Berichtdoor shadowranger » 15 sep 2014 20:13
Heb je al een stukje gereden? Wat gebeurt er dan? Vaak geeft de kleur van de bougie een goede indicatie of de lucht-brandstofverhouding goed is.
Anders vermoed ik valse lucht, voornamelijk bij aansluiting carburateur/ spruitstuk, zoals bij veel SHA carburateurs het geval is. Deotestjes doen bij draaiende motor en je weet waar het lek zit.
Tomos A3 DG (1989) ei-cilinder, Encarwi sproeier 50, gaasfilter (50km/uur)
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn