Ik heb sinds afgelopen zaterdag een Tomos A35 HDA uit 2005. De eerste twee dagen starte hij gewoon in 1x zonder choke. Alleen sinds afgelopen dagen is hij praktisch niet meer te starten zonder. Maar als ik meteen de choke naar beneden zet start hij in 1x. Ik heb dus op het forum gelezen dat de choke eigenlijk alleen voor heel koud weer is.(rond vriespunt) Dus ik vroeg me af of dit erg is en of ik er iets aan kan doen.
Ook heb ik een vraag over het wegrijden na starten. Als ik hem start gaat hij de eerste 1/2 minuten heel langzaam en vervolgens rijdt hij prima. Heeft dit te maken met het feit dat de motor nog wat moet opwarmen? Of is dit niet gebruikelijk.
Start alleen met choke/opwarmen motor
Forumregels
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
-
kinderbrueno
- Diehard
- Berichten: 1004
- Lid geworden op: 01 okt 2015 21:33
- Locatie: Amsterdam
Had Bruno het toch bij het rechte eind
-
TomosS25Power
- Tomosforummer
- Berichten: 145
- Lid geworden op: 19 jun 2015 08:04
Je zou wat met de luchtschroef kunnen spelen om te kijken of die dan beter start. Het inhouden de eerste minuten komt inderdaad omdat je hem nog warm moet rijden. Ik heb het zelf ook en als die eenmaal warm is dan rijd die super en trekt die mooi door naar zn top.
-
kinderbrueno
- Diehard
- Berichten: 1004
- Lid geworden op: 01 okt 2015 21:33
- Locatie: Amsterdam
De luchtschroef, waar vind ik die? en zou ik hem dan verder dicht moeten zetten?
Had Bruno het toch bij het rechte eind
-
shadowranger
- Forum Admin
- Berichten: 9683
- Lid geworden op: 20 jul 2006 19:32
- Locatie: Apeldoorn
Choke gebruik je wanneer de motor niet wil aanslaan zonder choke. Meestal heeft dit te maken met de afstelling van lucht-brandstof verhouding en staat van algemene setup (sproeiermaat, valse lucht, verstopte uitlaat etc.). Het heeft dus niet te maken of het vriest of niet.
Als je motor wel in 1x start met de choke zou ik hem gewoon gebruiken naar believen. Klik hem eraf als de motor loopt. Het traag zijn in het begin kan ook te maken hebben met de afstelling, dus kijk even naar de kleur van de bougie electroden als je een langere rit hebt gemaakt. Als deze anders is dan koffie-met-melk-bruin zul je moeten uitzoeken wat dit veroorzaakt. Afhankelijk van de kleur die je ziet zijn er wat standaard maatregelen, die kun je opzoeken in het forum of Google.
Misschien het vermelden waard wat nu je setup is (beschrijving van onderdelen op je Tos)?
Als je motor wel in 1x start met de choke zou ik hem gewoon gebruiken naar believen. Klik hem eraf als de motor loopt. Het traag zijn in het begin kan ook te maken hebben met de afstelling, dus kijk even naar de kleur van de bougie electroden als je een langere rit hebt gemaakt. Als deze anders is dan koffie-met-melk-bruin zul je moeten uitzoeken wat dit veroorzaakt. Afhankelijk van de kleur die je ziet zijn er wat standaard maatregelen, die kun je opzoeken in het forum of Google.
Misschien het vermelden waard wat nu je setup is (beschrijving van onderdelen op je Tos)?
Tomos A3 DG (1989) ei-cilinder, Encarwi sproeier 50, gaasfilter (50km/uur)
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
-
kinderbrueno
- Diehard
- Berichten: 1004
- Lid geworden op: 01 okt 2015 21:33
- Locatie: Amsterdam
Ja precies. Er is ook een topic geloof ik over wat de kleur van de bougie je verteld. Ik zal die dan maar bekijken.
Verder heb ik geen idee wat m'n setup is. Naar mijn weten redelijk stock. Alleen loopt hij met volle tank wel rond de 35
Verder heb ik geen idee wat m'n setup is. Naar mijn weten redelijk stock. Alleen loopt hij met volle tank wel rond de 35
Had Bruno het toch bij het rechte eind
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 5 gasten