Tomos forum

hallo,

ik heb gister een andere cilinder op mijn tomos gezet (met uitgeboorde uitlaat poort) en toen wilde ik starten en dat deed ie.
dus ik ff rijden alleen als ik mijn stuur tegen hield kon ik hem met gemak tegen houden en voorheen was dat onmogelijk. licht dit aan de afstelling?
en toen ik aan het rijden was viel ie in eens uit. dus ik weer aan kicken maar hij deed niks dus ik af laten koelen en weer aan kicken maar doet nog niks. ik had ff gekeken of ie valse lucht trok dus ff alles goed aan gedraaid. alleen toen ik een bout aan draaide die op de tap zit bij de kop draaide er een door. dus ik s'avonds samen met mij vader andere tap eriin gedaan en vanmiddag weer inelkaar gezet en toen weer kicken. maar nee hoor waarom zou ik starten! ik de bougie eruit gedraaid en droog gemaakt en ff een beetje benzine in mijn bougie gat gedaan en weer gekick maar doet niks.
met choke zonder choke met gas zonder gas niks heeft zin!
wat kan het zijn??

Misschien is de benzine op?

nee zit genoeg benzine in want dat heb ik gekeken.
maar als ik kick komt er af en toe een "plof' uit de uitlaat net of dat je met een geweer een kogel schiet alleen dan met een demper

Ontsteking ff nakijken, volgens mij gebeurt dit als de ontsteking te laat staat(correct me if i'm wrong)

zet eens nieuwe bougie erin

de bougie is goed want die vonkt perfect.
ontsteking zal k ff nakijken maar als ie eerst liep zal toch niet nu in een keer de ontsteking fout zijn?

iemand verder nog een iedee?

koppaking en of voetpakking die heel veel lekt

Heb je niet de cilinderwand ingesmeerd met olie alvorens je de cil. weer over de zuiger hebt geschoven? Misschien was dit te veel en is dat hele vette zootje nu met de bougie aan het kleven

nee cilinder is niet vet en de koppaking en voetpakking zijn ook niet lek ga vanmiddag ff naar ontsteking kijken

probleem gevonden.
ik had mijn cilinder eraf gehaald omdat ik erachter was gekomen dat ie geen compressie had.
en toen ik mijn cilinder eraf had gehaal zag ik dat de zuigerveer was afgebroken want ik had al een paar stukjes ijzer uit mijn bougie gehaald.
dus nu ligt mijn hele blok uitelkaar en nu ga ik alles schoon maken en gelijk mijn krukas opvullen

in ieder geval bedankt voor de reacties!!

probleem gevonden.
ik had mijn cilinder eraf gehaald omdat ik erachter was gekomen dat ie geen compressie had.
en toen ik mijn cilinder eraf had gehaal zag ik dat de zuigerveer was afgebroken want ik had al een paar stukjes ijzer uit mijn bougie gehaald.
dus nu ligt mijn hele blok uitelkaar en nu ga ik alles schoon maken en gelijk mijn krukas opvullen

in ieder geval bedankt voor de reacties!!

nou het volgende probleem
ik heb alles weer inelkaar gezet met opgevulde krukas en wilde ik weer starten dat deed ie wel maar ik moet volgas blijven geven en dan blijft ie net iets harder als stationair draaien. en als ik hem dan van de grond haal dan gaat ie heel rustig harder draaien en na 10 sec loopt ie iets harder maar niet op zijn top.
en als ik er dan op ga zitten en wil weg rijden moet ik hem eerst aanduwen om hem vooruit te laten gaan.
wat kan dit zijn?
is het een kwestie van afstellen?
moet je als je je krukas opvult ook een grotere sproeier?

nou het volgende probleem
ik heb alles weer inelkaar gezet met opgevulde krukas en wilde ik weer starten dat deed ie wel maar ik moet volgas blijven geven en dan blijft ie net iets harder als stationair draaien. en als ik hem dan van de grond haal dan gaat ie heel rustig harder draaien en na 10 sec loopt ie iets harder maar niet op zijn top.
en als ik er dan op ga zitten en wil weg rijden moet ik hem eerst aanduwen om hem vooruit te laten gaan.
wat kan dit zijn?
is het een kwestie van afstellen?
moet je als je je krukas opvult ook een grotere sproeier?

nee je hoeft geen grotere sproeier als je de krukas opvult
maar het was toch een 70cc zij je??
dan moet er zowizo een grotere sproeier in veder zou ik even je carb schoon maken,
en heb je je zuiger wel goed gemonteerd

zuiger zit goed.
het is gewoon 50cc
en carb heb ik net schoon gemaakt.
maar hij loopt stationair als ik volgas in heb en als ik gas loslaat slaat ie meteen af.
en als ik hem een beetje aan ren dan rijd ie heel rustig voor uit. maar langenaan niet zo hard als voor heen en de top snelheid is ook bagger

Beste,

Mag ik vragen hoe je je carb hebt schoon gemaakt??
Met perslucht of gewoon met de hand.

gewoon speoelen met water en blazen en schoonmaken met een tandenbortsel en dat heb ik al veel vaker gedaan dus weet zeker dt ik het goed doe.
ik ga dalijk mjn ontsteking afstellen want ik denk dat ie te laat staat

naa welke kant zet je de ontsteking vroeger? naar link of naar rechts?
hij staat nu op brom

gewoon speoelen met water en blazen en schoonmaken met een tandenbortsel en dat heb ik al veel vaker gedaan dus weet zeker dt ik het goed doe.
ik ga dalijk mjn ontsteking afstellen want ik denk dat ie te laat staat

Ik had hem toch maar even met de luchtcompressor schoon geblazen
en je moet rem reiniger gebruiken om hem goed te reinigen
heb je alle gangetjes goed schoon gemaakt ??

ja alles is goed schoon.
nou weet ik het probleem: mijn vliegwiel is doorgedraaid op me krukas zeg maar. de spie is in mijn krukas op en neer gaan beweegn omdat ik het denk ik niet goed vast heb gemaakt. kan dt het probleem zijn waardoor die nit optrok?