Monteren koppelingsgedeelte blok

[KevinHamer]

Welke Tomos model heb je? A3
Wat is het bouwjaar? 1999 (ofzo)
Sinds wanneer speelt dit probleem? Gister
Wat is het probleem? Zie onderstaand
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? Heb hem onlangs in elkaar gezet

Goedemorgen mede-brommerrijders!

Mijn eerste Tomosje is bijna klaar, maar gisteren liep ik tegen iets geks aan. Ik heb koppelingssegmenten van de brommer vervangen, maar het was een tijd geleden dat ik het blokje uit elkaar had gehaald en wist dus niet meer helemaal exact hoe alles in elkaar zat.

Nu probeerde ik gisteren de brommer achteruit te rijden, maar dat ging niet.. Blokje opengemaakt en erachter gekomen dat ik een ring voor de as (nr. 2 op de tekening) met de tandwielen had geplaatst die daar (waarschijnlijk) niet hoorde.. Toen ik het blok weer dicht probeerde te maken hoorde ik een tikkend geluid, alsof er iets klem kwam te zitten in het blok..

Ik vraag me dan ook af of ik de koppeling en ringen wel juist teruggeplaatst heb.


FOTO 1 (Blok toen ik hem uit elkaar haalde)


FOTO 2


FOTO 3

As 1: Hierop liggen 3 ringen, 1 dikkere, 2 hele dunne (op FOTO 1 liggen deze nog op As 2)
As 2: Hierop ligt nu niks, maar had ik de ring gemonteerd uit foto 3.
As 3: Onder de koppeling ligt een ring (omdat anders de tandwielen aanlopen) en er ligt niks op de koppeling zelf.

Daarnaast heb ik nu dus 1 ring over (FOTO 3)..

Omdat het blokje destijds uit elkaar is gehaald door de vorige eigenaar en deze er weinig verstand van had, ben ik er zeker van dat hoe het in elkaar zat ook niet klopte (foto 1 met de assen is hoe ik het blok open maakte, dus NIET de huidige toestand).

Kan iemand mij helpen met de juiste onderdelen op de juiste plek te krijgen?

Alvast bedankt!

[KevinHamer]

Hmm, het lijkt erop dat ik de exploded views een (klein) beetje begin te snappen. Ik ben er alleen achter dat op mijn kentekenbewijs Tomos A3 staat en geen A35. Het blok lijkt echter qua uiterlijk op de A35 tekeningen en niet op de A3, of zijn de buitenkappen bij latere modellen hetzelfde?



Bovenstaande tekening is van een A35, er staat dat er drie ringen op de moer moeten komen te liggen. Ik heb alleen alledrie deze ringen niet.. Als ik kijk naar de tekening van een A3 staat er dat er 1 ring op moet komen, er staat alleen geen maatvoering bij deze ring.. Dit zou de ring kunnen zijn die ik over heb (past alleen daarop), alleen kan ik dan dus niet meer achteruit rijden.



Bovenstaande tekening is van de koppeling. Er staan hier twee ringen op die ik ook niet heb gemonteerd (zaten er standaard ook niet tussen). Ik vond het al vreemd dat ik de koppeling zonder ringen in het koppelingshuis moest plaatsen. Deze moet ik dus sowieso nog even halen. Daarnaast zag ik dat er aan het uiteinde dus geen ring hoeft te komen.



Op de laatste as (van de kickstart) zitten bij mij drie ringen. Volgens de tekening horen er hier 4? Of zijn de Shim ringen bedoeld om speling op te vangen en kunnen deze naar speling gecombineerd worden?