Tomos forum

Even een kleine intro over mezelf.

Ben Uilke Roskammer ben woonachtig in het plaatsje jubbega(wordt elk jaar de sprint gehouden)

Doe opleiding metaal constructie op Frieslandcollega.

Ben nu 17 jaar en ik dacht ik ga een sprinter bouwen .

heb de puch eerst een half jaar voor de cross wat gehad maar nu is het een uitgebreid project aan het worden.
(3 de bij grasbaan race voor automaten is ook in jubbega en valt tegelijk met brommersprints)


12/06/07


Setup nu:

70 cc zeta
rito vol krukas
onsteking
koppeling
simonini uitlaat
15 mm bing


setup wordt:

74 cc gilardoni.
rito vol krukas.
hpi 2006.
koppeling getuned.
simonini uitlaat.
21 mm del ortho.
kleur van de sprinter wordt groen.




remschijf ondworpen.
powerboost gaat hem maken.
eerste apdapter wordt vande week gemaakt.
ebr is in gekort met 3 cm.



foto camera van me broertje gejat.



uitlaat komt ong een cm boven de grond moet genoeg zijn denk.



heeft wel iets..!



is al aardig mooier geworden.



heb nog wat remreiniger in de handel


13/06/07


het frame weer ff bewerkt met de flex.



het remschijf idee..



aangepaste naaf voor de remschijf.



gewoon een foto



verveeld me.


17/06/07

gekocht.
andere carters.
kickblok getuned.
getunde koppeling.


ff bij me colega weze kijke bij zijn sprinter.

plannen deze week.
wachten op me blok.
frame verder aflassen.
zitje grotendeels maken.
wielen uitlijnen.

1/07/07


even een tussen foto hoe die er nu bij staat.


foto van de carters en koppeling.


schijfrem.


de twee middelsten zijn de mijne.
made by power-boost..!


17/07/07



blokje even opgeknapt.


andere bandjes gekocht.


mijn schijfremmen.
zijn mooi geworden vindt ik:!: .


blokje ff om zetten naar kickstartblok en gelijk maar nieuwe lagers en troep.


blokkie weer helemaal in elkaar.
rito en koppeling vast in gezet.


zal de volgende keer proberen om foto recht te nemen

wat te doen lijst:
1 woensdag verder met het frame.
2 vrijdag eerste auto rij les
3 een uitgebreid lijst maken van wat ik nog hebben moet.
4 werken om de finaciering rond te krijgen
5 frame voor het einde van bouwvak spuitklaar te hebben.



alle las werk is vericht nu afwerken.



en naar 5 uurtjes zweten is ie al weer aardig vlak.
zaterdag de laatste plekjes afwerken.




no 1 klein schuur beurtje en hij kan af gespoten worden.




de kleur van de sprinter

ideetjes ?
setup ?

wat ben je van plan kwa kleur

maar ziet er voor de rest goed uit

is da een domino snelgas?
25 of 27 euro?

haha 18 geloof ik bij een handelaar hier in de buurt
haal ik bijna al me onderdelen weg die vent heeft alles in ze hok

http://www.freewebs.com/puchmaxiros

het vervolg van me project

*knip*

voor de liefhebber ben daar verder gegaan

Reclame maken voor een puchforum doe je maar ergens anders. Zet dan gewoon je project ook hier neer.. kwestie van kopieren en plakken

jij je zin

die bromboer is de beste !! kan ik over mee praten ! alles veeeel goedkoper in nieuwehorne !! maar het begint er wel netjes uit te zien

iemand die een beetje serieus bezig is met het grooter maken van het vermogen van een motor.
weet dat de snelheid waarmee de inlaat gassen in de cilinder komen ook temaken heeft met het vermogen van de motor.
een snelle uitlaat zorgt voor meer snelheid,maar je trek kracht gaat achteruit.
ik ...vulde de onderkant van de zuiger op,hierdoor worden de inlaat gassen sneller de inlaat in geperst.
en word je tegen druk groter waardoor je ook met andere tandwielen kunt werken.
het is het zelfde effect als een hd kop,maar hierdoor krijg je nog meer vermogen.
dus ik hoop dat dit project door deze tip een sucses word.
grtz freak.

vermogen en snelheid is niet mijn eerste pioriteit(gaat wel hard lopen natuurlijk)
maar gaat me eerst om hoe hij eruit ziet de eerste indruk

als je het om het uiterlijk gaat, vind ik die verlengde achterbrug niet echt mooi

lijkt heel raar zo maar als je het geheel in elkaar zet dan staat al heel anders.

wow nice backbone te gek zoals je bezig ben keep up the good work

zonder achter veren heb je wel het meeste weg contakt.
maar als constructie bankwerker,zou ik de ophanging voor de achter veren verplaatsen.
als je achter veren van een zundapp of kreidler neemt die zijn niet alleen langer dan die van een puch,maar ook zwaarder.
dan kun je de hoek waar deze in staat ook minder stijl maken,wat met die verlengde achter vork ook moet.
zo hou je toch achter veren....ut is zomaar een idee!!
als je echt iets byzonders wilt maken,dan zou ik het achterwiel nemen van een honda camino en ook de vario van deze.
als je een beetje handig bent kun je inplaats van een voor tandwiel ook wel een poelie maken voor een riem.
het princype kun je wel jatten van vespa,het enigste wat je dan nodig hebt is een langere aandrijf riem.
maar daar is vast wel aan te komen.
die worden op lengte gemaakt.
als tip voor een goed vermogen zou ik de onstekingsplaat van een kreidler gebruiken,deze draaien hoge toeren.
oke oke ik draaf een beetje door,maar door dit soort projecten kom ik weer in me jeugd terug en ga ik mee denken.
grtz freak.

haha met die achterbrug gebeurt niks mee alleen je hebt wel gelijk maar wou custom made hebben en had dit in gedachte.
verder nej wordt gewoon puch velgen die gaan over 3 weken naar de coater.
jah verbeter me als ik het fout heb maar volgens mij mag dat met die vario niet bij de sprints dusz we houden het op een kettingtje.

wanneer komt er weer een update? ik wil graag het resultaat zien ook al is het een puch!

heel gaaf project dit! ga zo door!

wel mooi maar het is een puch