maar ik ben effe weer naar een
brommerzaak geweest en die zegt dat hier geen
ring op hoeft die zit al aan de inlaatbuisje vast
maar daar lekt hij wel
ik weet het niet meer zei ook niet jullie mischien?
ik heb de brommer even bekeken met deo
en de toerenteller gaat flink naaar beneden
bij de aanstuiting bij de carbaratur en de spruitstuk als goed is
(een soort buis waar de car op gaat)
oke ik zal alles even nakijken. tot zover ik bevoegd ben. heeft iemand een tip van waar ik moet beginnen en de onderdelen zo makkelijk mogelijk weer terug te plaatsen zonder te puzzelen. ik heb geen toerenteller of snelheidmeter dus dat wordt lastig :? Ander idee? PS (brommer gaat Stationair al rijd...
ik ben in dat gebied niet zo bekend ;( hoe en waar moet ik kijken voor valse lucht kan ik dat zien aan mijn bougie of :? mijn bougie is op de randen bruinachtig maar de punt is grijs. ik heb de bougie niet vervangen, maar de sproeier wel kleurd de bougie mee of moet er dan eerst een nieuwe in?? Mvg ...
Tomos A3 65cc Uit 1995 het is een brommer probleem was het later overschakelen naar zijn 2 ik heb er een 90 sproeier in gezet (zat 96 in toen ik de brommer kocht bleef hij te lang in zijn 1 hangen, maar van wie ik de brommer kocht zei dat er een 87 sproeier in zat en mij aanrade een 90 er in te doe...