Hallo
Bestaat er nu ook verschil in de dikte van de leverbare zuigerveren voor een tomos membraam cilinder?
En dan bedoel ik de dikte en niet de breedte.
Is 1,5 mm standaard en bestaan er soms ook veren met een dikte van 2 mm?
Ik heb nl een paar nieuwe zuigerveren op de zuiger geplaatst maar krijg de cilinder er met geen mogenlijkheid overheen.
zuigerveren dikte
Forumregels
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
In de zuiger zit er in elke groef 1 pen , daar sluiten de zuigerveren .
Wanneer de zuiger in de cilinder zit , komen deze pennen links en rechts van de uitlaatpoort.
Je moet de zuigerveren dus met de uiteindes tegen deze pennen aandrukken om de zuiger in de cilinder te kunnen krijgen.
Ik smeer de cilinderwand altijd in met inrijolie dan glijdt het lekker.
Verder heb je afhankelijk van de maat zuiger die je hebt,
een bijpassende set zuigerveren .
Bijv FG : 38mm , 38,5mm , 39,20mm , 39,95mm 40mm , etc etc
Voor de standaard Tomos heb je meestal FG : 38mm x hoogte 2.0mm en 38,5mm x hoogte 1.5mm
De grotere cilinders zijn Gi : 44mm x hoogte 1.5 mm
Wanneer de zuiger in de cilinder zit , komen deze pennen links en rechts van de uitlaatpoort.
Je moet de zuigerveren dus met de uiteindes tegen deze pennen aandrukken om de zuiger in de cilinder te kunnen krijgen.
Ik smeer de cilinderwand altijd in met inrijolie dan glijdt het lekker.
Verder heb je afhankelijk van de maat zuiger die je hebt,
een bijpassende set zuigerveren .
Bijv FG : 38mm , 38,5mm , 39,20mm , 39,95mm 40mm , etc etc
Voor de standaard Tomos heb je meestal FG : 38mm x hoogte 2.0mm en 38,5mm x hoogte 1.5mm
De grotere cilinders zijn Gi : 44mm x hoogte 1.5 mm
Het valt mij op dat luiheid regeert hier op het forum.
De meest simpele dingen worden gevraagd en men neemt niet eens de moeite om zelf te zoeken.
Ok bedankt maar de cilinder zit er al op.
Heb gewoon de cilinder op tafel gezet en de zuiger met veren een klein eindje in de cilinder geduwd.
Daarna de cilinder voorzichtig op het blok laten zakken totdat je de pistonpen door de drijfstang kan drukken.
Clipjes er op en klaar, is wel niet de juiste manier maar werkt wel.
Heb gewoon de cilinder op tafel gezet en de zuiger met veren een klein eindje in de cilinder geduwd.
Daarna de cilinder voorzichtig op het blok laten zakken totdat je de pistonpen door de drijfstang kan drukken.
Clipjes er op en klaar, is wel niet de juiste manier maar werkt wel.
Niks mis mee hoor !
Als het niet gaat zo als het moet , dan moet het maar zo als het gaat.
Zolang het uiteindelijk goed gemonteerd zit , ben je goed bezig
Als het niet gaat zo als het moet , dan moet het maar zo als het gaat.
Zolang het uiteindelijk goed gemonteerd zit , ben je goed bezig
Het valt mij op dat luiheid regeert hier op het forum.
De meest simpele dingen worden gevraagd en men neemt niet eens de moeite om zelf te zoeken.
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Ahrefs [Bot] en 2 gasten