Tomos forum

Hallo,
heb sinds kort een NTX, maar die lekt olie, als je bovenaan je cilinder kijkt, dan zitten de rechterkant en de linker kant, met elkaar verbonden, die pakking is denk ik lek, die pakking in bijna het midden van het blok.

En er zit een standaard uitlaat op, (wat sommige dan wel weten) dat de olie daarop lekt, en als de uitlaat warm wordt. je snapt het wel.

maar, nu bklijkt om daar bij te komen, heel je blok uit elkaar moet, dit was niet mijn bedoeling! iemand nog een idee? of moet echt heel daat blok uit elkaar?

groeten, en bedankt, Bohmsje

Ik heb nog wel een idee ja... Als je er zelf niet aan wilt komen, breng je hem weg naar de dealer...

Niet zeuren gewoon uit elkaar draaien en op de volgorde zoals je hem uit elkaar haal leggen. Je kan er alleen maar van leren toch? En volgens sprint4s bleek dat het een tomos 4L pakking is toch? Die zijn volgens mij nog wel op de markt.

Btw olie op de uitlaat geeft alleen een beetje rook niks aan het handje .

ja, maar, ik dacht: misschien iets spul opsmeren, aan de onderkant, zodat het ook afgedicht wordt?

en, ik ben geen kneus ofzo, die er niks van af weet, maar heb geen zin om heel dat motortje uit elkaar te halen,

het maakt me dus gene reet uit, of het er mooi uitziet, al smeer ik er roze spul langsheen, langs die pakking, wat kan mij dat nou uitmaken?

Ik kan je vertellen dat dat niet gaat helpen. Misschien voor een korte tijd maar trek gewoon ffies dat blok uiteen

Kun je meteen alles nagaan en kijken wat de staat ervan is. Misschien kom je wel dingen tegen die je blokje de soep in kunne laten lopen... Zou o zo zonde zijn.

ja, maar, ik dacht: misschien iets spul opsmeren, aan de onderkant, zodat het ook afgedicht wordt?

en, ik ben geen kneus ofzo, die er niks van af weet, maar heb geen zin om heel dat motortje uit elkaar te halen,

het maakt me dus gene reet uit, of het er mooi uitziet, al smeer ik er roze spul langsheen, langs die pakking, wat kan mij dat nou uitmaken?

Ik heb een hele mooie workshop manual van de NTX van Tomos Nederland gekregen. Ik had je al een PB gestuurd voor je mailadres, dan kan ik je hem toesturen. Dan kun je gewoon je blok repareren.

Btw, ik heb hem ook aan Poekelen gemailt, dus binnenkort ook voor iedereen met een AT(X) of NTX in te zien op het forum....

ik ben bang dat ik dat niet ga doen,

ten eerste, ben gewoon niet zo ervaren in dat soort dingetjes, ik ga het misschien wel een keer doen met iemand die iets meer verstand ervan heeft,

maar, is er geen hittebestendig middeltje dan? een soort plamuur, maar dan hittebestendig?

of is dat spul erop smeren gewoon geauwehoer?

Heb net even een heel stuk gereden, olie lekken valt wel mee, lekt niet op de uitlaat,

kan dicht