Tomos forum

ik heb al een paar keer gevraagd maar nog steeds geen goed antwoordt opgekregen.

bijna altijd als benenden het vriespunt en rond 0 graden is en soms het heel vochtig is (zoals vandaag)dan begint mijn tomos na een tijdje te stotteren de ene keer meer als de andere keer meestal als hij dan stotterd ga ik een tijdje wat langzamer rijden en dan is het weer weg maar meestal blijft het op de top. vooral vandaag hij stotterde zo erg dat hij niet stationair wouw lopen en normaal dan rijd ik 60km pu dat was vandaag rond 30 en zelfs daarna wouw hij helemaal niet meer rijden. toen heb ik hem op de stander gezet en gestart (wou wel in 1x) toen reed ik weer weg met een gangetje van 15 kmpu toen werd dat 40 en weer rond 25. ik denk dat hij aan het viertakten is

ben uiteindelijk wel thuis gekomen
bougie was helemaal zwart en vochtig
mijn vraag waar kan dit aan liggen??

standaard quardro
tehcno uitlaat

mvg kevin

krukas keering lek?

dat ligt duidelijk aan de sproeier, doe er een kleinere in en het probleem is opgelost

dat lijkt mij niet logisch als het kouder en vochtiger is dan zou je toch zeggen dat er een grotere in moet?
en in de zomer of wanneer het mooier weer is is er niks aan de hand bougie heeft dan ook de goede kleur

en btw wat voor ontsteking zit er op mijn brommer elektrisch of contactpuntjes?

misschien de ontsteking wel ofzo

kijk is of je geen lekke pakkingen/keeringen hebt

pakkingen en keringen zijn het niet want die zijn nog goed
maar als je een lekke keering hebt dan kun je dat toch wel zien door olie op je achter wiel ofzo??
want als dat het is is er niks aan de hand k heb de brommer laatst nog schoongemaakt
hij maakt geen rare geluiden ofzo dus ik denk niet dat het aan pakkingen of keeringen licht.

dus kleinere sproeier kan het nog meer zijn??

er zit ook een keerring aan je koppelingskant. Dan is er aan de buitenkant niets te zien. Maar dan kan er wel blokolie bij de krukas komen en word dan meeverbrand. Wat de zwarte vettige bougie kan verklaren.

Dus je blok open trekken en ff kijken.

ok ik snap het maar hoe kan het dan dat hij het met koud weer wel doet en met mooi weer niet
bijvoorbeeld maandag was er niks aan de hand en vandaag is het heel erg

Ligt niet aan het weer, zoals hierboven al wordt gemeld, krukaskeerring. Of de sproeier losgetrilt, dan krijgt ie ook meer (onverneveld) mengsel in de cilinder (net als de choke zeg maar).

ik heb hetzelfde probleem nu ook. iemand zei dat het ergens bij de ontsteking lekte ,en daardoor vochtig werd. Daarom doet ie dit bij goed weer niet en bij vochtig koud weer wel. maar waar die dan precies lekt weet ik ook niet.

waarschijnlijk bedoelt hij bij de krukaskeerring

oke bedakt voor de reacties.
ik ga dit weekend er een kleinere sproeier in zetten hoeveel maten moet ik kleiner gaan er zit nu een 53 in gewoon 1 of 2 maten kleiner??

ja 1 of 2 maten kleiner is genoeg

Ik heb het probleem ook samen met een maat van me.

Eenmaal helemaal warm gaat mn brommer stotteren, eerst deed hij dit nooit.

Hoe kan je zijn dat de krukaskeering op is? en is het moeilijk deze te vervangen?

Zien kun je het pas als je hem eruit hebt, en dan moet je hem toch vervangen.

Moeilijk is het niet, wel een geduld werkje en veel sleutelen.

soms zien ze er ook nog goed uit terwijl ze toch gaar zijn ofzo. 2 kosten ongeveer 5 €

ik heb een kleinere sproeier gemonteerd (1 maatje kleiner) maar daardoor loopt ie bijna niet stationair en als ik gas geef dan valt hij uit als het niet aan de sproeier ligt waar kan het dan aan liggen??
hoe weet ik zeker dat de krukas keering lek kan zijn??

het blok openmaken en vervangen en alles opnieuw inelkaar zetten

maar hoe kan het de keering zijn als ik er alleen bij koud weer last van heb? dus beneden het vriespunt??