hey mijn tomos rijd vol gas niet lekker stottert iets maa hij wil steeds harder ma wil niet hij loopt soms 70
mij setup is
dmp 65cc
15/15 caberateur met met 12mm spruitstuk
promo uitlaat
tw24-22
spoeier 68 die is precies goed 70 en 66 loopt die minder op en bougi is mooi koffiebruin
bougi hittegraad 6
koppeling licht getuned veren 6mm ingekort en paar sleuven ingemaakt
de uitlaatpoort van de cilinder is wel iets groter dan die van de uitlaat kweet niet of het daar meej te maken heeft
verder is alles 100procent dicht
en met powerfilter of zonder powerfilter loop die het zelfde
iemand een idee sanp er zelf niks meer van
dmp loopt niet goed op top
Forumregels
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
kheb bouge met hittegraad 7 geprobeerd werkt ook niet
kdenk zeld dat het aan uitlaat licht of aan vertanding welke vertanding is voor zo snel mogelijk optrekken
kheb zelf achter 24 en 26 geprobeert trekt die wel snel op maar loopt die op top nog beroerder
kdenk zeld dat het aan uitlaat licht of aan vertanding welke vertanding is voor zo snel mogelijk optrekken
kheb zelf achter 24 en 26 geprobeert trekt die wel snel op maar loopt die op top nog beroerder
-
brombertje
- Diehard
- Berichten: 1255
- Lid geworden op: 16 jan 2011 19:45
- Locatie: Duiven
Tandwiel 24 voor is ook geen originele. Normaal is dat altijd 26.
Zoals beenham al zegt, 15 mm spruitstuk zal wel helpen. Maar als ie op top stottert heb je toch vaak iets te grote sproeier.
Heb je ook een goede uitlaatpakking, omdat je poort groter is dan de pijp? Meestal is de pijp groter dan de poort.
En altijd mét filter rijden, anders komt er snel vuil in je carb/cilinder.
Zoals beenham al zegt, 15 mm spruitstuk zal wel helpen. Maar als ie op top stottert heb je toch vaak iets te grote sproeier.
Heb je ook een goede uitlaatpakking, omdat je poort groter is dan de pijp? Meestal is de pijp groter dan de poort.
En altijd mét filter rijden, anders komt er snel vuil in je carb/cilinder.ik heb het spruitstuk naar 15mm geboort en gepolijst maar nog steeds loopt die het zelfde
ik heb het ijzerfilter in de orinele lucht gemaakt vlak voor het gat en het filter eruitgehaalt en nog een gat aan de zijkant geboort het heeft de zelfde werking aleen zonder kabaal en minder kans op rommel
sproeier licht het ook niet aan kheb 66 68 70 geprobeerd met 68 loopt die het beste enbougi is mooi lichtbruin
onsteking staat op bromstand dus dat zal ook goed moeten zijn
verder nog opties
ik heb het ijzerfilter in de orinele lucht gemaakt vlak voor het gat en het filter eruitgehaalt en nog een gat aan de zijkant geboort het heeft de zelfde werking aleen zonder kabaal en minder kans op rommel
sproeier licht het ook niet aan kheb 66 68 70 geprobeerd met 68 loopt die het beste enbougi is mooi lichtbruin
onsteking staat op bromstand dus dat zal ook goed moeten zijn
verder nog opties
en neej pakking van uitlaat heeft dezelfde diameter dan de uitlaat maar de uitlaatpoort is wel groter dan de uitlaat cilinder is orineel niks aan geboord of wat
alle pakkingen ook zijn nieuw
kan het niet gewoon overtoeren zijn
want de bedoeling was eigelijk dat de top lager moet maar trekkracht hoog zonder overtoeren
maja hoe weet je precies dat je overtoeren hebt
alle pakkingen ook zijn nieuw
kan het niet gewoon overtoeren zijn
want de bedoeling was eigelijk dat de top lager moet maar trekkracht hoog zonder overtoeren
maja hoe weet je precies dat je overtoeren hebt
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Majestic-12 [Bot] en 8 gasten