Tomos forum

Welke model tomos heb je? Revival
uit welk jaar komt de tomos ? 2010
Is het een snor of een brommer? Brommer
wanneer ontstond het probleem? Tapeinde gebroken uitlaat

Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos?

Een tijdje geleden was een tapeind afgebroken van de cilinder voor de uitlaat.
Ik heb de cilinder eraf gehaald en weg gebracht.
daarna weer ingebouwd, maar zonder voetpakking maar wel vloeibare pakking.
ook nieuwe koppakking.
Bij de testrit daarna denk ik dat een zuigerveer is gebroken en de rest is wel te raden.
dit is dus mijn cilinder nu, die kan ik waarschijnlijk wel weg gooien denk ik ?
Of kan ik er nog wat mee





Ik weet dat de originele cilinder over de 200 euro kost en dat er volgens mij geen ander merk beschikbaar is.

Deze Tomos staat te koop ook, maar mocht hij niet verkocht worden wil ik toch wel weer zelf proberen om hem weer aan de gang te krijgen.

Dus ik zoek advies wat ik het beste kan doen.
Nieuwe cilinder origineel of een andere goedkoper.
Of weet iemand nog een andere oplossing.
Heb zelf ook al wat rond gekeken, maar kom er niet echt uit wat betreft cilinder.
A2 blok en cilinder dacht ik A5 of A55.
Het is ook al weer zo'n 40 jaar geleden dat ik nog gesleuteld heb aan brommers
Maar ja nu wilt de geest wel maar het lichaam doet soms wat moeilijk .

hoop dat ik het wat duidelijk hebt uitgelegd allemaal.

Michel

65cc past er als het goed is ook op,en de standaard 50cc is volgensmij echt geen 200euro. gewoon via internet bestellen is veel goedkoper.
tomosshop.nl
josdijkman.nl

Die cilinder kun je idd wel afschrijven

65cc is bijna net zo duur als standaard 50cc, want op revival zit een a55 blok.

ff vraag aan anderen, zit er echt verschil tussen de cilinder van een A55 en 1 van een A35 op past dat gewoon?

cilinder van a55 is compleet anders. heeft bv geen membraan en de uittlaat flens zit onder een andere hoek. a35 past wel maar dan moet je carb. en uitlaat aanpassen.

En let op de grootte van de spoelpoorten, die zijn bij een A55 cilinder groter als van een A35.

Op mijn carter staat A2.
De originele kost 210 euro.
En dit moet dan een A55 zijn als ik het goed begrijp.
Misschien komt er binnenkort wel eentje in de verkoop van iemand die er een 65 of een 70 cc onder gaat zetten.
is dus even afwachten

En dit moet dan een A55 zijn als ik het goed begrijp.
Misschien komt er binnenkort wel eentje in de verkoop van iemand die er een 65 of een 70 cc onder gaat zetten.
is dus even afwachten

Dat van die A55 heb je goed, je kan indd wachten, of voor 65cc gaan.

http://www.tomoshop.nl/catalog/airsal-t ... -1071.html

Volgensmij is deze goed

Dat van die A55 heb je goed, je kan indd wachten, of voor 65cc gaan.

http://www.tomoshop.nl/catalog/airsal-t ... -1071.html

Volgensmij is deze goed

Dit is ook een mogelijkheid die 65 cc
Pas deze zonder dat ik iets moet aanpassen ?.
Hoe hoog zal de snelheid zijn bij deze met alles standaard 50 0f 60.
ik wil toch een beetje tussen de 45 en 55 km blijven

Dat gaat niet echt goed of je moet het echt slecht afstellen maar daar loopt die van kapot

Dat gaat niet echt goed of je moet het echt slecht afstellen maar daar loopt die van kapot

Dan maar even wachten tot het potje weer wat gevuld is, en dan een originele kopen

Misschien nog voor de geïnteresseerde een link uit de U.S.A met wat gegevens en prijzen over A55 A35 etc..
Als het linken niet mag dan hoor ik het wel.

http://www.themopedjunkyard.com/tomospi ... inder.html

Dat is veel duurder dan gewoon in nederland.

Dat is veel duurder dan gewoon in nederland.

Het ging mij meer om de tekeningen en de onderdelen en niet om de prijs

ja die zijn idd wel handig, had er nog nieteens na gekeken:$ mijn fout

is deze geschikt voor de revival ts.

http://fietsen-brommers.marktplaats.nl/ ... ruikt.html

ik denk dat het de 65cc is 44mm boring.
als ik 2 koppakkingen gebruik en de rest gewoon standaard laat blijft hij misschien wel rond de 55 Km lopen

Op het plaatje staat zelfs dat hij voor een A55 blok is dus dit past gewoon.
Raad je niet aan om 2 koppakkingen te gebruiken. Hij zal slechter starten en weinig kracht hebben
Gewoon 14/12 carb gebruiken en je zal niet echt hard gaan, op de rollerbank zal je mss een bekeuring van €40,- kunnen ontvangen.

ja maar 20 km te hard dan ben ik ook mijn rijbewijs kwijt
en hij loopt zo 65.
ik ben nog aan het twijfelen
hoe hard zal hij lopen denk je

Ik heb zelfde setup (behalve snorontsteking) en hij loopt 58 bij mij.

Ik rijdt eigenlijk nooit top, ik rijdt meestal tussen de 30 en de 40, als je niet hard rijdt raak je ook je rijbewijs niet kwijt!

ik heb hem gekocht.
zal deze week wel komen denk ik
zal wel kijken hoe hard hij loopt..
laat wel wat weten als hij in elkaar zit.
gewoon de originele pakkingen gebruiken (heb ik nieuw besteld) of andere.
vooral de voetpakking.
misschien iets dikker of gewoon die er bij zit.