tomos gaat niet aan of uit

[galle]

Hallo allemaal,

Ik heb u allen nodig voor mijn probleem dat de tomos taxxity niet aan of uit wil!
Hij gaat aan als ik de zwarte draad op mijn bobine aansluit.
Hierdoor gaat hij natuurlijk niet meer uit omdat hij rechtstreeks is aangesloten.
Origineel komen er twee draden uit mijn blok de zwarte en een gele:
De zwarte gaat naar de kabelboom en de gele naar de bobine? Dit laatste weet ik niet zeker omdat de draden los waren.
Hoe dan ook ik krijg geen vonk.
De rode schakelaar heb ik kort gesloten maar nog steeds niets.
Ik denk dat het zo moet werken dat de bruine draad naar de CDI onderbroken moet worden dmv de rode schakelaar?
Jullie zien het ik loop hier vast.
Ik heb het forum afgezocht maar kan geen schema vinden dat bij mijn tomos past (componenten 2 draden uit blok en 3 dradige gelijkrichter.)

Alvast bedankt

[shadowranger]

De zwarte draad is voor ontsteking, de gele voor licht. Als je de gele draad aansluit op de bobine is het logisch dat je geen vonk krijgt, want die is veel te zwak qua voltage.

Heb je nergens in je kabelboom bij de motor een zwarte draad hangen met 2 stekker uiteinden? Een zijde hoort op de draad uit het blok, de andere kant op de bobine. Kan niet verkeerd zitten want is maar op 1 manier mogelijk. Deze komt van de uit-knop op je stuur. Je onderbreekt de stroomkring door de uit-knop in te drukken/ verschuiven (afhankelijk van welke model uitknop).

Vwb het schema, kun je gewoon de algemene A35 schema's aanhouden. Dat jij een Taxxity hebt geeft alleen de aanduiding van uitvoering (net als GTI, JTD etc. zoals bij auto's) aan. Motorisch en elektrisch is deze gelijk aan elk ander A35 model, enige verschillen kunnen zijn dat je een e-start hebt en dan zit er een 4-polige spanningsregelaar tussen.

[galle]

Hoi dat klopt!
Als ik de schakelaar volg (Rode aan /uit schuif schakelaar) Loop er een bruine draad naar de spanningsregelaar
En een aftakking naar de bobine en richting achter licht?
De zwarte ligt nu los en heeft een doorverbinding naar de spannings regelaar en andere kant van de schakelaar.!
.
Dan komt er een rode draad van de bobine en als ik deze rechtstreeks op de zwarte zet start hij meteen.
De schakelaar doorgemeten en maakt verbinding.

De zwarte gaat op de Zwarte verbinding naar de schakelaar komt via de bruine terug op de spanningsregelaar en
via een aftakking naar de bobine? Maar dan krijg ik geen vonk en wil hij ook niet starten.

Waar hoort de gele draad die uit de motor komt?

Dit word een erg verwarrend verhaal vandaar dat ik jullie hulp nodig heb.

[galle]

Nog 1 vraag waar komt de gele draad (licht) op de gelijkrichter ik heb een 3 poot versie

mvgr henny

[galle]

Hoi

Ik heb de 2 gekoppelde zwarte draden 1kant los gehaald van de spanningsregelaar de andere hing los.Nu heb ik de ene aan de zwarte van de bobine en de andere gaat via zwart naar de schakelaar en komt terug via bruin aan massa!
Nu start hij en stop hij mooi!
Nu heb ik nog een gele draad over vanuit de ontsteking of te wel het licht deze gaat naar de spannings regelaar maar op welke poot ik heb er 2 aan de bovenkant en 1 aan de rechter zijkant.

Mvgr Henny

[shadowranger]

De gele draad uit je blok komt op de linkse van de twee pootjes die hetzelfde staan (=input). De dwarse poot is voor bruin. De middelste is de output en komt een dubbel gele draad op die voor de verdeling naar je stuur (bijv. voor toeter) en overige electronica gaat die op wisselspanning loopt.