Tomos forum

hallo

ik had dus gister 2 andere sproeiers gekocht (60) (62) omdat ik dacht dat mijn huidige sproeier (66) aardig groot was voor mij setup. Maar bij geen van beide bleef die goed stationair lopen. Dus ik me oude sproeier terug erin doet deze het ook niet meer ! hij blijft niet stationair meer lopen en er komen druppels vloeistof uit me uitlaat (benzine denk ik) wat kan dit zijn? ook start hij haast niet alleen met choke aan kan ik m aankicken.

setup :

50ccstd
15/15 66
twv 26-28
tecno terugloop
onbrgrenst luchtfilter
12mm spruitstuk

Ga eens ruiken wat er precies uit de uitlaat komt, waarschijnelijk is je krukaskeering gewoon kapot.
In de FAQ staat hoe je die kan vervangen.

Er kunne inderdaad keerringen lekken op de krukas. Aan de linkerkant zit een keerring, wanneer die lekt trekt je brommertje valse lucht via de ontsteking. Dan kun je (als je kunt starten) alleen met choke erop starten.

Lekt de rechter keerring dan trekt ie carterolie mee bij de arbeidsslag, wat resulteerd in een verkeerd mengsel en meestal witte rook uit de uitlaat. Die vloeistof die jij uit je uitlaat krijgt kan best onverbrande olie zijn dat uit het carter gezogen is.

heel raar maar ik kan m weer gwn na een paar keer kicken aankrijgen nu en lekt ook geen vloeistof meer uit de uitlaat.

Heb er ook een bromkop op gezet trekt als een trein nu !

Hmm das dan raar.. misschien was je uitlaat vol geregent.

ik had eerst ook last van vloeistof uit me uitlaat. kwam doordat me demperwol vol zat met olie en zooi. nieuwe demperwol en uitlaat ontkoold enzo en hij was weer oke. dus doe wat ik deed en je problemen zullen minder worden

Hij heeft zijn sproeier vergroot, te groot, waardoor er veel onverbrand mengsel wegslipt, en uiteindelijk uit je uitlaat lekt. Zelfde als te rijk smeren, of ATF olie wat niet goed brand omdat het niet in het lucht/benzine mengsel hoort. Dit lekt allemaal uit je uitlaat