Lagers laten repareren of niet?

[Kaduna]

• Welke model tomos heb je?
  Een tomos waarvan het model niet helemaal bekend is
  Uit welk jaar komt de tomos ?
  1999 (geschat)
  Is het een snor of een brommer?
  brommer
  Wanneer ontstond het probleem?
  bij de koop
  
  Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos?
  Nee
  
  Wat is het probleem?
  Ik heb deze brommer zaterdag overgekocht. Het benzineslangetje was sowieso kapot en de brommer reed daarom ook niet. Ik heb de brommer direct naar de fietsenmaker gebracht verderop. Deze zou de remmen, licht en het benzinekabeltje repareren. Bovendien 2 nieuwe achterveringen.
  
  Toen ik vandaag belde, bleek er meer aan de hand te zijn. Een reparatie van ong. 230 euro. 38 euro voor de veringen + benzineslangetje, 25 per stuk (?) voor lagers, deze waren kapot gegaan omdat de brommer een tijd stil had gestaan (dit klopt) volgens de fietsenmaker. En 150€ aan arbeidskosten. Bovendien had ie nog wat contactplaatjes (?) schoongemaakt. (daardoor startte de brommer niet)
  
  Ik heb toegestemd met de reparatie van het benzinekabeltje, contactplaatjes en nieuwe veringen. Dit een totaal val 38€.
  
  Nu mijn vraag. Zou het echt kloppen dat de lagers kapot zijn, en, zal ik dit door de fietsenmaker laten repareren of kan ik ze beter zelf kopen (hoeveel moet ik er uberhaupt hebben) en een bekende van mij ze erop laten zetten? Of rekent deze meneer gewoon veel te veel en zou het goedkoper mogelijk moeten zijn.
  
  Bij het testen van de brommer merkte ik wel dat de brommer wat stroever, zwaarder liep. Dus toch een probleem met de lagers? Ik heb er zelf geen verstand van, dus daarom vraag ik jullie of dit het probleem zou kunnen zijn.
  
  Groet, Tom

[poekelen]

om welke lagers gaat het? blok lagers, krukas lagers, wiel lagers of stuur lagers?
25 euro voor een lagertje is duur. mja kan niet oordelen over welke lager het gaat. het loopt nogal uit een...

contactplaatjes zijn je contactpunten --> dat is voor je onsteking. dit zal ik wel vervangen.. meestal komt er aanslag op de puntjes waardoor er geen goede vonk meer onstaat.

[Kaduna]

Geen idee welke lagers het zijn. Zal ik wel even vragen als ik hem ophaal. De contactpuntjes zijn trouwens al vervangen door de fietsenmaker. Het enige wat er volgens hem nog aan moet gebeuren, zijn de lagers.

[Vuile Beunkoe]

lagers 6203 c3 SKF kosten 6.95 per stuk. 2 stuks nodig, keerringen nodig...

Ik heb destijds heel mijn blok gereviseerd, 5 nieuwe lagers en alle keerringen + pakkingen voor ik meen 40 euro aan materiaal.

[Kaduna]

lagers 6203 c3 SKF kosten 6.95 per stuk. 2 stuks nodig, keerringen nodig...

Ik heb destijds heel mijn blok gereviseerd, 5 nieuwe lagers en alle keerringen + pakkingen voor ik meen 40 euro aan materiaal.

Zijn dat de lagers die ik nodig heb? En denk je dat het gaat lukken als ik een tutorial vind (ben opzich wel redelijk technisch en voorzichtig, maar nog nooit aan een brommer gesleuteld)

Ik heb je een PM gestuurd trouwens.

[Thomazzi]

Toen ik vandaag belde, bleek er meer aan de hand te zijn. Een reparatie van ong. 230 euro. 38 euro voor de veringen + benzineslangetje, 25 per stuk (?) voor lagers, deze waren kapot gegaan omdat de brommer een tijd stil had gestaan (dit klopt) volgens de fietsenmaker. En 150€ aan arbeidskosten. Bovendien had ie nog wat contactplaatjes (?) schoongemaakt. (daardoor startte de brommer niet)

Is die vent wel goed bij zijn hoofd?
25 euri per stuk voor een lager, 150 euro!! voor arbeidskosten, en dat wordt in totaal 230 euro?

Die vent is je (zacht uitgedrukt) wreed aan het verne*ken.
Als die man je precies kan vertellen hoe en wat kapot is, moet je maar eens terug komen, want hier klopt volgens mij geen ene drol van.

[flopper]

Als je niet veel geld uit wil geven moet je ten eerste niet naar een bromboer gaan.
Je zegt zelf dat je vrij technisch bent en voorzichtig, zulke mensen kunnen een blokje wel uitelkaar halen en weer inelkaar, ik zou dus lekker zelf aan de slag gaan, je leert je tomos daardoor meteen een stuk beter kennen.

[AxelAlex]

Gemmideld is arbeidsloon toch een euro of 50? Zou hij ongv 3 uur arbeid rekenen.
Als dat je lagers zijn van je krukas, vind ik het wel mee vallen.
Haal het zooitje er maar is onder uit en uitelkaar repareren en weer terug zetten.
En je hebt garantie erop.
Nieuwe pakkingen in je blok en olie etc etc.
Mits het je krukaslagers zijn, er komt best wat bij kijken en 3 uur is zo weg.

[PimW]

of je doet het zelf en kost het je maar 20 euro ofzo.

Dan bespaar je geld en je steekt er VEEL van op