ontsteking

[Bennie]

ik heb een vraaag tot welke cillinder en tot hoe hard je kan gaan met een standard ontsteking....?

[shadowranger]

cilinder: al gooi je er een 1900 cc op, de voorontsteking blijft tussen 1,8 en 2 mm. Daar verandert niets aan. Of je blok het houdt...

Snelheid: ligt aan je setup. Een goed afgestelde standaard setup kan meer snelheid opleveren dan een 80cc met 20/20 carb terwijl de afstelling kudt is.

Wees eens wat specifieker met je vraag. Waar wil je naartoe?

[Bennie]

ik wil weten of je met een standaard onsteking zo'n 75 kan lopen zonder al te veel problemen...contaktpunten om de maand vervange ofzo

[Volty]

kan makkelijk. Airsal 65 zeker?

het is niet de snelheid die bepaalt of je ontsteking voldoet, maar het aantal toeren dat de motor draait.

[Bennie]

ja een arsail maar ik heb wel is gehoord dat het dan om de halfe maand punten stelle en om de maand nieuwe punten kopen is dat is dus niet waar?

[Volty]

daar is niks van waar, je zult hooguit wat eerder je koppelingssegmenten moeten vervangen.. maar dat hangt ervan af wat je rijstijl is

[Bennie]

ok mooi en nu hoor ik net van de dealer dat hij me 150 km geeft met arsail en dan is alles kappot zegt hij

[Sitt]

slaat nergens op, airsal is prima cilinder van goeie kwaliteit.
En je blok slijt wel wat sneller dan standaard cilinder, maar 150km is niet waar

[Paul123]

Bennie, oplossing: gooi er kreidler contactpunten in als je bang bent voor slijtage aan contactpunten. Zijn bestemt voor hogere toeren, en zijn zwaarder, dus steviger.

[Bennie]

Bennie, oplossing: gooi er kreidler contactpunten in als je bang bent voor slijtage aan contactpunten. Zijn bestemt voor hogere toeren, en zijn zwaarder, dus steviger.

ok kan dat??past dat er gewoon in?