Tomos forum

heej mensen..

ik heb onlangs mijn zuiger vernieuwd.. hierbij zijn natuurlijk ook andere zuigerveren en toebehoren erin gezet.. deze zijn dus helemaal nieuw en goed..

nu valt mij op dat als de brommer loopt dat er een luide tik uit de brommer komt.. de zuigerveren zouden het volgens mij echt niet kunnen zijn want ze zijn er perfect in gezet.. beetje gesmeert en mooi de opening bij de puntjes in de zuiger.

wat zou dit kunnen zijn?? ik zit zelf te denken dat het mischien mijn zuiger is die tegen de bougie aan tikt?? dan zou ik er dus een te dunne pakking in gezet hebben.. ik wil dit morgen al even uitproberen door een andere pakking erop te doen..

maar volgens mij kan het niet veel anders zijn of wel..

het kan zijn dat je zuiger tegen de bougie aan tikt of de kop. maar het kan ook zijn dat de nieuwe zuigerveren een nieuwe stoot rand hebben.
zeg maar het bovenste stukje van de cillinder waar gaan zuigerveer komt.
het kan zijn dat de nieuwe zuigerveren hoger zitten dat de vorige. waardoor de zuigerveren tegen een randje aan zitten waardoor je een tik hoordt. dit moet na verloop van tijd wegslijten...
owja vergeet niet je zuiger opnieuw in te rijden

jah de zuiger idd goed inrijden.. dat duurt trouwens lang man.. 300 km staat gegeven
maar dan hoef ik dus nergens bang voor te zijn als het vanzelfm wegslijt.. heb er net voor de zekerheid nieuwe veertjes in gezet en de tik was er inderdaad nogsteeds..
ook maar een dikkere pakking ertussen gedaan (waardoor hij wel iets minder rijd) zodat ik zeker weet dat er geen tik is door de zuiger tegen de bougie.. dan maar voor de zekerheid iets slechter rijden...
maar bedankt..

als die tegen je bougie aantikt merkte je het snel genoeg hoor! Dan reed die nu niet meer! Maar als je denkt dat die tegen het randje in je cil aankomt aan de bovenkant dan kun je dit ook gelijk weghalen toch. gewoon met heel fijn schuurpapier het afgezette roetvorming aan de bovenkant van je cil weghalen!

me cilinder is helemaal roetvrij..
heb ik helemaal schoongemaakt ton ik de zuiger erin zette.. ik was toen toch bezig..

controleer eens of je speling op je big-end, of zuigerpenlager hebt

groeten Marcel

zuigerpenlager heb ik er volgens mij niet in zitten (kan dat?).. leve de oude techniek..
big end lager?? is dat de lager die om de krukas zit ofzo??

jep, dat is die

als je je cilinder er af hebt, voel je met een op en neergaande beweging aan je zuiger, hier mag je dan geen speling op voelen.

Als je zuigerpenlager versleten is, is dit een kwestie van een nieuwe lager, indien gemonteerd, Zit de speling op het Big-end, dus tussen de drijfstang en de krukas, dan zul je aan een nieuwe krukas moeten.

groeten Marcel

dus dan heb ik een nieuwe krukas nodig,, kan het veel kwaad als er speling op de big end zit??
het zal mischien nog wel eens lastig kunnen worden om voor mij een goede krukas te vinden want mijn blokje is de voorganger van de A3 ei-cilinder.. wie weet welk type krukas daarin zit en of die nog te krijgen is..

heb je verticale speling of horinzontale speling?
verticaal speling dan zijn je big end lager naar de malle moeren
en horinzontale speling die moet er in zitten omdat de cillinder naast nooit precies in het midden zit.

ik geloof dat ik ze allebei had.. maar het ging slechts over een heel klein beetje speling..
ik denk maar gewoon dat ik er lekker mee door rijd.. zo'n krukas is volgens mij redelijk duur en dan moet ik ook nog eens gaan zoeken naar het goede type..
of zeggen jullie dat dit echt heel veel kwaad kan..

als het een klein beetje is dan zou ik het gewoon zo laten. Hoeft niet erg te zijn. Weet je zeker dat je echt verticale speling hebt? dit komt (bijna) nooit voor. Maar misschien omdat jouwes zo oud is. Heb je je krukaslagers eens nagekeken en gecontroleerd op speling? deze kunnen ook versleten zijn!

volgens mij zijn de afmetingen van een oude en een nieuwe krukas haareender hetzelfde, enkel de zuigerpendiameter is van 10 naar 12 gegaan. Zelfs de cilinderdiameter is bij mijn weten altijd standaard 38mm gebleven

Indien je een tweedehands krukas ergens op de kop kunt tikken, zou ik eens kijken of de koppeling past, dan kun je hem gewoon monteren, dan heb je alleen een nieuw type zuiger nodig, met een zuigerpenlager.
Dat is, als je inderdaad speling op je krukas hebt, ikzelf zou hier niet te lang meer mee doorrijden, omdat je vroeg of laat toch kans hebt dat het onderste oog van je drijfstang, je big end, zover uitslijt dat hij loslaat van je krukas.
Na verloop van tijd zal hij ook slomer gaan rijden, omdat je slag, die nu bijvoorbeeld 43mm is, terug zal gaan lopen naar 40 ofzo, dus ga je nooit geen volledige compressie meer halen.

groeten Marcel

we zijn nu een tijdje verder, en de tik is gewoon bijna weg,..
dus toch ze zuigerveertjes die even moeten slijten..
das weer een meevaller dan..
nu nem ik ook de gok wel op me krukas..

ik zal voor je duimen

Groeten Marcel