Hallo,
ik ben er sins vanavond achtergekomen dat de voorvork van m'n tomos revival bovenin vast zit. dit was eerste niet. maar sins vanvond veert hij niet meer ( zit echt muur vast )
het is meende ik een olie geveerde voorvork.
weet iemand waar dit aan kan liggen / wat de oplossing is.
gr, marco
Voorvork bovenin vast.....
Tomos Revival: A35 blok, 65cc airsal / eurokit (44mm), doppler race membraam, standaard kop, aangepast standaard filter ,15.15 Dell‘orto SHA, 15mm olie injectie spruitstuk, sproeier 70, Homoet 4P uitlaat, 26-24 vertanding. Top : 80
-
Vuile Beunkoe
- Oldschool
- Berichten: 2665
- Lid geworden op: 14 dec 2004 13:02
- Contacteer:
wielas te strak aangedraait? Draai bouten ff los als ie dan wel veert moet je ff ringetje op de as doen.
[*] Let op uw kinderen, denk om mijn snelheid [*]
aan de binnen of aan de buitenkant van de voorvork?? want dan ga ik dit vanavond even proberenwielas te strak aangedraait? Draai bouten ff los als ie dan wel veert moet je ff ringetje op de as doen.
Tomos Revival: A35 blok, 65cc airsal / eurokit (44mm), doppler race membraam, standaard kop, aangepast standaard filter ,15.15 Dell‘orto SHA, 15mm olie injectie spruitstuk, sproeier 70, Homoet 4P uitlaat, 26-24 vertanding. Top : 80
net aan't proberen geweest, maar er in echt geen beweging in te krijgen, iemand nog meer ideen?
Tomos Revival: A35 blok, 65cc airsal / eurokit (44mm), doppler race membraam, standaard kop, aangepast standaard filter ,15.15 Dell‘orto SHA, 15mm olie injectie spruitstuk, sproeier 70, Homoet 4P uitlaat, 26-24 vertanding. Top : 80
-
tuner koens
- Pindabrein
- Berichten: 18
- Lid geworden op: 04 sep 2006 18:56
- Locatie: nisse
olie op?
IK RACE IEDEREEN DERUIT
idd, olie is gewoon goed. voorwiel niet te strak enz.haha.. en jij dacht zeker dat wij dat nog niet geprobeerd haddenolie op?
maar hij blijft gewoon bovenin vast zitten
Tomos Revival: A35 blok, 65cc airsal / eurokit (44mm), doppler race membraam, standaard kop, aangepast standaard filter ,15.15 Dell‘orto SHA, 15mm olie injectie spruitstuk, sproeier 70, Homoet 4P uitlaat, 26-24 vertanding. Top : 80
ja ik heb prcies hetzelfde gehad ik haalde de voorvork ff uitelkaar en de olie was gwoon ontleed of zoiets in drek ik moet nu om het halfjaar me olie + keerringen vervanage omdat me voorvork lekt, doordat er iets met roest op me voorvork zit.wielas te strak aangedraait? Draai bouten ff los als ie dan wel veert moet je ff ringetje op de as doen.
Tomos Revival
63,7CC Airsal cil, 16.16 dellh Carbratuer, 15MM sprutistuk, TWV: V= standaard A= 24, uitlaat: Homoet 4P en Top= 75tot 80KM/h
Homoet zit eronder
63,7CC Airsal cil, 16.16 dellh Carbratuer, 15MM sprutistuk, TWV: V= standaard A= 24, uitlaat: Homoet 4P en Top= 75tot 80KM/h
Homoet zit eronder
Vertel: hoe haal je hem percies uitelkaar dan. en wat moet ik dan e.v.t in huis halen om hem te repareren?ja ik heb prcies hetzelfde gehad ik haalde de voorvork ff uitelkaar en de olie was gwoon ontleed of zoiets in drek ik moet nu om het halfjaar me olie + keerringen vervanage omdat me voorvork lekt, doordat er iets met roest op me voorvork zit.wielas te strak aangedraait? Draai bouten ff los als ie dan wel veert moet je ff ringetje op de as doen.
Tomos Revival: A35 blok, 65cc airsal / eurokit (44mm), doppler race membraam, standaard kop, aangepast standaard filter ,15.15 Dell‘orto SHA, 15mm olie injectie spruitstuk, sproeier 70, Homoet 4P uitlaat, 26-24 vertanding. Top : 80
je moet de 2 voorvorken eraf hale (de klemmers even los schroeven) en dan heb je ze allebei los op je werkbank ligge. je kan de voorvorken uit de potjes krijge door een draaiende beweging te make (wijst zichlelf wel). Dit kan best stroef gaan omdat er allemaal drek in je voorvork zit het is dan ook een vies klusje als je de potjes van de voorvork afgeschroeft hebt moet je ze ff met hoge drukspuit doorspoelen (alle drek eruit spoele als het het zelfde is als mij). Dan afdroge niewe olie in de potjes nieuwe keerringen erop, veren met voorvork poten erin doen en weeer een schroevende beweging make en dan goed checke of ze goed vast zitte er zitte ook 2 gaten in je voorvork poten 1 in elk die moeten naar de binnekant wijzen dan zit het goed succes ermee word ene vies klusje
Niewe dingen nodig:
Fork OIL
Keeringen
indien niewe voorvorkpoten als er veel roest op zit
Niewe dingen nodig:
Fork OIL
Keeringen
indien niewe voorvorkpoten als er veel roest op zit
Tomos Revival
63,7CC Airsal cil, 16.16 dellh Carbratuer, 15MM sprutistuk, TWV: V= standaard A= 24, uitlaat: Homoet 4P en Top= 75tot 80KM/h
Homoet zit eronder
63,7CC Airsal cil, 16.16 dellh Carbratuer, 15MM sprutistuk, TWV: V= standaard A= 24, uitlaat: Homoet 4P en Top= 75tot 80KM/h
Homoet zit eronder
Tis me naar 2 avonden eindelijk gelukt..
heb eerst even de bankschroef goed ingesteld zodat de binnebuis erdoor heen past maar de sokkel niet.
Heb daarna de ondersokkel verhit (graadje of 120) en toen de binnenbuis (die glimmende van rvs) afgekoeld met ijskoud water.
Toen naar de werkbank gelopen en dan zo hard mogelijk met de rvs buis in de hand de ondersokkel eraf rammen.
Ik geef toe dat het niet de meest subtiele manier is, maar ze zijn uitelkaar.
Nu alles een beetje schoongemaakt en opgeschuurd, nieuw vet erbij en hij veert weer
heb eerst even de bankschroef goed ingesteld zodat de binnebuis erdoor heen past maar de sokkel niet.
Heb daarna de ondersokkel verhit (graadje of 120) en toen de binnenbuis (die glimmende van rvs) afgekoeld met ijskoud water.
Toen naar de werkbank gelopen en dan zo hard mogelijk met de rvs buis in de hand de ondersokkel eraf rammen.
Ik geef toe dat het niet de meest subtiele manier is, maar ze zijn uitelkaar.
Nu alles een beetje schoongemaakt en opgeschuurd, nieuw vet erbij en hij veert weer
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 55 gasten