Algemeen: Kleine vragen topic -2-

Gietor · Berichtdoor **Gietor** » 04 jul 2009 12:35

past deze op een tomos ?

http://www.de-brommershop.com/N_frame.h ... rt_63.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Woutah · Berichtdoor **Woutah** » 04 jul 2009 14:02

Als je je spruitstuk ontgrensts en je luchtfilter mag je wel een kleine 10km er bij optellen plus meer trekkracht.

Vet, ging me eigelijk om de trekkracht.

Gietor · Berichtdoor **Gietor** » 04 jul 2009 14:23

bij mij was het minder als 10 km. merkte er niet denderend veel van..

maar weet iemand of dat puch spatbord van de link hierboven op een tomos past ?

bvg

adje · Berichtdoor **adje** » 04 jul 2009 15:41

Jij had al een powerfilter, dat neemt al weer 5km weg.

Ik had een standaard snel met atw 24 wat 45 liep. Toen met de 14/12 en ontgrenst spruistu was dat 50 en met luchtfilter ontgrenst 55.

adje · Berichtdoor **adje** » 04 jul 2009 15:46

Een tomos uit 2006 zo mishandeld hebben dat alles vast zat

Slijptol moest er zelfs aan te pas komen.

Maar nu het volgende.

Aangezien de moeren aan de tapeinden van de cilinder vast zitten was ik dus van plan de hele cilinder er af te halen omdat de uitlaat er niet meer af wil, alleen nu krijg ik de cilinder er ook niet af. Ik ben echt al super grof te werk gegaan met o.a. een schep, een beitel, een hamer en een hele dikke schroevendraaier, en natuurlijk een hoop wd40, maar nog krijg ik dat kreng er niet af. Iemand nog tips?

Edit: oh sorry voor de dubbelpost.

7P_ · Berichtdoor **7P_** » 04 jul 2009 16:40

-Haal het blok eraf (zaag de uitlaat dus gewoon door)
-Zet het blok neer op een werkbank ofzo met iets stevigs dat de cilinder ondersteunt, vervolgens ga je enorme teringklappen geven op de andere kant van de cilinder. Het zou zomaar kunnen gebeuren dat hij dan wat minder vast gaat zitten aan de tapeindes waarna je met een schepje weer aan de slag kunt

Randy[R] · Berichtdoor **Randy[R]** » 04 jul 2009 21:42

hallo,
wat is beter en het verschil, een membraam met 1 grote klep of 2 kleine?

gr

Gietor · Berichtdoor **Gietor** » 05 jul 2009 09:23

2 kleine is standaard tomos

1 grote is meestal een airsal of dmp membraam..

de standaard tomos is gek genoeg wel sneller..

Mikf · Berichtdoor **Mikf** » 06 jul 2009 14:15

Past een 15/15 carb probleemloos op een rechts spruitstuk?

Woutah · Berichtdoor **Woutah** » 07 jul 2009 11:49

Als ik m'n vraagtekenveertje ga vervangen, moet ik dan de olie uit m'n carter vervangen? Of is dat opnieuw bruikbaar?

adje · Berichtdoor **adje** » 07 jul 2009 12:06

Je moet het er uit laten lopen natuurlijk, maar je kan het gewoon herbruiken als dit er nog niet te lang in zit of als je er nog niet te veel kilometers op hebt zitten.

Woutah · Berichtdoor **Woutah** » 07 jul 2009 12:11

Je moet het er uit laten lopen natuurlijk, maar je kan het gewoon herbruiken als dit er nog niet te lang in zit of als je er nog niet te veel kilometers op hebt zitten.

Ik weet neit hoelang het er al inzit, want ik heb hem tweedehands... ^^
Is nieuwe olie duur? En om wat voor olie moet ik vragen?

adje · Berichtdoor **adje** » 07 jul 2009 12:17

Dan zou ik het gelijk even vervangen. Vaak heb je speciale olie voor de tomos voor 3,50 ongeveer.

Vraag maar naar ATF (automatic transmission fluid) of versnellingsbakolie voor de tomos.

Woutah · Berichtdoor **Woutah** » 07 jul 2009 12:21

Dan zou ik het gelijk even vervangen. Vaak heb je speciale olie voor de tomos voor 3,50 ongeveer.

Vraag maar naar ATF (automatic transmission fluid) of versnellingsbakolie voor de tomos.

Oké. Dan Begin daar ik dit weekend of begin volgende week mee.

Danku!

KoenSegg25 · Berichtdoor **KoenSegg25** » 07 jul 2009 12:38

Ik ga nu 54 op mijn snortomos en dit vind ik te snel voor naar school

Mijn setup:
50cc Airsal Cilinder
Puch HD kop
14/12 carb
TWV 26-28
Tecnigas Next-R Chrome edition
Powerfilter

Ik wil dus nu zachter op de top en harder optrekken want dat doet ie nog niet zo snel. Ik dacht dus aan een kleiner voortandwiel van 24. Maar als ik die erop leg krijg ik dan nog meer overtoeren? Of weten jullie nog iets om langzamer te gaan op de top en harder op te trekken?

7P_ · Berichtdoor **7P_** » 07 jul 2009 12:43

Je hoeft toch niet constant volgas op je top te rijden of wel soms?

Woutah · Berichtdoor **Woutah** » 07 jul 2009 12:51

Het inkorten van je koppelingsveren is niet schadelijk of zo? Of dat je na verloop van tijd gezeik krijgt?

KoenSegg25 · Berichtdoor **KoenSegg25** » 07 jul 2009 12:52

haha,, Ik moet die klote politie nog €60 boete betalen

Maar jij weet het ook niet of wel?

sjaakvanvoorschoten · Berichtdoor **sjaakvanvoorschoten** » 07 jul 2009 12:55

@koensegg
je zal meer toeren gaan draaien ja.
ik weet geen andere manier om harder op te trekken en snelheid minderen.

@wouterA35

het is niet schadelijk of iets. het slijt wel wat sneller afhankelijk van het aantal centimeters dat je inkort

Woutah · Berichtdoor **Woutah** » 07 jul 2009 13:02

@wouterA35

het is niet schadelijk of iets. het slijt wel wat sneller afhankelijk van het aantal centimeters dat je inkort

En volgende de FAQ heb je vloeibare pakking nodig. Heb je dat echt nodig, want volgens mij is dat redelijk prijzig?

Algemeen: Kleine vragen topic -2-

Wie is er online