Bromkop

Berichtdoor **Vai** » 31 aug 2010 20:10

Oi,

Ik heb een snor tomos uit 2008, helemaal standaard op het standaard snel uitlaatje na.
Door de vertanding loopt ie op z'n top 45 km/u alleen trekt hij erg langzaam op.
Ik zou graag de top van 45 km/u willen behouden maar hem sneller op laten trekken.
Ik zat er aan te denken om een bromkop erop te zetten.
Enige probleem nu is dat mijn vader-figuur loopt te zeuren dat als ik een bromkop erop zet dat ik dan dit en dat moet veranderen misschien andere carberateur blablabla anders rij ik hem kapot.
Mijn vraag is dan ook, wat moet ik nog meer veranderen als ik een bromkop erop zet?

Bij voorbaat dank.

Jan de Lasser · Berichtdoor **Jan de Lasser** » 31 aug 2010 20:19

is het een snor?

Berichtdoor **Vai** » 31 aug 2010 20:19

Ja, sorry vergeten te vermelden

tomostefan · Berichtdoor **tomostefan** » 31 aug 2010 20:37

Je hoeft niets te veranderen, alleen je squish afstellen.

Jan de Lasser · Berichtdoor **Jan de Lasser** » 31 aug 2010 20:49

Je hoeft niets te veranderen, alleen je squish afstellen.

wil jij dan ook meteen even uitleggen hoe dat moet?

Berichtdoor **Vai** » 31 aug 2010 21:07

Ik was al een beetje begonnen met rond kijken hoe je je squish moet afstellen.
Ik keek in de topic: viewtopic.php?t=564
Daar staat dat de squish op 0,60mm moet staan, dat geldt ook gewoon voor mij?
Ik haal de snorkop eraf, schuif de bromkop erop, zorg dat zuiger op het BDP staat en dan komt dat tructje met het (soldeer)tin wat ik nog niet helemaal door heb maar hier zal ik nog even naar kijken.
Dit klopt in hoofdlijnen? Zijn er nog andere dingen waar ik op moet letten?
Ik zat er aan te denken om ook mijn ontsteking op brom te zetten, moet ik hiervoor nog wat aanpassen?

Muggetje · Berichtdoor **Muggetje** » 31 aug 2010 21:09

Eigenlijk hoeft dat ook niet eens, tenminste heb ik niet gedaan

Gewoon pakking ( misschien 2), kop erop, 4 boutjes aandraaien (kruiselings aandraaien !) en gaan met die banaan

Berichtdoor **Vai** » 31 aug 2010 21:23

Ja op internet lees ik idd dat ik beter iets ruimere squish kan hebben dan een te kleine.
Rather be safe than sorry, wil ook me cilinder niet aan gort rijden.
Snap dat trucje met die soldeertin nu ook dus moet goed komen (hoop ik)
Is een digitale schuifmaat noodzakelijk of kan het ook met een gewone schuifmaat?

Mr. Horsepower · Berichtdoor **Mr. Horsepower** » 31 aug 2010 21:37

Eigenlijk hoeft dat ook niet eens, tenminste heb ik niet gedaan
Gewoon pakking ( misschien 2), kop erop, 4 boutjes aandraaien (kruiselings aandraaien !) en gaan met die banaan

Bij bromkop meot je gewoon 1 pakking monteren. En je draait 4 moertjes aan (dus geen boutjes!

)

Ricker · Berichtdoor **Ricker** » 31 aug 2010 21:39

Plug and play. Ik heb de squish ook niet afgesteld. Sproeier hoefde bij mij niet veranderd te worden. Je maakt alleen je ruimte waar je ontploffing plaats vindt kleiner, dus krijg je meer druk = meer kracht

Muggetje · Berichtdoor **Muggetje** » 01 sep 2010 00:12

Eigenlijk hoeft dat ook niet eens, tenminste heb ik niet gedaan
Gewoon pakking ( misschien 2), kop erop, 4 boutjes aandraaien (kruiselings aandraaien !) en gaan met die banaan
Bij bromkop meot je gewoon 1 pakking monteren. En je draait 4 moertjes aan (dus geen boutjes! )

Dat bedoelde ik :$ en ik dacht HD-kop
Overheen gelezen mijn excuses:$

[ Post made via Mobile Device ] Afbeelding

Bromkop

Wie is er online