tomos rem

[stef11444]

hallo mede-forumers,
de achterrem van mijn tomos wil soms wel en soms niet remmen,
bijv, als ik in de morgen naar school wil, dan remt hij kei goed, je kunt er zelfs mee slippen.
maar na 500 meter gaan de remmen het slecht doen, als ik de remhevel helemaal indruk wordt hij maar iets afgeremd,
weet iemand hoe dit probleem komt?

[SR50di-tech]

lijkt me raar, het eenige wat ik kan bedenken is dat als je remmen warmer worden dat invloed heeft, omdat je zegt eerst ewel maar na 500m niet meer.

wat je kunt proberen is even je remmen loshalen, dus je wiel demonteren en kijken of je remschoenen niet versleten zijn. als de binnenkant van het wiel erg roestig is kun je het even opschuren day kun je ook doen met je remschoenen. controleer ook even of ze goed scharnieren. daarna even overnieuw afstellen en dan zou het toch echt goed moeten werken

[drestar]

schiet je remkabel er toch niet ergens af en toe uit..

[stef11444]

vanmorgen precies het zelfde, eerst gewoon goed remmen, en later niet meer goed

schiet je remkabel er toch niet ergens af en toe uit..

ik zal er morgen op letten als ik weer naar school ga

[drestar]

ben benieuwd,moet je je rem trouwens ver inknijpen, want er zit toch nog wel voldoende op je remschoenen?

[pijlsnellepeter]

de naaf en schoentjes goed ontvetten met thinner oid en omwisselen wil ook wel eens helpen.

[drestar]

ik denk toch als de kabel gewoon goed zit dat de remschoenen ver versleten zijn want trommelremmen hebben als groot nadeel dat ze hun remkracht verliezen als ze warm worden. Dit is oa het geval als er lang achter elkaar geremd wordt, als er bijvoorbeeld van een lange helling afgereden wordt. Dit is de reden dat ze bij auto's en motorfietsen in onbruik zijn geraakt, en verdrongen zijn door schijfremmen, die dit nadeel niet hebben

[pijlsnellepeter]

schijfremmen hebben dit nadeel net zo goed. het frictiemateriaal is hetzelfde. het verglaasd nl. eigenlijk moet je die oude asbest dingen weer hebben ! maar ja!

[poekelen]

grootste nadeel van trommels is 1 de afvoer van de warmte omdat alles lekker opgesloten zit in de trommel, maar ook weer een voordeel omdat het weinig onderhoud vergt. 2 de maximale remvermogen is snel te bereiken maar eindigt ook snel in tegenstelling tot remschijven waar het remvermogen recht evenredig is tot de remdruk.

[stef11444]

remkabels zijn goed gespannen, en remschoenen hebben genoeg op zitten,
maar ik moet wel mijn remhendel helemaal indrukken tot dat hij de handvat raakt,
vanmorgen is ook mijn remkabel geknapt

wat raar is, ik had hiervoor ook dat probleem, toen had ik maar nieuwe velgjes gehaald, maar nu heb ik precies het zelfde

[Ricker]

Van welk jaar is je tomos? Ik merk bij niewere tomosjes dat de remmen anders voelen dan oudere modellen. Ik heb eentje uit 2004, de remmen daarvan lijken wle schijfremmen, ik sta gelijk stil, mijn tomos uit 2007 remt een stuk minder.

En ik heb ook dat als ik een tijdje niet rem, en dan wel rem dat ie het even heel goed doet, maar als ik hem regelmatig gebruik word het ook een stuk minder.

Daarom rem ik ook altijd met mn voorrem, of beide.

[stef11444]

een s25 uit 2005,
jah voor rem doet het altijd goed bij mij

[spikeyspike11]

het beste is voor en achter rem te gebruiken tijdens remmen zodat je mooi geleidelijk afremt,Met me puch doe ik dat altijd, waardoor ik persoonlijk vind dat je dan het fijnste afremt .

Qua trommelrem en schijfrem ben ik meer een voorstander vvan schijfremmen omdat ze beter reageren.
De remhendel/nevel helemaal tot je handvat drukken raar ik persoonlijk af
het enige wat ik kan bedenken is nieuwe achterrem aanschaffen.
.