hey, je zit hier goed voor een vraag over een uitlaat,
en over je vraag als het ophangpunt bij de cilinder past (zou je even op kunnen meten bij de plaatselijke bromboer) en dan zou je miss een ophangpunt kunnen maken zodat je hem ter hoogte van het ori ophangpunt bij je brommer kunt vastzetten.
bijvoorbeeld een klem om de pijp die aan de brommer zit.
maar of hij hier beter door presteert, een dax is notabene een viertakt, dus dat zou je even aan de profs hier moeten vragen.
het zijn wel gave uitlaten van een dax.
Stel hier al je vragen over uitlaten
heb een circuit liggen maar er is binnen de demper wat afgebroken, namelijk dat pijpje om je demperwol heen. Pijpje heeft allemaal gaatjes en hoort aan de uitlaat zelf vast te zitten.
Die is dus afgebroken en nu is mijn vraag of ik nog gewoon demperwol erin kan knallen en gaan rijen of moet ik dat erop laten lassen!
Zonder demper wol zou die een te gruwelijk geluid maken en ik ben niet zon fan van de politie. Dus heeft iemand ervaring met dit pijpje?
later
Die is dus afgebroken en nu is mijn vraag of ik nog gewoon demperwol erin kan knallen en gaan rijen of moet ik dat erop laten lassen!
Zonder demper wol zou die een te gruwelijk geluid maken en ik ben niet zon fan van de politie. Dus heeft iemand ervaring met dit pijpje?
later
Tomos Standard 2005
*14/12 SHA Carb*
*12mm Spruitstuk*
*Standard A5 Snor Blok - 50cc*
*ATW = 22*
*VTW = 26*
*Standaard Filter*
*Brom Ontsteking*
*Tecnigas Next*
*Sproeier Maat 54*
*Snelheid = <60 km/h*
*14/12 SHA Carb*
*12mm Spruitstuk*
*Standard A5 Snor Blok - 50cc*
*ATW = 22*
*VTW = 26*
*Standaard Filter*
*Brom Ontsteking*
*Tecnigas Next*
*Sproeier Maat 54*
*Snelheid = <60 km/h*
-
Tomos_Power1
- Vastgeroeste forummer
- Berichten: 548
- Lid geworden op: 23 mar 2006 17:27
- Locatie: Sassenheim, Zuid-Holland
verkoop hem gewoon aan dennis, die is tog n44b! 
ik denk dat je hem beter weer zo kan lassen, anders knalt misschien je demperwol uit je uitlaat als je aan het rijden ben! , ik kan je ook verkeerd begrijpen.. 
ik denk dat je hem beter weer zo kan lassen, anders knalt misschien je demperwol uit je uitlaat als je aan het rijden ben!
, ik kan je ook verkeerd begrijpen.. ***Tomos Standard 2006***
~Endy Reverse
~Standaard luchtfilter
~Ontsteking vervroegd
~Afgevlakte Snorkop
~15/15 SHA Dellorto
~12mm Spruit
~Vertanding : 26/24
Top : 60km/u
~Endy Reverse
~Standaard luchtfilter
~Ontsteking vervroegd
~Afgevlakte Snorkop
~15/15 SHA Dellorto
~12mm Spruit
~Vertanding : 26/24
Top : 60km/u
dat lijkt me zeer onwaarschijnlijk aangezien me demper zit vast gepopnageld!
en waarom zou die eruit knallen als dat pijpje weg is?
en waarom zou die eruit knallen als dat pijpje weg is?
Tomos Standard 2005
*14/12 SHA Carb*
*12mm Spruitstuk*
*Standard A5 Snor Blok - 50cc*
*ATW = 22*
*VTW = 26*
*Standaard Filter*
*Brom Ontsteking*
*Tecnigas Next*
*Sproeier Maat 54*
*Snelheid = <60 km/h*
*14/12 SHA Carb*
*12mm Spruitstuk*
*Standard A5 Snor Blok - 50cc*
*ATW = 22*
*VTW = 26*
*Standaard Filter*
*Brom Ontsteking*
*Tecnigas Next*
*Sproeier Maat 54*
*Snelheid = <60 km/h*
-
shadowranger
- Forum Admin
- Berichten: 9681
- Lid geworden op: 20 jul 2006 19:32
- Locatie: Apeldoorn
Kun je met een haakse slijper of Dremel niet dat eindstuk loshalen zodat je het pijpje weer kan vastlassen? Daarna alles weer rondom netjes lassen en spuiten. Is ie weer als nieuw! 
