Stage 6 cilinder kit puch/tomos
Forumregels
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
ik wil nadat ik klaar ben met mijn tomos een sprint blokje maken of laten maken nou zag ik deze cilinder staan http://www.rijwielparts.nl/cubecart/ind ... ductId=288 is dat moeilijk om een blokje om te bouwen zodat deze erop past of kan ik dat beter laten doen ik zag ergens anders al dat het een watergekoelde cilinder is moet ik dan echt veel veranderen of lijkt dat maar zo?
Airsal Tomos A35 65cc
19 mm cabarateur
19 mm spruitstuk
tandwielverhouding 26-22
powerfilter
uitlaat: technigas next
19 mm cabarateur
19 mm spruitstuk
tandwielverhouding 26-22
powerfilter
uitlaat: technigas next
''Noodzakelijke aanpassingen aan motorblok:
Carters kotteren
Draadeinden verzetten
Vulplaat onder de cilinder aanbrengen (klik)
Inlaat op het carter maken menbraan sturing of roterend''
en je moet een radiateur, waterpompje, slangen enzo aansluiten
Carters kotteren
Draadeinden verzetten
Vulplaat onder de cilinder aanbrengen (klik)
Inlaat op het carter maken menbraan sturing of roterend''
en je moet een radiateur, waterpompje, slangen enzo aansluiten
50cc straatracer ........?
Straattomos #2 65cc airsal, 1515, technigas
Straattomos #1 65cc airsal, hpi, leovince
Polini 65cc Sprinter 10.3 sec, 9.4pk
Straattomos #2 65cc airsal, 1515, technigas
Straattomos #1 65cc airsal, hpi, leovince
Polini 65cc Sprinter 10.3 sec, 9.4pk
Als je deze vraag al stelt, kan je er i.m.o. beter niet aan beginnen.
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
Bij zo'n blok?
Uiteindelijk wel meer joh.
Cilinderkit-inlaat gebeuren-opmaat uitlaat-koppelingen en er komen nog heel veel onvoorziene kosten bij.
Uiteindelijk wel meer joh.
Cilinderkit-inlaat gebeuren-opmaat uitlaat-koppelingen en er komen nog heel veel onvoorziene kosten bij.
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
dan houd dat al snel op.. wat zouden jullie mij dan aanraden niet al te duur maar toch snel
Airsal Tomos A35 65cc
19 mm cabarateur
19 mm spruitstuk
tandwielverhouding 26-22
powerfilter
uitlaat: technigas next
19 mm cabarateur
19 mm spruitstuk
tandwielverhouding 26-22
powerfilter
uitlaat: technigas next
Als je serieus geld in je project wil steken ging ik voor een parmakit of evt. een gilardoni of metrakit.
Anders een airsal 65cc naar Ingmar sturen en daar een opmaat op laten maken.
Nog minder budget is gewoon aftermarket parts kopen. Plug and play.
Anders een airsal 65cc naar Ingmar sturen en daar een opmaat op laten maken.
Nog minder budget is gewoon aftermarket parts kopen. Plug and play.
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
polini 65cc
19.5 dell met 4 kleps membraan
hpi
race krukAS
opmaat uitlaat
ktm koppelingen
en rijden
19.5 dell met 4 kleps membraan
hpi
race krukAS
opmaat uitlaat
ktm koppelingen
en rijden
Laatst gewijzigd door tomos op 11 aug 2011 18:14, 1 keer totaal gewijzigd.
tsss, remmen is angst.
gang is alles!
gang is alles!
ja ik had daar iets over gelezen maar is zoiets wel te vertrouwens ik ben nieuw op deze site
en hoe hard zou ik gaan als ik die cilinder naar ingmar zou sturen
en hoe hard zou ik gaan als ik die cilinder naar ingmar zou sturen
Laatst gewijzigd door lambal91 op 09 aug 2011 23:52, 1 keer totaal gewijzigd.
Airsal Tomos A35 65cc
19 mm cabarateur
19 mm spruitstuk
tandwielverhouding 26-22
powerfilter
uitlaat: technigas next
19 mm cabarateur
19 mm spruitstuk
tandwielverhouding 26-22
powerfilter
uitlaat: technigas next
Doe maar geen 19,5mm dellorto. Ondingen om af te stellen. Doe maar 19mm of 21. En polini 65 is heel erg afstellingsgevoelig. Loopt er snel op vast door die kutzuiger. Parmakit is snel zat en leuk genoeg voor jou om mee te beginnen.
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
volgens mij bedoelen ze met 19.5 altijd 19..
afstelgevoelig zal best, ik heb er geen problemen mee gehad, nooit warm gelopen terwijl nooit goed afgesteld..
polini heeft geen kut zuigers, zijn van goede kwaliteit maar hij loopt warm als je het spruitstuk niet goed aandraait!
afstelgevoelig zal best, ik heb er geen problemen mee gehad, nooit warm gelopen terwijl nooit goed afgesteld..
polini heeft geen kut zuigers, zijn van goede kwaliteit maar hij loopt warm als je het spruitstuk niet goed aandraait!
tsss, remmen is angst.
gang is alles!
gang is alles!
Ja, zijn ook goede zuigers. Alleen een raar kutmodel van de 65zeezee. En 19,5 bestaat wel degelijk. En een 19 is wat anders.
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
-
brombertje
- Diehard
- Berichten: 1255
- Lid geworden op: 16 jan 2011 19:45
- Locatie: Duiven
ik ben ook voor DellOrto carbs. Simpelweg omdat het bewezen kwaliteit is, en goed af te stellen is. Veel reserve/tuningsonderdelen, ook bij de gewone brommerwinkels.
En 19mm is origineel DellOrto. Bijvoorbeeld PHBN (en PHVA) modellen zijn verkrijgbaar in 19mm. Bijna plug and play op een 19 mm spruitstuk, en goed af te stellen, als je weet wat je doet. Topicstarter heeft zelf al 19mm als je in zijn onderschrift kijkt.
Wil je echt heel serieus op wedstrijden gaan sprinten, ga dan eerst maar bij Ingmar vragen hoe snel je dan moet zijn, en wat dat allemaal aan tijd, geld, bloed, zweet en tranen dat gaat kosten.
En 19mm is origineel DellOrto. Bijvoorbeeld PHBN (en PHVA) modellen zijn verkrijgbaar in 19mm. Bijna plug and play op een 19 mm spruitstuk, en goed af te stellen, als je weet wat je doet. Topicstarter heeft zelf al 19mm als je in zijn onderschrift kijkt.
Wil je echt heel serieus op wedstrijden gaan sprinten, ga dan eerst maar bij Ingmar vragen hoe snel je dan moet zijn, en wat dat allemaal aan tijd, geld, bloed, zweet en tranen dat gaat kosten.
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Bing [Bot], Semrush [Bot] en 5 gasten