E-Start wat sneller laten lopen.

[Notenplein]

Hallo Allemaal,

Ik heb al een hoop gelezen maar ik kom er toch niet helemaal uit.
Ik heb een E-Start snor en die wil ik gemiddelt 50km/h laten lopen,snel optrekkend maar beslist niet harder.

Er zit nu een 9mm carb onder en begrensd spruitstuk en een *standaard uitlaat ,wel met dikke bocht en loopt nu precies 35km/h

Wat heb ik al in bezit: (nog niet er onder)

15/15 Dellorto. (Nieuw) Is hier een haakse bocht voor ivm de gaskabel of kan ik die van de 9mm overzetten?
15mm Spruitstuk. (Nieuw) Zit wel een gaatje in met schroefdraad???
26 tandwiel achter.
Kettingpons.
Vliegwieltrekker.

Wat heb ik nog meer nodig voor een goed resultaat zonder ellende qua cylinder?

[brombertje]

Goede uitlaat en goed afstellen met sproeiers. Dat gaatje in je spruitstuk moet je dicht maken met een passend boutje, tenzij je al een gescheiden smeersysteem hebt. Dat is de aansluiting voor een olie-nippel. Dat bochtje van je 9mm carb kan je gewoon omzetten op je nieuwe carburateur. Ontsteking niet verder rechtsom verdraaien dan het bovenste streepje. Onderste streepje is snor. Bovenste is brom. Met een goede bromkop en zuiger trek je nog beter. Dan moet je met tandwiel 26 achter zeker goed de 50 halen en goed trekken. Ohja, en je kan het beste het aanzuigslangetje uit je originele luchtfilter halen en met die filter rijden.

[Notenplein]

Goede uitlaat en goed afstellen met sproeiers. Dat gaatje in je spruitstuk moet je dicht maken met een passend boutje, tenzij je al een gescheiden smeersysteem hebt. Dat is de aansluiting voor een olie-nippel. Dat bochtje van je 9mm carb kan je gewoon omzetten op je nieuwe carburateur. Ontsteking niet verder rechtsom verdraaien dan het bovenste streepje. Onderste streepje is snor. Bovenste is brom. Met een goede bromkop en zuiger trek je nog beter. Dan moet je met tandwiel 26 achter zeker goed de 50 halen en goed trekken. Ohja, en je kan het beste het aanzuigslangetje uit je originele luchtfilter halen en met die filter rijden.

Dank voor je snelle en duidelijke uitleg!

Dus gewoon zo,n setje sproeiers bestellen? (ik heb geen zin om steeds naar de bromboer te pendelen)

Dus ik kan de standaard cylinder van nu gewoon laten zitten en daar een bromzuiger voor halen?
En wat vind jij een goede uitlaat want ik wil dit Dinsdag halen.

[brombertje]

Snel optrekken, niet teveel geld, en leuk rijden = Tecno CirCuit, ofwel tecno krul. Heb je geld teveel, neem je een terugloper zoals Tecnigas. En een aantal sproeiers nemen is wel handig, reken er op dat je richting de sproeier 60 moet zitten met zo'n setup als je je originele luchtfilter gebruikt, ga je de gaasfilter gebruiken moet je iets hoger. (ik raad het af want op 50cc zuipt het meer en je merkt er veel te weinig, of niks van) Soms kan je bij een goede (aardige) bromboer sproeiers ruilen. Bromzuiger en bromkop hoeft niet per se, bromkop heeft wat kleinere verbrandingsruimte, en bromzuiger heeft sleuven waar het mengsel beter doorheen kan. Bromkop en zuiger is het beste om 2ehands een goede te zoeken. Als je wat verandert, is het aan te raden om gelijk goede nieuwe pakking erbij te nemen, zoals uitlaatpakking. Ga je de zuiger ook veranderen moet de cilinder eraf, en kan je beter ook nieuwe voet en koppakking nemen. Neem een dunne koppakking. (ik heb het zelf met vloeibare pakking gedaan) Morgen zal je ook nog wel een hoop tips krijgen van de rest.

[Ping]

Goede uitlaat en goed afstellen met sproeiers. Dat gaatje in je spruitstuk moet je dicht maken met een passend boutje, tenzij je al een gescheiden smeersysteem hebt. Dat is de aansluiting voor een olie-nippel. Dat bochtje van je 9mm carb kan je gewoon omzetten op je nieuwe carburateur. Ontsteking niet verder rechtsom verdraaien dan het bovenste streepje. Onderste streepje is snor. Bovenste is brom. Met een goede bromkop en zuiger trek je nog beter. Dan moet je met tandwiel 26 achter zeker goed de 50 halen en goed trekken. Ohja, en je kan het beste het aanzuigslangetje uit je originele luchtfilter halen en met die filter rijden.

Dank voor je snelle en duidelijke uitleg!

Dus gewoon zo,n setje sproeiers bestellen? (ik heb geen zin om steeds naar de bromboer te pendelen)

Dus ik kan de standaard cylinder van nu gewoon laten zitten en daar een bromzuiger voor halen?
En wat vind jij een goede uitlaat want ik wil dit Dinsdag halen.

Ik zou eerst rustig research doen ,
wat is er te koop ,
wat heb je nodig / wat wil je ,
wie ( ook waar ) doet je de mooiste aanbod.
Kan je een hoop munten schelen.

Mocht je evt hulp willen bij het sleutelen ,
ik woon vrijwel om de hoek.

Ik heb hier 2 tomossen staan , kan je ook gelijk het verschil van setup vergelijken.
Ik heb ook nog wat losse sproeiers liggen.

[Notenplein]

Goede uitlaat en goed afstellen met sproeiers. Dat gaatje in je spruitstuk moet je dicht maken met een passend boutje, tenzij je al een gescheiden smeersysteem hebt. Dat is de aansluiting voor een olie-nippel. Dat bochtje van je 9mm carb kan je gewoon omzetten op je nieuwe carburateur. Ontsteking niet verder rechtsom verdraaien dan het bovenste streepje. Onderste streepje is snor. Bovenste is brom. Met een goede bromkop en zuiger trek je nog beter. Dan moet je met tandwiel 26 achter zeker goed de 50 halen en goed trekken. Ohja, en je kan het beste het aanzuigslangetje uit je originele luchtfilter halen en met die filter rijden.

Dank voor je snelle en duidelijke uitleg!

Dus gewoon zo,n setje sproeiers bestellen? (ik heb geen zin om steeds naar de bromboer te pendelen)

Dus ik kan de standaard cylinder van nu gewoon laten zitten en daar een bromzuiger voor halen?
En wat vind jij een goede uitlaat want ik wil dit Dinsdag halen.

Ik zou eerst rustig research doen ,
wat is er te koop ,
wat heb je nodig / wat wil je ,
wie ( ook waar ) doet je de mooiste aanbod.
Kan je een hoop munten schelen.

Mocht je evt hulp willen bij het sleutelen ,
ik woon vrijwel om de hoek.

Ik heb hier 2 tomossen staan , kan je ook gelijk het verschil van setup vergelijken.
Ik heb ook nog wat losse sproeiers liggen.

Dat is mooi,ik lever de spullen,nieuw ,wat je wil hebben en kan jij hem dan super laten lopen? Uiteraard tegen betaling!

[Ping]

kom eerst maar eens langs ,
maak kennis met de verschillen , wat een ander setup doet.

maak een keuze en dan kunnen we gaan bouwen.

Uiteraard wil ik je van dienst zijn , ik sleutel graag.

Ik zal je even mijn gsm via pm sturen , kunnen we wat afspreken.