Tomos forum

Boven is nieuw, onder is oud.

Zoals t er nu bij staat...









Oooooooeeeeeeee:





Zo vandaag eens wat verder geplakt aan de tank






Het is pas net uitgepakt dus ik moet het nog afwerken enzo. Er komt nog een zwarte pinstripe op en de onderkant zet ik in de hamerite. Ook komt er een merk op maar wat moet ik nog besluiten

Veertjes zijn binnen en het tankje is wit.







Zoals je wel kunt zien is de tank nog niet 100% deukvrij, dit is nooit mijn bedoeling geweest. Het blijft een ding van 30jaar oud en dat mag je van mij ook wel een beetje zien. De deuken die er in zaten vond ik te groot om te laten zitten dus die heb ik voo zover mogelijk weggewerkt.
Na deze witte laag (moet nog wat op) komt er nog blauw en zwart overheen.

Tankje vertinnen.
Vandaag wat spulletje van t werk meegenomen en begonnen met t vertinnen van de benzinetank. Omdat plamuur gewoon kuttroep is dat altijd scheurt breekt en verpulverd heb ik besloten hetzelfde geintje met tin te doen.
Zo deden ze het vroeger dus zo doe ik t nu ook.







Hij kan erop!
Tapgaten zijn geboord/getapt en de Honda cilinder past er nu op . Voorde oplettende kijkers: dit is inderdaad nog niet de cilinder waarmee gereden gaat worden.


Carter pasmaken:
Tapgatenb zijn afgetekend en worden zsm geboord/getapt, membraan holte dinges is voor de helft gevuld en we zijn bezig de boring in het carter 8mm kleiner te maken.




Eindelijk weer vooruitgang:

Na een paar mislukte pogingen een goede pasring te maken toch eindelijk iets gevonden dat mooi de speling tussen carter en cilinderhemd opvangt. Op de draaibank ging alles slingeren, met de hand krijg je het nooit rond.
Maar toen vond ik opeens een rubberen slangetje van precies de goede maat. Ooit eens overgehouden van een drukspoeler uit de bajes komt hij mij nu toch mooi van pas!



En als je dan gaat passen kom je erachter dat er een vervelend randje aan je carter zit. Gelukkig heeft het eigenlijk geen functie dus zaag je het gewoon weg.



En dan ziet het geheel er opeens een stuk anders uit. En ja lieve kijkbuiskindertjes, dat is niet mijn Athena waarmee ik aan het passen ben.



Misschien denken jullie nu van, "lekker boeiend!", maar ik kan nu pas goed uitmeten wat ik kan opvullen aan krukasruimte en waar de tapgaten moeten komen precies. Dat zou betekenen dat er nu een soort van vaart in zou kunne komen wellicht misschien.

Moet even materiaal vinden dus dan ga je maar wat klooien:





En er is wat opgeruimd in mijn werkplaats.


Vlak:



Dit geeft misschien een wat duidelijker beeld van het carter en wat ik wil opvullen. Die ruimte was dus voor het membraan maar is nu overbodig.

Hoe ik het precies ga doen met de gaten voor de tapeindes moet ik nog even zien. Zoals het nu uitlijnt (op het oog) lijken er een paar op oude gaten te vallen.

Carters Binnen van de lasser:



Zoals je kunt zien ben ik alvast begonnen met vlakken. Wanneer alles goed vlak is boor ik gaten voor de tapeindes, dan kan de cilinder erop en kan ik verder kijken wat er aan het carter moet gebeuren.
Eind van de week meer nieuws dan waarschijnlijk.

Cilinder:
Na wat geharrewar over zuigertjes en cilindertjes toch besloten wat nieuws aan te schaffen. En wel een Honda mt5 cilinder van Athena.

Edit: Poortmap










Blokje:
Eerst maar eens een bok in elkaar gelast om het blokje makkelijk weg te kunnen zetten en eraan te werken. Zo een hobbelend ding op je bureau werkt ook niet lekker namelijk.
Het blok word uiteraard stevig onder handen genomen dus de eerste stappen zijn hem uit elkaar te halen en goed schoon te maken. Meteen een laagje lak zodat het allemaal wat lekkerder sleuteld (echt mensen maak het jezelf zo gemakkelijk mogelijk en het resultaat is vele malen beter!)









Het Begin:
Zo kreeg ik de brommer thuis. Had een paar jaar op straat gestaan maar was na een uurtje schoonmaken alweer te starten. Het reed zelfs! Uiterlijk is niet echt je-van-het maar motorisch is hij eigenlijk vrij in orde.
Er zit geen kenteken op dit frame en omdat ik keuren teveel gedoe vind (en ik ben die controles hier ook goed zat) word besloten ermee deel te nemen aan de Nederlandse brommersprints.
Hierbij staat ten alle tijden voorop zoveel mogelijk zelf te doen.

zozo valt nog wel wat van te maken.

mooie huiskamr pim

Wat een geluk.. Ga je er nog iets mee doen? Opknappen, project of doorverkopen?

Ik heb hem eigenlijk samen met Floeis, maar omdat hij er te groot voor is zal ik er meer op rijden denks

We zijn van plan hem gewoon in ere te herstellen en hem zelf te gebruiken voor vervoer en tourritjes Enige "nadeel" is dat hij gekeurd moet worden. Maar wat is 150 E op een gratis brommer die eigenlijk nog in een heel goede staat is

En jij hebt weer geluk hoor, dat dit mij dus niet overkomt..
Maar ben wel blij voor je hoor

sjongen jonge wel slim dat je een briefje er bij hing.

Pim en ik hebben er eventjes aan gesleuteld, en jawel... starten lopen dat ding
maar we meosten eerst alle gore troep uit de tank halen... ze hadden er gemalen koffie erin gepleurd die eikols!
maar hij rijdt lekker!

eventjes opknappen en voilla... kapot mooie brommer _{en dan kan eindelijk die tomos de deur uit!}

Beunenbeunen

Nix beunen dit word goed gerestaureerd En ja dit ding rijd echt heerlijk, 4 bak voetschakel. Verlichting werkt, achterrem heerlijk slippen, voorrem heb ik erbij in ewen tasje (een mechanische schijfrem JAJA), knippers werken nog niet helaas maar dat kan niet veel zijn.

Oftewel: snel uitzoeken wat ik moet doen om dit gekeurd te krijgen Het zal wel ff kloten worden maar dan heb ik ook gewoon een porachtbrommer voor bijn a nix.

Weet je al wat het bouwjaar is trouwens? Kan je hem misschien als oldtimer (naast je tomos) verzekeren.. dat zou wel vet zijn .

Maar ff tipje, keer goed poetsen met commandor wil bij ook nog wonderen doen... die keurmeesters kijken ook naar de staat en stevigheid (roestplekken enzo). Alleen keuren ze er niet op, maar als die blinkt is het altijd meegenomen.

Ja klopt, issie mooi dan willen ze je nog wel eens een beetje matsen

Maar dat komt allemaal in orde. Het belangrijkste is dat hij loopt en de electra het doet.

En even voor de goede orde: Het is weer mooi weer dus er word weer op straat gesleuteld. Tot grote vreugde van de buurt

MAZZELPIK.

jy hebt weer het geluk, gewoon opknappen als ik jouw was.

mischien met een 70cc er onder, nog eens.
eerst maar eens even te keuren.
wat stond er nou op dat notitie briefje op je tank?

hahahah super chill!! maar dat stenen olifantje hebben wij ook in onze tuin super vet

wat stond er nou op dat notitie briefje op je tank?

ik lees;

dit WRAK is gesignaleerd
door de milieupolite van stadsdeeld oud-west
verwijdering vind plaats na ________
en word OPGESLAGEN bij AFAC

inlichtingen 0202523511

hahahah super chill!! maar dat stenen olifantje hebben wij ook in onze tuin super vet

Das lijp want deze heb me pa zelf gehalt gek

En ik ben erachter gekomen dat hij wss nieteens gekeurd hoeft. Hij heeft op kenteken gestaan alleen had de vorige eigenaar hem laten schorsen oid. Hij zegt geen papieren meer te hebben maar dan hoeft ie die alleen opnieuw aan te vragen en dan op mijn naam over te schrijven

Maar dat zoek ik nog wel ff uit enzo

Pim ik ben blij met onze GT 50 P
en ben nu helemaal blij dattie alleen geschorst is, en dus binnen een week kunnen we rijden

Uuhm.. Floeis en PimW: Ik kom binnenkort fucking zeker naar Amsterdam, ik wil der ook op rijden

Uuhm.. Floeis en PimW: Ik kom binnenkort fucking zeker naar Amsterdam, ik wil der ook op rijden

lijpe shit
als me mt klaar is gaat die ook mee

Kommaar hoor. Wel ff ding maken beetje enzo.

Pim! Chill! Machtig vet ding! Wat een gelukspik ben je ook he. Maar zeker relaxt man, maak daar iets moois van!