Geen vermogen

[LSP]

Tomos a35 45km
Tijdens rijden vermogen weg, starten lopen. Maar komt af en toe maar op toeren.

Gevoel geen brandstof, carburateur schoon gemaakt, niet veel aan te zien. Nog steeds starten lopen, maar bij gasgeven alsof geen brandstof. Met achterwiel opgetild toert wel op.. maar loopt bij gas loslaten niet echt mooi en valt niet mooi terug in toeren.

Zou het dan toch zuigerveer of zuiger kunnen zijn? Andere opties en/of tips om zaken uit te sluiten?

[shadowranger]

Krukaskeerring(en) defect? Is het plotseling gekomen en zie je witte rook uit de uitlaat of is de ontsteking vet?

[LSP]

Nee geen witte rook, na warm afzetten voor een brug, wilde niet direct starten. Daarna de symptomen als genoemd.

Ik zal vanmiddag de bougie verwijderen, bougiedop uitgeleend

[shadowranger]

Witte rook duidt op een lekke keerring achter de koppeling. Als er geen witte rook te zien is kan die achter de ontsteking defect zijn. Vaak te zien door vettigheid op de grondplaat.

[fons716]

Klinkt als valse lucht, dus eerst eens een deo test.
Zit het kopje-carb-spruitstuk nog goed vast?

[LSP]

Link
https://youtu.be/JaZEEcBWUko[/youtube]

Een video helpt waarschijnlijk...
1. alles schoongemaakt
2. nu is het starten lopen..
3. met weerstand komt niet op toeren
4. zonder weerstand op toeren..
5. zie klein beetje blauwige rook..

[fons716]

Hij klinkt veel te arm.
Hij trekt valse lucht en die bevat geen benzine dus een deo test doen.

Reageert hij niet op de deo test dan zijn de krukas keerringen verdacht.

[LSP]

kon niet echt verschil merken, toch maar eens de aansluiting carb op inlaat schoongemaakt..
loopt nu al stuk beter, maar stationair regelen, reageert nauwelijks op de schroef.

tanken jullie E5 of E10 om mengsmering te maken?

[shadowranger]

Nooit E10 gebruiken. Dit vernielt je motor en andere essentiële onderdelen.

Premium benzines gebruiken als V-power etc of iig E5 maximaal.

[fons716]

Welke maat sproeier zit er in de carb, en heeft de sproeier een logo?

Als er vaak op E10 gereden is zou ik de sproeier eens schoon raggen met een draadje uit een staalborstel...schoon blazen is vaak niet genoeg als er E10 in heeft gezeten