Tomos A3 DG (1989) ei-cilinder, Encarwi sproeier 50, gaasfilter (50km/uur)
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
ehhh volgens mij snap je mijn probleem neit echt!
jeroen
jeroen
Tomos Standard 2005
*14/12 SHA Carb*
*12mm Spruitstuk*
*Standard A5 Snor Blok - 50cc*
*ATW = 22*
*VTW = 26*
*Standaard Filter*
*Brom Ontsteking*
*Tecnigas Next*
*Sproeier Maat 54*
*Snelheid = <60 km/h*
*14/12 SHA Carb*
*12mm Spruitstuk*
*Standard A5 Snor Blok - 50cc*
*ATW = 22*
*VTW = 26*
*Standaard Filter*
*Brom Ontsteking*
*Tecnigas Next*
*Sproeier Maat 54*
*Snelheid = <60 km/h*
-
shadowranger
- Forum Admin
- Berichten: 9681
- Lid geworden op: 20 jul 2006 19:32
- Locatie: Apeldoorn
Jawel, je einddemper-pijpje is afgebroken (los van de las bij het laatste tussenschot). Daar haal je je uitlaat met een slijpschijf door en las je aan dat tussenschot (of waar dit pijpje hoort vast te zitten) het pijpje weer vast. Daarna de demper weer op de naad dichtlassen, ff schuren en spuiten.
Wat begrijp ik niet dan?
Wat begrijp ik niet dan?
Tomos A3 DG (1989) ei-cilinder, Encarwi sproeier 50, gaasfilter (50km/uur)
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
ik vraag om een antwoord op me vraag en niet een oplossing want ik kan hem er zo oplassen!
later
later
Tomos Standard 2005
*14/12 SHA Carb*
*12mm Spruitstuk*
*Standard A5 Snor Blok - 50cc*
*ATW = 22*
*VTW = 26*
*Standaard Filter*
*Brom Ontsteking*
*Tecnigas Next*
*Sproeier Maat 54*
*Snelheid = <60 km/h*
*14/12 SHA Carb*
*12mm Spruitstuk*
*Standard A5 Snor Blok - 50cc*
*ATW = 22*
*VTW = 26*
*Standaard Filter*
*Brom Ontsteking*
*Tecnigas Next*
*Sproeier Maat 54*
*Snelheid = <60 km/h*
Ik denk dat je het pijpje er beter wel weer in kan lassen, je uitlaatgassen stromen namelijk makkelijker door dit pijpje dan door allemaal demperwol.
Als je het pijpje er niet in hebt zitten moeten de gassen door de demperwol heen zien te dringen en raakt het op den duur verstopt..
P.s. viertakt kan je volgens mij niet sneller laten lopen door middel van uitlaatjes...
Als je het pijpje er niet in hebt zitten moeten de gassen door de demperwol heen zien te dringen en raakt het op den duur verstopt..
P.s. viertakt kan je volgens mij niet sneller laten lopen door middel van uitlaatjes...
Kapper Knap kapt knap, maar de knecht van kapper Knap kan knapper kappen dan kapper Knap kappen kan...
aight 
chillen!
ga ik zo ff doen want ik heb nu een next maar ik vind de circuit toch vetter... maar o o o wat rijdt die next chill!
nou thanks!
chillen!ga ik zo ff doen want ik heb nu een next maar ik vind de circuit toch vetter... maar o o o wat rijdt die next chill!
nou thanks!
Tomos Standard 2005
*14/12 SHA Carb*
*12mm Spruitstuk*
*Standard A5 Snor Blok - 50cc*
*ATW = 22*
*VTW = 26*
*Standaard Filter*
*Brom Ontsteking*
*Tecnigas Next*
*Sproeier Maat 54*
*Snelheid = <60 km/h*
*14/12 SHA Carb*
*12mm Spruitstuk*
*Standard A5 Snor Blok - 50cc*
*ATW = 22*
*VTW = 26*
*Standaard Filter*
*Brom Ontsteking*
*Tecnigas Next*
*Sproeier Maat 54*
*Snelheid = <60 km/h*
-
shadowranger
- Forum Admin
- Berichten: 9681
- Lid geworden op: 20 jul 2006 19:32
- Locatie: Apeldoorn
Nou sorry hoor, maar dan heb je imo je vraag verkeerd gesteld. Er zijn al twee dezelfde antwoorden gegeven waar je dus niets aan hebt.ik vraag om een antwoord op me vraag en niet een oplossing want ik kan hem er zo oplassen!
later
Maar goed, als je dan antwoord wil hebben op de vraag of je dit pijpje terug moet plaatsen: JA. (zie verder comment van Fido, die me al voor is).
