waar zijn die how to's of tutorials bijvoorbeeld?

viewtopic.php?t=355
onderin da zwarte bakje zit je sproeier het is een klein goud schroefje
die moet je dan een groter maat in doen
maar als je dan je spoeier eruit haald dan even kijken welke maat het is
dat staat erop.

Oke. En wat voor een maat sproeier zou ik moeten nemen? of is dat gewoon proberen?

De sproeier, het gouden schroefje, zit dus 'in' dat zwarte bakje, maar daarvoor moet ik wel het hele blok eraf halen? want anders kan ik hem niet erafhalen..

Je hoeft alleen de caberateur er maar af te halen en je moet het inderdaad gewoon een beetje uitproberen,, gewoon 2 of 4 maten groter.

met een schuin spruitstuk haal je je carburateur er zo af maar met recht moet je em ertussen weghalen dit kan zonder het blok eraf te halen

Ik heb nu namelijk ook zo een recht spruitstuk, maar ik zie echt niet 1 mogelijkheid om zonder het blok onderuit te halen de sproeier te vervangen, kan ik dan maar toch beter het blok eronder halen.

je hebt 4 ophang punten geloof ik je doet de 3 eraf vanaf. dan kun je het blok naar beneden duwen en kun je er zo bij

met een beetje handigheid heb je die carburateur eronder uit ZONDER dat je je blok los moet halen..

maak er een faq van

je hebt 4 ophang punten geloof ik je doet de 3 eraf vanaf. dan kun je het blok naar beneden duwen en kun je er zo bij

je hebt 4 punten, 2 pennen, 2 moertjes...
dus je kan er niet 3 vanaf halen

Maar volty, moet ik dan eerst de cilinderkop eraf halen
daarna het spruitstuk en dan de carburateur los hem draaien en dan proberen hem eronderuit te halen?

Maar volty, moet ik dan eerst de cilinderkop eraf halen
daarna het spruitstuk en dan de carburateur los hem draaien en dan proberen hem eronderuit te halen?

Nee, zoals ik al in andere topics van je lees heb je een A3 blok met een recht spruitstuk en ei-cilinder. Dan hoef je naar mijn mening alleen de twee boutjes los te draaien waarmee het spruitstuk op de cilinder vast zit. Daarna met een beetje gepriegel en draaien kun je de carburateur aan de rechterzijde onder je frame vandaan halen. Maak ook even je kabelgoot/ kapje onder de tank los, want dan heb je wat meer speling met de gaskabel. Zo doe ik het ook elke keer, en dat gaat prima.