Meer vermogen met een ander filter zonder powerfilter herrie
Geplaatst: 02 apr 2007 20:25
Ik schrijf hierbij een nieuwe FAQ om het probleem met het standaard luchtfilter op te lossen. Standaard hebben de wat nieuwere tomossen een zwarte luchtfilter kast.
Alleen die luchtfilterkast is nogal erg beperkt, voor de snor tomossen zit daar een prop in(sproeier 49 standaard) zodat de carburateur niet in een keer al het lucht krijg aangezogen, anders word dan de verneveling van de benzine verstoord
en loopt je tomos niet meer zo lekker door en gaat ie dus stotteren en inhouden. Voor de brom tomossen zit er geen prop in omdat een brom in een keer dat lucht kan pakken omdat de doorlaat van de carburateur dus groter is, bij de snor word de lucht lang gepakt. Dat wilt zeggen dat de lucht met kleine beetjes de carburateur doorgaat. Ookal heb je een brom of een snor, het standaard luchtfilter blijft nogal erg nauw en knijpt daardoor redelijk veel vermogen af. Daarom kopen sommige mensen een powerfilter om hun tomos beter te laten lopen. Alleen enigste nadeel is dat ze nogal herrie maken, een voordeel is dat je je tomos makkelijker afgesteld krijgt.
Je hebt ze in 2 verschillende vormen.
1. Het bekende gaasfiltertje met het zwarte afdekkapje.
(Te koop bij onder andere http://www.easyparts.nl in de acsud catalog)
2. Of een normale powerfilter die normaal, schaars te krijgen is. Je moet maar net een dealer weten die hem heeft.
Alleen het leukste is dat niet iedereen op herrie zit te wachten. Niet iedereen wilt aandacht van de politie of gezeik uit je buurt.
Ik heb daarom zelf een eigen methode gebruikt. Eigenlijk heel simpel maar wel effectief. Plus punt is dat je geen `herrie` maakt net als met een powerfilter en je bent ook van je stofzuiger geluid af. Dat zoefen is ook niet alles.
We gaan vanuit dat het spruitstuk de carburateur naast je frame kan gebruiken.
We nemen van een oudmodel tomos (waar die niet goed voor zijn
)
gewoon een ander carburateur rubbertje met ovale inlaat,
(Ik heb zelf het beugeltje van de gaaspowerfilter set gebruikt om te zorgen dat het rubber niet kwijt kan raken)
een gaasfiltertje(want die moet je natuurlijk wel gebruiken) eventueel het metalen beugeltje van een gaasfiltersetje om te zorgen dat het rubber er niet eraf kan vallen en een inlaat demper tussen het frame.. De inlaat demper zorgt ervoor dat de meeste herrie word vermeden. De inlaat demper gebruiken we dan naast het frame. En eventueel kunnen we dit zwarte doosje vast maken met een beugeltje aan het frame, maar het is niet echt nodig.
Meestal is die afkomstig van een snor en zit er een wit pvc buisje erin, deze halen we eruit omdat het de doorgang van de luchtinlaat teveel tegenhoud. Ik heb er zelf nog een klein gaatje erbij geboord omdat ie net wat te weinig lucht door kan.
Ik heb als sproeier 56 gebruikt maar dit is een richtlijn en je moet dus zelf even gaan testen met een setje sproeiers. Je moet wel aardig omhoog net als met een powerfilter, maar het rijd een heel stuk beter en scheelt een hoop lawaai. Het is wel iets meer geluid dan met de stofzuigerdoos. Maar het geluid maakt op de tomos rijden net een stukje leuker.
En zo zit alles dan gemonteerd:
Ik heb zoals je kan zien bij het rode ronde rondje het afwateringsgaatje dichtgemaakt met een stukje ijzerdraad en 1 seconden lijm om te zorgen dat daar geen lucht meer aangezogen kan worden.
Trouwens het is mogelijk om met deze samenstelling met zijkappen te rijden, beide passen er dus gewoon er weer erop.
Alleen die luchtfilterkast is nogal erg beperkt, voor de snor tomossen zit daar een prop in(sproeier 49 standaard) zodat de carburateur niet in een keer al het lucht krijg aangezogen, anders word dan de verneveling van de benzine verstoord
en loopt je tomos niet meer zo lekker door en gaat ie dus stotteren en inhouden. Voor de brom tomossen zit er geen prop in omdat een brom in een keer dat lucht kan pakken omdat de doorlaat van de carburateur dus groter is, bij de snor word de lucht lang gepakt. Dat wilt zeggen dat de lucht met kleine beetjes de carburateur doorgaat. Ookal heb je een brom of een snor, het standaard luchtfilter blijft nogal erg nauw en knijpt daardoor redelijk veel vermogen af. Daarom kopen sommige mensen een powerfilter om hun tomos beter te laten lopen. Alleen enigste nadeel is dat ze nogal herrie maken, een voordeel is dat je je tomos makkelijker afgesteld krijgt.
Je hebt ze in 2 verschillende vormen.
1. Het bekende gaasfiltertje met het zwarte afdekkapje.
(Te koop bij onder andere http://www.easyparts.nl in de acsud catalog)
2. Of een normale powerfilter die normaal, schaars te krijgen is. Je moet maar net een dealer weten die hem heeft.
Alleen het leukste is dat niet iedereen op herrie zit te wachten. Niet iedereen wilt aandacht van de politie of gezeik uit je buurt.
Ik heb daarom zelf een eigen methode gebruikt. Eigenlijk heel simpel maar wel effectief. Plus punt is dat je geen `herrie` maakt net als met een powerfilter en je bent ook van je stofzuiger geluid af. Dat zoefen is ook niet alles.
We gaan vanuit dat het spruitstuk de carburateur naast je frame kan gebruiken.
We nemen van een oudmodel tomos (waar die niet goed voor zijn
)gewoon een ander carburateur rubbertje met ovale inlaat,
(Ik heb zelf het beugeltje van de gaaspowerfilter set gebruikt om te zorgen dat het rubber niet kwijt kan raken)
een gaasfiltertje(want die moet je natuurlijk wel gebruiken) eventueel het metalen beugeltje van een gaasfiltersetje om te zorgen dat het rubber er niet eraf kan vallen en een inlaat demper tussen het frame.. De inlaat demper zorgt ervoor dat de meeste herrie word vermeden. De inlaat demper gebruiken we dan naast het frame. En eventueel kunnen we dit zwarte doosje vast maken met een beugeltje aan het frame, maar het is niet echt nodig.
Meestal is die afkomstig van een snor en zit er een wit pvc buisje erin, deze halen we eruit omdat het de doorgang van de luchtinlaat teveel tegenhoud. Ik heb er zelf nog een klein gaatje erbij geboord omdat ie net wat te weinig lucht door kan.
Ik heb als sproeier 56 gebruikt maar dit is een richtlijn en je moet dus zelf even gaan testen met een setje sproeiers. Je moet wel aardig omhoog net als met een powerfilter, maar het rijd een heel stuk beter en scheelt een hoop lawaai. Het is wel iets meer geluid dan met de stofzuigerdoos. Maar het geluid maakt op de tomos rijden net een stukje leuker.
En zo zit alles dan gemonteerd:
Ik heb zoals je kan zien bij het rode ronde rondje het afwateringsgaatje dichtgemaakt met een stukje ijzerdraad en 1 seconden lijm om te zorgen dat daar geen lucht meer aangezogen kan worden.
Trouwens het is mogelijk om met deze samenstelling met zijkappen te rijden, beide passen er dus gewoon er weer erop.
