he mensen!
ik heb nog steeds problemen met men tomos..nu wil ik gaan kijken of de zuigerveren nog goed zijn en deze zowieso ff vervangen..
maar ik weet niet of dat ff hier van toepassing is..
ik heb geen flauw idee hoe dit moet..waar ik op moet letten enzovoort..
kan iemand of meerdere personen dit uitleggen aan mij? maybe wle met fotos :p
zuigerveren vervangen
Het is opzich niet zo moeilijk,
De oude haal je eraf. (spreekt voor zich)
Dan doe je de nieuwe erop vanaf de bovenkant. ( je rekt ze dus niet uit en schuift m erom.
Vanaf de bovenkant hoef je m maar een klein beetje op te rekken en kan je m eroverheen schuiven.
De opening in de veer gaat precies waar in de zuiger het slotje zit.
Hopelijk is het zo duidelijk.
De oude haal je eraf. (spreekt voor zich)
Dan doe je de nieuwe erop vanaf de bovenkant. ( je rekt ze dus niet uit en schuift m erom.
Vanaf de bovenkant hoef je m maar een klein beetje op te rekken en kan je m eroverheen schuiven.
De opening in de veer gaat precies waar in de zuiger het slotje zit.
Hopelijk is het zo duidelijk.
bijna compleet tos.
je haald die oude er af,gaat effe met een stopnaald door die gleuf en maakt deze goed schoon.
als je nu naar je zuiger kijkt zie je aan de uitlaat kant in elke gleuf een soort pennetje zitten.
in je zuigerveren zit een inkeeping,het is de bedoeling dat je de zuigerveren er zo op zet dat dat pennetje in die inkeeping valt.
deze is er voor dat je zuigerveren niet kunnen draaien.
als je nu je cilinder er weer op zet,zorg dat die zuigerveren zo gesloten mogelijk tegen dat pennetje aan zitten.
door voorzichtig tegen de cilinder te drukken schuift ie er wel weer op.
veel sucses,en blijf kalm.
je haald die oude er af,gaat effe met een stopnaald door die gleuf en maakt deze goed schoon.
als je nu naar je zuiger kijkt zie je aan de uitlaat kant in elke gleuf een soort pennetje zitten.
in je zuigerveren zit een inkeeping,het is de bedoeling dat je de zuigerveren er zo op zet dat dat pennetje in die inkeeping valt.
deze is er voor dat je zuigerveren niet kunnen draaien.
als je nu je cilinder er weer op zet,zorg dat die zuigerveren zo gesloten mogelijk tegen dat pennetje aan zitten.
door voorzichtig tegen de cilinder te drukken schuift ie er wel weer op.
veel sucses,en blijf kalm.
oke oke uiteraard moet je eerst je spruitstuk los draaien van je cilinder.
en ook je uitlaat moet los.
dan kun je je cilinderkop los draaien en je cilinder er afhalen.
uiteraard moet je ook je pakkingen vernieuwen.
je cilinder kop pakking en voet pakking(tussen cilinder en blok) ook je uitlaat pakking,die tussen je spruitstuk en cilinder kan blijven zitten als ie heel blijft.
Ik wil me zuigerveren ook gaan vervangen.
Maar moet je echt je spruitstuk eraf halen, of kan je ook zo je cilinder erafhalen? Want ik moet ook nog met spruitstuk uitboren. Alleen standaard uit de fabriek zitten de bovenste twee boutjes vast waardoor je ze er niet af kan halen. Hoe kan ik die eraf krijgen?
Maar moet je echt je spruitstuk eraf halen, of kan je ook zo je cilinder erafhalen? Want ik moet ook nog met spruitstuk uitboren. Alleen standaard uit de fabriek zitten de bovenste twee boutjes vast waardoor je ze er niet af kan halen. Hoe kan ik die eraf krijgen?
-
brambo
- Tomosforummer
- Berichten: 84
- Lid geworden op: 19 dec 2005 19:44
- Locatie: schalkhaar/deventer
- Contacteer:
hej ik heb net het blok los gehaald..de zuigerveren waren wel redelijk verrot..horen die dingen los te zitten en rond te kunnen draaien?
vast niet..en van 1 is ook een stuk afgebroken..dus maar goed dak ze vervang..
vast niet..en van 1 is ook een stuk afgebroken..dus maar goed dak ze vervang..
-
brambo
- Tomosforummer
- Berichten: 84
- Lid geworden op: 19 dec 2005 19:44
- Locatie: schalkhaar/deventer
- Contacteer:
jepz had al gehoord van andere mensen..na wat geouwehoer heb ik eindelijk brommer weer in elkaar zitten..alleen hij verzuipt nu wel..ik heb nu maatje 66 ik denk dak ma voor de 64..62 ga..is wel aan te raden toch?? bougie is nu zwart
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten