Ik zag 2 cilinder koppen staan, 1ntje 50cc, en andere 65cc/44m voor 30 euro per stuk.
Dus denk ik dat die 65cc haal maar:
dit heb ik opgevoerd > luchtfilter ontgrenzt, vertanding(grootste?voor snelheid), ontsteking afgesteld. de rest is standaard, hij maakt geen overtoeren(denk ik) en gaat tijdelijk 50km/h
Ik wil wel 1 van die cilinders, maar is het wel verstandig of die 65cc kop te halen? Mijn cilinder is een snor.
65cc/50cc kop
Forumregels
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
Het lijkt me meer dan logisch dat je geen 65cc kop op een 50cc cilinder zet.
Je verbrandingsruimte is dan groter in doorsnede dan de cilinder zelf, dat gaat natuurlijk niet lekker werken..
Je verbrandingsruimte is dan groter in doorsnede dan de cilinder zelf, dat gaat natuurlijk niet lekker werken..
Honda CR125, Tomos Flexer 50cc brom, Tomos Quadro 50cc snor
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten