Tomos forum

Ik zal me gelijk even voorstellen, ik ben Martijn, 15 jaar en woon in Amersfoort.
Gisteren heb ik een tomos A35-HBA gekocht, die niet liep, wel zat er net een nieuwe uitlaat op, die middag wat geprobeerd en inmiddels start 'ie maar (in choke) maar na een paar seconden slaat 'ie weer af (zowel in choke als stationair)
Welke model tomos heb je?
A35-HBA
uit welk jaar komt de tomos ?
2005
Is het een snor of een brommer?
Brommer
wanneer ontstond het probleem?
Onbekend, gister gekocht
Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos?
Ik niet, maar de verkoper vertelde dat er naast de uitlaat, wel meer aan gesleuteld was
Wat is het probleem?
De tomos start dus, maar daarna slaat íe af, hierboven te lezen.

Ik heb gecontroleert:
Bougie: redelijk zwart
Sproeier: 52
Uitlaat: artikelcode: TEC91-P09 bij: http://www.de-brommershop.com/

ff carburateur schoonmaken, sproeier doorblazen, nieuwe bougie.

Typisch geval van valse lucht als ie met de choke wel ff start. Ik denk dat je ff je pakkingen moet vernieuwen en alles opnieuw strak aandraaien (kruislings). Hij kan ook valse lucht trekken bij de carb zelf. Check ff of dat rubberen ringetje er nog in zit: viewtopic.php?f=52&t=16446&hilit=+rubber

Heb de deotest kunnen doen en zag dat het luchtfilter zelf 'lekt'. Heb geprobeerd dit lek te dichten, maar het rubber is te droog. Dus ga zo even een nieuwe bestellen.

[ Post made via Mobile Device ]

Luchtfilter heeft alteid valde lucht maakt niet uit

als je maatr bij je cilinder en spruitstuk geen valse lucht hebt

Luchtfilter heeft alteid valde lucht maakt niet uit

als je maatr bij je cilinder en spruitstuk geen valse lucht hebt

Maar het lek zit achter het filter zelf net voor de carburateur, dat maakt niet uit? Als dat zo is, wat kan het dan zijn , dacht zelf aan een te grote sproeier, aangezien de bougie een beetje zwart is, iig niet koffie met melk bruin.

[ Post made via Mobile Device ]

Als je bougie een beetje zwart is maakt het niks uit

Hoe bedoel je met net achter het luchtfilter
de aansluiting van het luchtfilter met de cabarateur?

Als ik deo spuit op de aangegeven plek (bijlage) gaat het toerental omhoog.
En daar sluit het luchtfilter idd niet goed af.
Kwam net nog in me op, vanmiddag had ik een paar keer gekickt, toen liep die dus weer even, en net nadat die afsloeg haalde ik de bougie eruit, er kwam (witte) rook uit de cillinder [ Post made via Mobile Device ]

Ow nee dat hoort indd

Ik denk toch dat je krukaskeering eruit ligt aangezien de hoeveelheid rook

Oke, heb nu een setje keerringen besteld samen met nog wat andere dingen, op nog even terug te komen op het luchtfilter, http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=8714 dit product kwam ik tegen, hoort dat er standaard in, want ik heb dat buisje er niet aan zitten.

[ Post made via Mobile Device ]

is een begrenzing, daarom halen veel mensen hem eruit

Volgende probleem, krukaskeerringen zitten nu goed, geen witte rook meer.
Maar nu:
1: Kick 'm aan in choke
2: Snel in stationair anders slaat 'ie af
3: Laat ik de gashendel met rust, niks aan de hand, hij loopt (alleen als het achterwiel boven de grond staat, standaard)
4: De gashendel een beetje omhoog, kan nog, maar geef je gas boven een bepaald punt dan slaat 'ie af.

Bougie is toch behoorlijk zwart (bijlage)
En zoals eerder is gevraagd in dit topic, over de aansluiting van het luchtfilter, als ik hier deo bij spuit, kan er meer gas gegeven worden. Wie o wie?

hij verzuipt, kleinere sproeier of meer lucht door je luchtfilter aan te passen

Sproeier vervangen (van 52 naar 50), probleem houdt aan.
Wat kan het nog meer zijn?
Ik maak morgen even een filmpje.
Vind de bougie vonk wel behoorlijk klein trouwens, tussen de elektrode en aarde zit een klein blauw vonkje, is dit wel genoeg?
Hoe groot moet de vonk zijn, iemand een foto/filmpje?
Ook met nieuwe bougie trouwens! Ook vind ik 'm ruiken naar onvolledige verbranding.
Ook werkt de "ontstekingsonderbreker-schakelaar/killswitch" niet (naast de toeter-knop).

Ja is genoeg

Zit er niet gewoon vuil in je cabarateur?

iniedergeval is de lekke keering opgelost

Heb vandaag:
De caburateur schoongemaakt (uurtje in benzine, daarna doorgeblazen).
Uitlaat schoongemaakt (benzine doorgespoeld).
Cilinder tapeinden/koppakking/voetpakking vervangen.

Nog steeds blijft het probleem.
Bougie leek wel een heel klein beetje grijs. Ook weer de deotest gedaan, niks kunnen vinden.

Wat kan het nog zijn?
Ontsteking, sproeier, andere uitlaat, nieuwe benzine, luchtfilter...?
Misschien een andere carburateur?
Zal het eerder beloofde filmpje morgen maken.

Tijdens het schoonmaken van de uitlaat lekte er af en toe een druppeltje uit de aangegeven plek (bijlage)

[ Post made via Mobile Device ]

draai er eens een kleinere sproeier in (ongeveer 4 maten kleiner) word het probleem dan ook minder erg? hoe is de benzinetoevoer vanaf het benzinekraantje? deze raakt ook wel eens verstopt. kijk ook even of de electrode afstand van je bougie klopt met een voelermaatje moet 0,4 mm tussen zitten. ook kan je nog eens kijken of je membraam nog goed opend- en sluit.

Het filmpje:

Link

Vind vooral dat bij de uitlaat erg vreemd!
De bougie na het filmpje (bijlage):

nieuwe bougie goede hittegraad

kleinere sproeier

Dat probleem had ik gisteren ook.
Mijn carburateur was overgelopen, en de hele cilinder zat dus vol met benzine en olie.

Houd ff je achterrem vast en trek je tomos zover mogelijk op het achterwiel, zodat de shit uit de uitlaat eruit kan lopen.
Of beter nog; haal je uitlaat er even af.

Als alles weer beetje schoon is zou hij beter moeten rijden.

Mijne sloeg namelijk ook af zodra ik gas gaf, omdat de benzine dan opsputterde en de uitlaat verstopte.

Misschien ook even nieuwe bougie halen aangezien deze misschien vet geslagen is.