Tomos forum

Waarde mede Forummer,

Wie van jullie heeft zijn eigen koppeling segmenten wel eens gerepareerd ?

En daar bedoel ik mee, de kurkstoffering. Het lijkt mij toch niet zo moeilijk.
Op de fabriek (waar ze die dingen maken) zullen ze toch ook gewoon die kurkjes er op lijmen.

Ik heb wel eens langs me oor horen waaien dat er bij ons in de spaanse polder ook een bedrijfje zit, die gewoon remschoenen repareerd. Dus het lijkt mij gewoon een kwestie van de juiste sterke lijm gebruiken.

Waarom vraag ik dat nou. Gewoon omdat ik van de week op een site en in forum gelezen heb dat die segmenten erg veel geld kosten. Wel,........ dat stukje kurk en de arbeid die daar voor nodig is staat niet in verhouding.
Ik dacht dat ik zo`n 20 euro zag staan.

En als iemand een paar versleten segmenten heeft liggen. Ik wil daar wel een proefje mee doen. Daar gooi ik wel een lik bisonkit en een stoelpoot kurkje tegen aan.

In afwachting van enige reactie verblijf ik met vriendelijke groet,

Dit is gisteren ook ter sprake gekomen. Koppeling segmenten kun je makkelijk zelf repareren, maar je hebt idd de goede lijm nodig. Hij moet én hittebestendig én oliebestendig zijn en daarnaast ook nog eens erg sterk. Tijdens het winkelen in een ijzerzaak kwam ik een lijmsoort tegen van Permatex die aan deze eigenschappen voldeed, maar de precieze naam weet ik niet meer. Binnenkort ga ik deze lijm halen omdat ik zelf aan de slag moet met mijn koppeling dus daar zul je vast en zeker nog over horen.

Ik ben wel benieuwd hoe jij dat precies gaat aan pakken met die stukken kurk, want het lijkt me een beetje moeilijk om overal precies de zelfde hoogte aan kurk te hebben.

Ik wacht af.

Men neme een plak kurk en maakt hem 15mm breed en 80mm lang.. Zo kun je trouwens ook een groter oppervlak maken dat aangrijpt ipv dat kleine stukje kurk dat er nu op zit.

Bedenk me net dat wij thuis nog van dat soort laminaat hebben, maar dan van kurk. Ik ga dat denk ik dan ook maar een keer proberen, ben je een stuk goedkoper uit!

jij bedoelt zeker linoleum ofzo?

Dat zou wel geweldig zijn want dan kun je alle mogelijke vormen eruit snijden. Ik ga na oud en nieuw champagnekurken (keihard zijn die) allemaal precíes even dik snijden Als ik dan 3 plakjes per segment zou doen ofzo, dan heb je toch wel een mooi schoentje.

Maar terzijde, ik zie ontzettend uit naar de FAQ´s die hierover geschreven zullen gaan worden

eehhmmm neem dan gewoon bierfiltje/onderzetters van kurk

Óf je koopt een blok kurk voor minder dan 1 euro

Kijk, bierviltkurk is veeeel te zacht voor een koppelingssegment. Net zoals een blok kurk dat je kunt kopen bij de gamma. Dit laatste komt al wat meer in de buurt, maar een champagnekurk is zó veel harder.

beun beun beun

Zélf koppelingssegmenten reviseren is inderdaad de ultieme manifestatie van Beunhazerij

Mooi tóch!

Zeker weten als dit makkelijk blijkt te zijn ga ik opzettelijk als een idioot mijn (nog redelijk nieuwe) koppelingen proberen te slijten

Het is makkelijk, mits je de goede lijm hebt.

Zélf koppelingssegmenten reviseren is inderdaad de ultieme manifestatie van Beunhazerij

Beunen is de kunst van improvisatie.



Maar ontopic, hoe wat je het met kurk van champagnefles doen, 3 plakjes naast elkaar en dan nog te weinig hebben omdat de breedte van de segmenten te breed is voor de doorsnede van die kurken?

ik dénk dat dat precies uitkomt. En bovendien hoeft niet het hele vlak bedekt te zijn. Dan slipt hij ook wat langer, hetgeen prestaties kán bevorderen

Maar ik ga sowieso mijn oogjes even openhouden, misschien kom ik nog een mooi stuk kurk tegen waar ik echt van alles uit kan boetseren.

Zou ook wel vet zijn als je het van een ander materiaal kan maken dan van kurk, wat minder slijt ect.

Zou ook wel vet zijn als je het van een ander materiaal kan maken dan van kurk, wat minder slijt ect.

Klinkt als rubber? Enigste materiaal wat mij zo te binnenschiet wat een grootte wrijvingskracht kan hebben voordat het doorslipt

Dat is misschien wel een leuk idee'tje om te proberen. Als ik m'n segmenten kaal heb gereden, komt er rubber op.