Tomos A3 DG (1989) ei-cilinder, Encarwi sproeier 50, gaasfilter (50km/uur)
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
de betere brommerzaak... en anders kan hij vast besteld worden... maar denk na, wil je die endy of die next. In mijn mening presteert die next beter meestal.
*-Snor tomos 2005 Model Standard-*
*-70cc airsal (oud type)-*
*-26/24-*
*15/15 Dellorto*
*12mm Spruit*
*Hunter Sport High*
*-Power1 Powerfilter-*
Goed voor:
*-70+ echte km/h's-*
*-70cc airsal (oud type)-*
*-26/24-*
*15/15 Dellorto*
*12mm Spruit*
*Hunter Sport High*
*-Power1 Powerfilter-*
Goed voor:
*-70+ echte km/h's-*
-
Speedy_Racer
- Tomosforummer
- Berichten: 49
- Lid geworden op: 01 nov 2005 16:38
- Locatie: Alkmaar
Heyz,
ff een vraagje, ik kan aan een uitlaat komen voor €10,- (ex verzend kosten)...Maar alleen is 't probleempje dat ik niet weet wat voor een
uitlaat dit is (zie foto), ik heb 'm vergeleken met een Homoet, maar daar zijn toch duidelijk verschillen mee te zien...Iemand een idee wat 't wel is voor een uitlaat?
ff een vraagje, ik kan aan een uitlaat komen voor €10,- (ex verzend kosten)...Maar alleen is 't probleempje dat ik niet weet wat voor een
uitlaat dit is (zie foto), ik heb 'm vergeleken met een Homoet, maar daar zijn toch duidelijk verschillen mee te zien...Iemand een idee wat 't wel is voor een uitlaat?
Tomos 70CC
Aprilia RS50 2008 103km/h
Aprilia RS50 2008 103km/h
-
Speedy_Racer
- Tomosforummer
- Berichten: 49
- Lid geworden op: 01 nov 2005 16:38
- Locatie: Alkmaar
Ok....Is 't een betere uitlaat voor een 70cc dan een Proma GP?Dit is een (Techno) Boss uitlaat, leuk uitlaatje voor standaard cilinder, met een opgevoerde brommer niet echt aan te raden. Hij maakt wel een lekker zwaar geluid
Zoja, dan koop ik 'm!
Tomos 70CC
Aprilia RS50 2008 103km/h
Aprilia RS50 2008 103km/h
proma gp kan heel lekker presteren, ook op 70cc ik weet het niet...
*-Snor tomos 2005 Model Standard-*
*-70cc airsal (oud type)-*
*-26/24-*
*15/15 Dellorto*
*12mm Spruit*
*Hunter Sport High*
*-Power1 Powerfilter-*
Goed voor:
*-70+ echte km/h's-*
*-70cc airsal (oud type)-*
*-26/24-*
*15/15 Dellorto*
*12mm Spruit*
*Hunter Sport High*
*-Power1 Powerfilter-*
Goed voor:
*-70+ echte km/h's-*
-
Vuile Beunkoe
- Oldschool
- Berichten: 2665
- Lid geworden op: 14 dec 2004 13:02
- Contacteer:
ik vond em @ std cil zwaaaar tegen vallen. Proma gp zelfs een hunter reed nog beter. Top was wel hoger, powerband begint pas tegen de 55 km pu.Hij zit een beetje in dezelfde catagorie, voor 10 euro kan je het naturlijk altijd proberen
[*] Let op uw kinderen, denk om mijn snelheid [*]
een hunter rijdt ook prima
*-Snor tomos 2005 Model Standard-*
*-70cc airsal (oud type)-*
*-26/24-*
*15/15 Dellorto*
*12mm Spruit*
*Hunter Sport High*
*-Power1 Powerfilter-*
Goed voor:
*-70+ echte km/h's-*
*-70cc airsal (oud type)-*
*-26/24-*
*15/15 Dellorto*
*12mm Spruit*
*Hunter Sport High*
*-Power1 Powerfilter-*
Goed voor:
*-70+ echte km/h's-*
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast